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今年亚马逊全球开店注册账号流程资料

从7月份暂停到现在的亚马逊全球开店通道终于重新启动了，亚马逊的招商经理们也通过各个渠道开始宣传推广，甚至在官方微信公众号上发出邀请函，邀请大家直接到亚马逊的办公室现场为大家办理账号注册的事项。这对于许多准备入驻亚马逊的卖家而言无疑是一个好消息，那么，在注册亚马逊账号前需要准备哪些相应的资料呢？今天小编就跟大家分享今年亚马逊全球开店注册账号流程资料。　　1、公司营业执照　　公司注册时间并没有要求，可所以刚刚注册下来的，也可所以已经注册并运营多年的，公司经营范围也没有明确要求，交易类、电子类、科技类、商贸类公司都是ok的，公司营业执照所涵盖的经营范围也不会直接影响亚马逊的账号注册及后期的运营，但需求提醒的是，假如彻底不相干的，比如用物流公司的营业执照来注册亚马逊账号，则有可能通不过；　　2、法人身份证明和地址证明　　自然是法人身份证了，身份证需求正反面摄影，而且把正反面合成在一张图片中，也有可能会被要求提交法人手持身份证的相片，地址证明是指水、电、煤气的对账单，需求是公共事业单位的，你的房东给你开的收据是不行的，小区物业管理处的收据也是不行的；　　3、双币种信用卡　　注册过程中需求用到信用卡，信用卡可所以法人的，也可所以其他人的，但信用卡必须是双币种的信用卡，便是我们经常运用的卡面上带有visa或许mastercard标识的信用卡。注册前，需求将信用卡开卡激活，一起，要确保卡内的可用额度要超越40美元才行；　　4、电子邮箱　　能够恣意的电子邮箱，可是，需求确定的是，运用的邮箱为之前不曾在亚马逊平台注册运用过的邮箱；　　5、电话：固话或许手机均可　　运用的电话号码为之前不曾在亚马逊平台注册运用过的电话号码；　　6、收款账号　　在新的注册流程中，有个增加收款账号的环节，所以，卖家需求在注册亚马逊账号之前，先注册收款账号。收款账号有点类似于付出宝，对于卖家来说，起的是从亚马逊平台放款到卖家提款到国内银行卡之间的中转作用。当时，我们常用的收款东西包含：world first（万里汇），pingpong，连连付出，网易收款，payoneer等，但这几家收款东西费率和服务各不相同，在此，我想对这几家收款做一个比较，帮助准备入驻的卖家更便利的挑选。　　world first（万里汇）：老牌的英国收款公司，最早为亚马逊卖家供给收款服务的公司，前期的亚马逊卖家几乎必用的收款东西，当时来说，官方发布费率是1%，汇损少，时效快，全体公司的服务比较好，在亚马逊卖家群中的口碑一向比较好；而且worldfirst于近日针对wish平台卖家推出优惠政策——wish商户运用worldfirst账户收款0费率（点击领取worldfirst福利）。　　pingpong：国内背景的收款公司，2016年跨境收款领域杀出的一匹黑马，正是pingpong的推进，整个职业的费率大幅下降，能够说是为卖家们做出了非常大的奉献，当时官方发布的费率1%，汇损少，客服特别好，是一家充满活力和激情的公司。　　连连付出：pingpong的同城兄弟，总部坐落杭州，比pingpong起步稍晚，本来根植于为国内的各个金融机构供给通道，2017年开始进入跨境电商领域，官方发布的费率是0.7%，服务也比较不错；　　网易宝：是网易旗下的收款东西，之前主要服务于考拉相关和周边的收付款，2018年正式上线为亚马逊卖家供给收款服务，和网易的其他产品一样，精致，细节到位，当时的官方费率是0.7%，服务很好；　　payoneer：这家公司是老牌的美国收款公司，一向秉持着最高的费率和美国公司特有的傲慢，当时官方发布的费率1.2%，按照网上许多卖家的反馈，客服奇差无比，汇损超级严重，费率+汇损，稀释了卖家不少的利润。　　基于上述内容，想要注册全球开店账号的卖家，尽量将资料准备齐全，提前注册收款账号，然后联系招商司理（或许找服务商要招商司理注册链接）。　　以上就是小编给大家介绍亚马逊全球开店注册账号流程资料，相信大家看完也有所了解了。文章就给大家介绍到这里，希望能给大家带来帮助。　　想要知道更多家居电商请继续关注家居售后服务万师傅。　　转载请保留：http://www.wanshifu.com（万师傅）

