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o2o营销模式下，美团外卖早餐为何无法o2o

　　随着O2O成为当代最流行的商业模式，如今方便的O2O模式覆盖了各个领域，受到人们的高度尊重。因此，许多线下零售商纷纷加入O2O行业，实现线下与线下的完美结合。　　据了解，目前早餐市场占食品饮料总量3万亿元的10%，但面对如此庞大的早餐市场，还没有人加入O2O行业。为什么早餐市场不能实现O2O模式？让我们用它的代价来分析它。　　早餐市场主要模式　　1.第三方平台采购+分销模式　　简单地说，这种模式要求用户通过第三方平台提前在线下订单，这就导致第二天联系柚子服务商代购，然后通过配送系统向用户配送早餐。　　2.第三方平台的自主运行与配送模式。　　此模式要求将中央厨房安装在平台上。用户还需要提前下订单。收到订单后，平台准备配料并准备成半成品，然后在第二天早上完成生产，然后将它们交付给交付团队。给用户。简而言之，该平台可以自行分发。事实上，这种模式对于平台来说更加昂贵，而且还需要在物流方面承受很大的压力。　　3.路边摊　　事实上，路边摊位是忙碌工人最常见、最适合的早餐方式。他们聚集在各种办公楼、社区、校园、公交车站等。它们的广泛布局和可移动的特点，使得它们有足够的资金占领早餐市场。其实路边摊位也分为两种，一种是卖成品，如面包、馒头、牛奶、茶叶蛋等；另一种是买现成的，如锅面、炒面等。虽然现成的早餐味道更好，但健康方面并不能保证。　　4.社区店、超市　　事实上，在各大社区和写字楼周围都有固定的早餐店，但它们不提供配送服务，用户只能来吃或打包，这种模式唯一的缺点是需要支付商店租金，这会降低利润。但就目前的早餐市场情况而言，商店仍然可以盈利。　　互联网+早餐模式痛点　　为什么互联网+早餐模式无法在互联网跨行业的社会中生存？事实上，主要原因是人们太忙了。对于每天早上必须对抗交通状况的白领，早上的时间尤为重要。人们习惯在上班路上买早餐，简单方便。事实上，对于互联网+早餐模式，它有一个不确定的因素 - 物流。在线订购食品的用户发现主要平台通常无法在指定时间内送餐，这并不困难。这对于每天早上都在与时间斗争的上班族来说是致命的。因此，如果你想确保互联网+早餐模式的及时性，那么每个中央厨房只能服务于一定范围的用户，并且建立的中央厨房也可以饿或美国集团上网为用户提供午餐和晚餐。服务，提高中央厨房的利用率，中央厨房的早餐必须与众不同，以吸引顾客。但结果，早餐的价格会上涨。　　事实上，互联网+早餐模式不能仅仅作为信息提供者分发。简单地说，用户可以通过平台查询上班或上学途中出售早餐的商店，提前下订单并注明用餐时间，提前为用户做好准备，上班或上学途中离开，避免排队。这也节省了时间。这有助于个体工商户弥补服务饱和造成的客户损失。然而，互联网+早餐模式能否在未来广泛运作取决于其模式是否能真正满足顾客需求和适应社会模式。在互联网时代，寻找客户的真实需求，如何实现人性化服务，仍然是企业面临的首要问题。　　以上就是小编给大家带来的相关内容，文章就给大家介绍到这里了，想要知道更多家居电商资讯请继续关注家居售后服务万师傅。　　转载请保留：www.wanshifu.com（万师傅）

o2o模式遇冷，生鲜电商未来趋势如何

　　互联网普及，带动电商成长。在这电商铺意流行的社会里，o2o贸易模式博得了公众的爱好，改变了现在人们的消费体例，是以其贸易价值火速蹿升。可是跟着o2o逐步渗入人们生活，o2o行业却因服务问题遭到质疑。从初期大佬争相投资到后期无人问津，仅仅两年时候,o2o就在投资风口中遭遇危机，成为投资人眼中的“大坑”。　　现在跟着o2o行业面对融资难问题，仿佛生鲜电商们的日子也不好过。资本寒冬下，激发大面积裁人。面临消费者对线上购买生鲜的诸多要求，生鲜行业苦不胜言，可是面临消费者对生鲜确有需求，电商生鲜们仿佛应该当真考虑下若何将电商生鲜回归贸易素质。下面万师傅就和大家一路分享下生鲜电商的7大成长新趋向吧。　　1、情况：政策的鼓动勉励和监管的收缩　　2016年1月27日当局发布中心一号文件中提出要推进国内农业供给侧布局性鼎新，加速改变农业成长体例。同时，一带一路政策和自贸区的成立有力增进跨境生鲜电贸易务。增强农产物畅通举措措施和市场扶植，和边疆港口通关手续的简化和效率的提高，将有力废除国内生鲜电商成长中存在的短板并起到直接推动感化。　　另外一方面售后服务尺度不同一(无来由退货比例低，因质量问题退换货举证难)、无针对性法令划定、相互交叉的监管系统(工商、质检、食药监等多个职能部分的交叉监管反而造成盲区)，已经是生鲜电商行业不得不面临的三浩劫题。增强以生鲜电商为代表的农产物电商已势在必行，《电子商务法》等法令规范行将出台，各部分也会逐步调和避免呈现政出多门的交叉监管空白，配合实现对生鲜电商的收集监管。　　2、主流：线下仍为主力，但线上增加敏捷　　据波士顿咨询和阿里研究院的最新陈述，中国的生鲜消费市场仍将以线下为主，占有75%-85%的市场份额，生鲜品类在线上的起步较晚但增加势头迅猛。上层中产和宽裕消费者、新世代消费者、经验丰硕的网购者为增进生鲜线上营业增加的三大消吃力量。按照市场分歧的消费动力和供给面的可能成长，估计线上生鲜消费到2020年将占城镇生鲜总消费的15%-25%。　　3、四化：尺度化、范围化、品牌化、专业化　　品控是