新手需知的亚马逊fba基本的操作流程

对于亚马逊fba，很多卖家的第一反应就是：收费贵，成本高，利润没，做着不划算。因而很多新手卖家直接把亚马逊fba直否决了。实际上，这也是许多卖家对于亚马逊fba的误解。对于新手卖家来说，选择亚马逊fba能给自己省心省力，今天就跟大家分享亚马逊fba基本的操作流程。　　fba是fulfilment by amazon的缩写，简单来说就是亚马逊代发货服务。　　1、创立listing　　创立listing的时分，需求留意，不同于自发货listing的是选用fba发货的产品在发布时，你需求精确填写产品的分量和包装尺度，因为这会影响到后续转化为fba发货后的费用问题。　　假如分量填的太轻或许体积填的太小，fba仓库会在入仓时重新核算，但假如因为你发布产品时大意把分量填重了，体积写大了，fba仓库未必会做到恰到好处的更改核算，这样一来，你需求承当更多的费用。　　2、转换为fba发货　　通常情况下，我们在创立listing的时分，一般都是默许自发货的创立方法，创立完成后，检查listing各方面细节没有问题，这时分才在后台中转化为fba发货的方法。　　3、货品贴标签　　只要涉及fba发货，必定需求打印两个标签，产品标签和外箱标签。　　关于怎么打印产品标签，你能够在生成fba订单的过程中按照所需求的数量打印也能够在库存办理页面勾选出相应的listing，在上面的菜单栏里选择print labels的方法打印，在经由亚马逊体系打印；假如你觉得体系出来的方法打印不方便，也能够使用标签机直接以该产品标签对应的标签码，重新生成一个标签。　　外箱标签，需求根据你的实践装箱数，设置箱数，然后打印出和箱数吻合的外箱标签，外箱标签生成的过程中，有一个分量和尺度的填写框，这些内容能够不填写，假如填写的话，单箱分量不要填写超过50磅，否则体系会提示超重。打印出外箱标签，分别贴在每一箱物品上，发货前的准备工作就基本完成了。　　4、组织fba发货　　当卖家开端组织fba发货时，需求留意的是，fba选项设置中默许的是分仓发货的。亚马逊体系会根据各个fba仓的实践情况，对你的货品做出发到一个仓、两个仓、三个仓三种分仓方法来发货。但这样的分仓方法，关于卖家来说，随机性很大，本来你想一次发走的货，或许由此变成三票件发货，从二造成了运费过高。　　这时分，卖家就要考虑假如货品数量不多，能够选用合仓的方法发货，但合仓的结果是，每个单品会有额外的合仓费用。　　5、搭配发货　　最后在fba发货的过程中，卖家还需求考虑一点，尽量把抛货和重货搭配发货，这样就能够适当的下降因为体积重过大而带来的不必要的额外运费支出了。　　以上就是小编给大家介绍的亚马逊fba，相信大家看完也有所了解了。文章就给大家介绍到这里，希望能给大家带来帮助　　想要知道更多家居电商请继续关注家居售后服务万师傅。　　转载请保留：http://www.wanshifu.com（万师傅）

巴菲特反思投资：错过了亚马逊的奇迹

近日，巴菲特旗下的伯克希尔哈撒韦公司股东大会在美国小镇奥马哈召开，数以万计的投资者参加了这个一年一度的盛会，这位即将88岁的老人所说的话依然是各界关注的焦点，他所做过的投资决定同样值得回味，当然也包括一些看似“错误”的决定。敢于承认“错误” 但并不后悔在一年一度的伯克希尔哈撒韦股东大会上，巴菲特和老搭档芒格花了七个多小时时间分享他们的投资心得和看法，回答了股东、投资者、分析师等参与方的提问。不过，除了“你问我答”的模式，巴菲特也展示出投资的另一面：反思自己的一些投资“失误”。巴菲特曾在2000年高呼“看不懂科技股，所以不投资”。当时，地球上近乎所有的投资人都认为完全疯了的人是巴菲特，但他成功避开了互联网泡沫。巴菲特当时认为，科技企业相对有限的寿命和竞争优势的可防御性，是其不投资科技股票的主要原因。不过，巴菲特从2011年开始大举购入IBM股票，这一投资破了他不投资科技股的先例，只是巴菲特晚年的这次科技股投资，却需要他不停地站出来力挺自己的投资对象，最终还是承认在IBM投资上犯了错。随后，巴菲特“爱上”了美国苹果公司。就在股东大会之前，巴菲特透露在今年一季度再度增持了7500万股苹果股票，按市值算苹果公司已经是伯克希尔的第二大重仓股。在股东大会上，巴菲特对苹果公司此前宣布的价值1000亿美元的股票回购计划表示赞同。在股东大会上，巴菲特和芒格反思自己错过了对一些高科技股的投资，比如亚马逊和谷歌母公司Alphabet。“事实是，我从一开始就关注亚马逊，我认为亚马逊首席执行官贝索斯所做的是近乎奇迹的事情，但问题是如果我认为某件事将会是一个奇迹，我往往就不会下注。”对于谷歌母公司Alphabet，巴菲特说在他最初关注这只股票的时候，他无法预测到股价会涨到现在这样。不过，虽然巴菲特有些遗憾，但并没有为此后悔，他表示自己未来还会继续错过很多东西。尽管伯克希尔现在持有苹果公司的大量股份，但巴菲特一直表示科技不是他的专长领域，芒格对此表示认同。他们指出，投资组合经理库姆斯和韦施勒的到来，为伯克希尔在科技领域的投资带来了更多的专业知识。难以寻找大的猎物自身规模又太大？在巴菲特此前给股东的年度信函中，他直呼难以找到符合其标准并且交易价格合理的并购交易。巴菲特在大会上开了个统计方面的玩笑：伯克希尔每周能赚4亿美元，因为钱太多了，他不得不把钱花出去，但进行“大象”级别的并购很难。截至一季度末，伯克希尔账上已经有超过1000亿美元现金。有分析人士表示，巴菲特是一位著名的价值投资者。因此，他很可能会在市场上搜寻那些目前效益不佳的行业以及那些在经济周期后期表现良好的企业。作为收购的候选对象，可能是在消费必需品、工业、能源、电信等行业。除了难以找到合适的并购目标，巴菲特也对伯克希尔自身的问题感到忧虑。巴菲特最青睐的衡量净收益的指标——每股账面净资产在今年一季度同比下降，A类股的每股账面净资产同比下降0.3%，这也令巴菲特在股东大会上感叹：投资组合的规模越大，越难跑赢市场。巴菲特还强调，伯克希尔面临的问题不是投资标的的地理位置，而是自身规模太大。在股东大会上，巴菲特还被一位8岁的女孩给“问倒”了。一名来自纽约的女孩Daphne提问，从历史上看伯克希尔最好的投资都是在资本非常高效的业务中，比如可口可乐，但近期伯克希尔开始投资需要大量资本却低回报率的公司，比如伯灵顿北方圣菲铁路公司。伯克希尔近期的大量投资为何背离了原先资本效率的原则？巴菲特回答说：“这个问题实在把我难倒了，我很庆幸她还不满9岁，她9岁的时候还不知道会提出多深刻的问题。”现场观众大笑。巴菲特指出，伯克希尔一直青睐能带来亮眼资本回报的公司，但价钱合理的轻资产的公司已经很难找到。看好中国市场巴菲特在中国受追捧，从今年有近万名华人参与股东大会就可看出其“热度”。巴菲特表示，美国和中国在很长时间内都将是世界经济和其他领域的大国，双方有很多共同利益。作为经济体量如此大的两个国家，双方可以互利共赢。此外，巴菲特还表示自由贸易好处巨大，同世界的进步密切相关。巴菲特也在回答一位中国投资者的提问时表示，今天美国的很多投资人错过了中国的机会，这些投资人应该把他们的目光引向中国。对于伯克希尔的未来，有投资者问道，巴菲特是否进入半退休状态？巴菲特却表示，这几十年来他都是这个“状态”。据悉，尽管投资经理库姆斯和韦施勒管理着伯克希尔近250亿美元资产，但巴菲特管理的股票和长期债券比他们多出几百亿美元，再加上近千亿美元的现金，“半退休”依然是巴菲特目前状态的最好描述。巴菲特还给投资者吃定心丸：伯克希尔的一些投资都由库姆斯和韦施勒负责，而不是他本人。无论在何种情况下，伯克希尔都会把资金投入到物有所值的企业当中。无论是库姆斯、韦施勒还是他本人都有着相同的观点。来源：行行出状元

航空货运网络再扩大亚马逊的物流布局野心

6月20日消息，亚马逊方面近日对外宣布，计划到2021年将其航空货运网络扩大近1/3，飞机增至70架。日前，亚马逊还曾表示，将从通用电气资本航空服务公司(GECAS)租赁15架波音737-800飞机，继续扩大机队规模以提升自身的货物交付速度。目前，亚马逊飞机数量已达42架。追溯亚马逊的航空货运布局轨迹可知，在2016年，其就成立了在内部运营的货运航空公司Prime Air。一路发展下来，亚马逊的航空货运网络也在持续扩建当中。去年11月还有消息称，亚马逊正在提供大幅折扣服务，与联邦快递和UPS相比，其折扣力度甚至高达50%，以借此吸引更多的卖家试用其推出的试点航运服务。在今年年初的时候，亚马逊航空货运部门Amazon Air又新增加了50架飞机和几个新的地区枢纽。5月份，亚马逊计划投资15亿美元在肯塔基州建设的航空枢纽也已破土动工；据悉，该枢纽将于2021年正式开通，运营约50架飞机。此外，顺应行业科技狂潮，亚马逊的无人机技术也还在不断加码当中。在本月初举行的拉斯维加斯re:MARS大会上，亚马逊就宣布推出最新版本的Prime Air递送无人机。并表示，有望在“未来几个月”推出一项使用无人机的送货服务。事实上，不止是在航空货运领域。随着亚马逊电商业务体系的逐步扩大，为了能够进一步控制自己的物流，减少对UPS、联邦快递和美国邮政等公司的依赖，该集团一直在全面深入推进自身快递物流服务的发展。除了启动Amazon Shipping以及快递服务合作伙伴计划(Delivery Service Partner Program)等项目外；今年，亚马逊更是在年度文件中首次在其竞争对手列表中添加了“运输和物流服务”。并且，亚马逊在公布2019年第一季度财报时还表示，公司正致力于将“次日达”服务升级为“当日达”。为此，在今年二季度集团将进一步投资8亿美元。目前，亚马逊也已上线了自身的数字货运代理平台，通过将市场价格削减26％-33%来抢占市场份额。此外，亚马逊还在计划将“免包装运输”扩展到9个印度城市，以及在西班牙设立了第五个物流中心等等。值得一提的是，为了扩展亚马逊独立的物流体系，该集团还对外发布声明称，将推出一系列激励措施，鼓励员工辞职创业，创建为亚马逊服务的快递企业。然而，亚马逊大肆扩建自身物流运输服务能力的举措，自然也引发了快递行业公司的不满。联邦快递就在本月初宣布，将不再在美国为亚马逊公司的商品包裹提供快递服务。6月30日之后，联邦快递公司将会彻底停止对亚马逊的航空快递服务。据了解，联邦快递和亚马逊在自动送货机器人等领域也存在着竞争关系。此前，联邦快递一直在淡化来自亚马逊的威胁，而UPS快递首席执行官大卫-阿布尼(David Abney)则谨慎地承认亚马逊是竞争对手。不过总体来说，目前，亚马逊在飞机和仓库等物流体量上和联邦快递等传统企业仍存在着较大的差距，想要从根本上撼动他们的地位的话，还有很长的一段路要走。另一方面，作为亚马逊的一大竞争对手，沃尔玛最近也在送货服务方面对其进行围追堵截。上月，继亚马逊宣布升级快递服务后，沃尔玛也宣布其电子商务平台将在美国40个城市推出免费“次日达”服务。日前，沃尔玛又推出了一项名为Delivery Unlimited（无限配送）的食杂配送订阅服务。来源: 电商报

贝佐斯提3种可能性：希望能找到第四个支柱

近日亚马逊召开了股东大会，股东们向亚马逊首席执行官杰夫•贝佐斯提出一系列问题，包括许多亚马逊业务相关的内容。参与会议的有亚马逊分析师和投资者，其中有一些传统主义者。对于他们来说，无论外界对亚马逊评价如何，亚马逊已经成为了世界上最有影响力、最受关注的企业。而会议中最后一个问题则透露了公司的未来规划。一位股东引用了沃伦•巴菲特对于许多公司在收入达到数百亿美元后难以持续增长的评论，并提问贝佐斯公司的哪些部分可以应对未来这个状况。贝佐斯表示：“这个问题很好，的确会发生这样的情况。我们可以接受失败，但是我们不能接受那些成功很小。我们想要的是很大的成功，而我们也为之努力。”他还特别提到了其中的三个可能性：公司在印度电商和技术方面的投资、Amazon Studios原创内容以及Alexa语音助手。不过，现在还不确定这些能否成为公司业务的第四大支柱。2014年，贝佐斯在致股东信中提出了公司三大支柱的概念，三大支柱分别为亚马逊第三方平台、亚马逊云计算服务部门以及亚马逊Prime。2017年亚马逊第三方平台首次占据了亚马逊销售量的一半以上；亚马逊云计算服务去年收入175亿美元，公司整体盈利43亿美元；亚马逊在致股东信中披露亚马逊Prime会员已经超过1亿。贝佐斯表示：“我们的支柱业务标准很高，但是我希望我们能找到第四个支柱，我刚刚提到的这三个可能性可能有的不会成真，但是我希望其中能有一个最终成为第四个支柱。”来源：行行出状元

亚马逊贝佐斯准备大做慈善事业：已选定两个领域

据CNBC网站报道，按照美国《福布斯》杂志的排名，亚马逊创始人兼首席执行官杰夫·贝佐斯（Jeff Bezos）是全球最富有的人，目前身价超过1400亿美元。如果他愿意，他有巨大财富可以与他人分享。这似乎正是他打算做。美国时间周三晚上，贝佐斯在推特上称，他已经决定将其慈善事业重点放在“两个领域”。一年前，也是在推特上，贝佐斯曾为他的慈善捐赠活动征求建议。美国时间周三，贝佐斯表示，他将在“今年夏天结束前”宣布这两个领域。贝佐斯还称，他希望在同一时间“宣布一些招聘消息”，暗示他新的、神秘的慈善活动可能会带来一些新的就业机会。今年4月，在接受德国报业巨头斯普林格集团(AxelSpringer)首席执行官马塞亚斯·多夫纳(Mathias Dopfner)采访时，贝佐斯谈到了如何利用其个人拥有的巨大财富。当时，他特别强调，他一直在投资自己创办的太空公司：蓝色起源(BlueOrigin)。贝佐斯说：“我能想到如何有效利用这么多金融资源的唯一办法，就是把我亚马逊赚的钱用于太空旅行。基本上就是如此。”他表示，创立和资助蓝色起源是“我正在做的最重要的工作”。贝佐斯称：“蓝色起源的投入非常巨大，足以利用这笔财富。我目前每年出售大约价值10亿美元的亚马逊股票，为蓝色起源提供资金。在未来相当长一段时间，我计划继续这样做。”在他的公司里，贝佐斯想到的是远景目标。然而，对于慈善事业，贝佐斯表示他将更加关注近期目标。在去年为其慈善活动征求建议的推文中，贝佐斯称：“我正在考虑一种慈善策略，这种策略与我大部分时间都在做的事情——考虑长期目标——相反。对于慈善事业，我发现自己被另一个极端所吸引：关注当下。”他说：“我喜欢长期目标——这是一个巨大的杠杆：蓝色起源、亚马逊、《华盛顿邮报》等所有这些企业都以它们自己的方式为社会和文明做出了贡献。但我在想，我希望我的慈善活动中，有很大一部分是短期内帮助此时此地的人们——既满足紧急需求，也能带来持久影响。”一直以来，人们批评贝佐斯没有将其大部分财富用于慈善事业。相比之下，世界上第二和第四富有的人，微软共同创始人比尔·盖茨（Bill Gates）和伯克希尔·哈撒韦公司首席执行官沃伦·巴菲特（Warren Buffett）共同发起了“捐赠誓言”活动(Giving Pledge)，号召亿万富翁们承诺至少为慈善事业捐出一半的财产。来源:行行出状元

贝索斯：大公司一般只能存在30多年，亚马逊终会破产

11月16日消息，据美国媒体报道，就在亚马逊宣布确定“第二总部”地点前几天，CEO杰夫·贝索斯在西雅图全体大会上回答了职员一个相关问题：亚马逊的未来前途。最近西尔斯公司和其他不少零售商破产，该职员想知道贝索斯得出什么经验教训。对此贝索斯表示：“亚马逊还没有大到会破产，实际上我确实认为亚马逊终有一天会破产。如果你们看看其他大公司，就知道一般只能存在30多年，但无法存在100多年。”贝索斯称，延长存续时间的关键是“迷恋客户”，避免只看内部杞人忧天。他表示：“如果我们开始关注自己而非客户，就会开始走向灭亡。我们必须努力尽可能推迟破产那天的到来。”贝索斯讲这些话时，正值亚马逊取得空前成功，其核心的零售业务继续增长，同时赢得云计算市场，Alexa语音助手在家庭市场迅速普及。但一些职员对扩张速度感到担忧。过去8年亚马逊职员数增长超20倍至60多万人，从2013年起股价也上涨超4倍。本周亚马逊宣布在纽约州长岛市和弗吉尼亚州华盛顿特区的郊区建设新总部，每个总部分别雇用2.5万人。贝索斯不是第一次回答职员有关公司规模的问题，今年3月的全体会议上，他也被问及，像亚马逊这样的大公司，由于市场力量和影响力很大，是否应该被更严密监管。贝索斯称：“事实上我们是大公司，任何大机构，不管是公司还是政府，都应受到严密关注。”多位亚马逊不愿透露身份的职员称，在考虑公司未来发展时政府监管和可能违反反垄断法是他们非常担忧的事情。eMarketer预测，今年亚马逊占美国网络销售额的比例将从去年的43%提高到48%。其AWS服务是领先的云计算基础设施，占美国市场的34%。亚马逊发言人未评论此次会议，在谈到有关潜在反垄断问题时，他请记者去看《华尔街日报》采访亚马逊全球消费者部门CEO杰夫·威尔克的内容。当时威尔克称公司从事各种商业活动，占全球零售市场“不到1%”。贝索斯在3月的职员大会上表示，应对日益严密的审查最好的方法是“告诉自己当我们被审查时应该高分通过”。不过他也强调突出亚马逊商业前景，不与其他科技公司“捆绑在一起”的重要性。例如他表示，亚马逊要告诉人们其将如何“改善客户的生活”，而且与其他同行相比有着非常不同的商业模式。贝索斯称：“Facebook与谷歌不同，苹果与亚马逊不同，我不想对抗这种对大科技公司的印象，我只想谈论亚马逊。”但职员感到不安是有理由的。就在上周特朗普表示政府将调查亚马逊垄断问题。同时欧洲和日本也在调查对亚马逊的反垄断指控。（来源：网易科技）来源：行行出状元

亚马逊宣布关闭餐饮外卖业务“亚马逊餐馆”

亚马逊从一家在线图书销售商，发展成为无所不包的综合型互联网巨头，但是在所有进入的市场中，亚马逊并非都能所向披靡。据外媒最新消息，亚马逊将于本月晚些时候关闭在美国的餐饮外卖业务。据国外媒体报道，亚马逊的餐饮外卖业务名为“亚马逊餐馆”。早在2015年，亚马逊外卖服务就在西雅图开张了。亚马逊将这项计划扩展到美国20多个城市，后来又扩展到英国伦敦。这项服务主要针对亚马逊海量的包邮会员，亚马逊提供了新的渠道，购物会员可以通过亚马逊外卖服务的网站或Prime Now购物软件将饭菜送到他们的门口。但亚马逊于去年11月在伦敦结束了这项业务，并将在本月晚些时候停止美国服务。“从6月24日起，我们将停止亚马逊在美国的餐饮外卖业务，”亚马逊的一位发言人在一份给美国科技媒体的声明中表示。这位发言人表示，受这一决定影响的少数员工中，许多人已经在亚马逊内部找到了新的岗位，其他人将获得个性化支持，以便在公司内部或外部找到新机会。亚马逊还将于6月14日关闭一个名为“每日餐食”的特殊服务，这是2016年推出的一项面向企业机构员工递送午餐的服务。亚马逊此前曾在2018年1月削减了外卖业务的工作岗位。但今年早些时候，令人奇怪的是，该公司将餐饮外卖服务扩展到了新的城市。直到上个月，该公司一直在更新其亚马逊外卖服务的博客，其推特账号仍处于活跃状态。另外在今年二月份，亚马逊餐饮外卖业务还发布了招聘信息。十多年前，作为全世界最大的电子商务巨头，亚马逊进入了生鲜网购和快递市场，品牌名为“亚马逊生鲜”。随后亚马逊进入了关联的餐饮外卖市场。早在2014年，该公司推出了一项外卖服务，让顾客可以使用现在已经关闭的“亚马逊本地”软件订购外卖食品。亚马逊随后开始允许顾客通过软件直接从送餐的餐馆订购美食。就在不到一个月前，亚马逊公司牵头对英国餐饮外卖公司Deliveroo进行了一轮5.75亿美元的投资。据国外媒体报道，餐饮外卖市场的竞争十分激烈，全世界最大的网约车公司Uber早前进入外卖市场，Uber以及Grubhub等同行公司近年来出现了大幅增长。据悉，Uber的餐饮外卖业务三年前推出，目前在全球500个城市开展业务，去年创造了14.6亿美元的收入，高于2017年的5.87亿美元，并在2019年第一季度创造了5.36亿美元的收入。美国福布斯网站称，餐饮外卖业务是Uber公司的“秘密金矿”，在上月的财报电话会议上，优步首席执行官达拉·科斯罗沙希称外卖是一个非常重要的业务，甚至有可能超过核心的网约车业务。最近，Uber也对客户端进行了改动，让消费者能够直接在Uber客户端中订餐，无需启动专门开发的软件。今年早些时候，Uber在上市文件中将亚马逊列为餐饮外卖业务的竞争对手。另据媒体报道，餐饮外卖企业GrubHub第一季度的收入达到3.24亿美元，同比增长39%，但其营业利润率下降了一成多。风险投资公司继续大举押注于外卖公司。DoorDash上月筹资6亿美元，估值为126亿美元。众所周知的是，亚马逊在过去十年中实现了多元化，除了传统的电子商务之外，亚马逊进入了云计算市场（成为遥遥领先的行业头名），同时提供音乐、数字图书、网络视频等媒体内容服务。另外通过收购全食超市，亚马逊进入了实体零售行业，目前正在逐步推广无人便利店。就在最近，亚马逊创始人贝索斯也证实，亚马逊公司计划进入卫星上网市场，将发射三千多颗卫星向地面民众提供上网服务，贝索斯表示这一服务需要花费几十亿美元的投资。在多元化的过程中，亚马逊也关闭了一些不成功的业务或者项目，比如之前进入智能手机市场，但是产品销售糟糕被迫退出。亚马逊之前也关闭了购物按钮硬件业务。另外不久前，亚马逊也关闭了在中国市场的大量业务，但仍然保留了Kindle等业务。来源: 腾讯科技

亚马逊为刺激网购向信用不良者推行信用卡

之前，美国苹果公司宣布将和高盛集团合作，推出苹果信用卡，这一信用卡也将和苹果支付业务进行整合。据外媒最新消息，电子商务巨头亚马逊日前也宣布，将面向没有信用记录或者信用不佳的特殊群体，推出信用卡产品。据国外媒体报道，周一，这家电子商务巨头与美国上市的商业银行Synchrony金融公司合作，推出一个名为“亚马逊信用建设者”的计划。根据这一计划，亚马逊将会向没有信用记录或者信用记录不良的群体提供信用卡和信贷服务。要是在过去，这样的群体没有信用卡，享受不到亚马逊的顾客忠诚度服务。Synchrony执行副总裁兼零售银行卡业务首席执行官汤姆·昆德伦(Tom Quindlen)在接受美国媒体电话采访时表示：“总会有一些我们无法信任的群体，这是我们无法接触到的庞大人口，这是一个新的细分市场。”亚马逊提供的特殊信用卡拥有一些类似“亚马商店卡”（同样是由Synchrony银行发行的更加常规的信用卡）相同的福利，比如购物时5%的现金返还。上述合作伙伴高管昆德伦表示，通过发行信用卡以及提供消费奖励，亚马逊希望信用卡持有人能够增加在亚马逊的购物消费。这张新的亚马逊信用卡可以为一大批美国买家打开一扇大门。根据2018年美国信用评级机构FICO的一项调查，超过11%的人口的信用评分低于550。大约4%的人口有“不良信用评分”，根据FICO评分，这一分数在300至499之间。与此同时，根据联邦存款保险公司2017年的一项调查，25%的美国家庭要么没有银行账号，或是享受的银行金融服务很少。该计划促使用户了解金融知识的工具和技巧，以了解如何建立信用。例如，上述高管介绍说，它可能包括一个关于为什么某人应该支付最低工资的教程。另外，如果亚马逊信用卡的用户能够证明他们可以偿还消费贷款，则他们最终可以获得“毕业”，享受到一张无担保的常规信用卡。降低风险银行或者电子商务公司面向信用评级越低的民众提供服务，随之而来的是更大的经营风险。昆德伦说，他们正在通过发行所谓的“担保”信用卡来缓解这一局面。例如，人们可以存款500美元，并有500美元的信贷限额。起始卡的利率为28.24%。他说：“这是以一种负责任的方式把信用放在人们的手中。”据国外媒体报道，总部位于康涅狄格州斯坦福德的Synchrony银行是Synchrony金融公司的子公司，它还与Lowe‘s、山姆会员商店、PayPal、Banana Republic等公司发行联合品牌信用卡。据报道，如果客户未获得亚马逊常规信用卡“亚马逊商店卡”的批准，系统将提示他们申请此新产品，并询问他们是否要申请“亚马逊信用建设者”。据昆德伦说，一旦他们建立了信用记录，他们最终可以获得另一张“亚马逊商店卡”。来源: 腾讯科技

亚马逊为Prime会员提供当日免费送货服务

据国外媒体报道称，随着亚马逊开始推出涵盖1000多万种产品的当日免费送货服务，亚马逊Prime会员如今可以更快地收获自己订购的产品。亚马逊高管在上一次财报电话会议上表示，“公司将在2019年第二季度斥资8亿美元，将Prime会员标准发货时间从两天缩短为一天”。该公司高管们表示，该计划将首先在北美启动，最终将推广至全球范围内的Prime服务覆盖市场。在亚马逊高管做出上述声明后，该公司在零售领域的主要竞争对手沃尔玛和塔吉特股价一度迎来暴跌，因为后两者将面临跟上亚马逊交货速度的巨大压力。不到一个月后，沃尔玛也宣布了自己的次日免费送货服务（订单金额超过35美元即免运费）。和亚马逊不同的是，沃尔玛电商消费者无需缴纳会员费即可享受“包邮一日送达”服务，但亚马逊则不设定最低金额门槛。分析指出，亚马逊强大的物流网络为该公司减少了运输时间和客户履约成本提供了可能。“加拿大皇家银行资本市场”（RBC Capital Markets）在今年3月份的一份报告估计，亚马逊已经有能力为美国72%的人口提供当天和次日送达服务。RBC分析师表示：“过去四年里，亚马逊在扩大其履行中心方面进行了大量投资，这大大提高了其交付效率”。除了北美大陆以外，亚马逊还表示自己过去一年里一直在努力减少阿拉斯加、波多黎各和夏威夷等地的交货时间，目前这些市场的Prime会员交货速度从一天到五天不等。来源: 腾讯科技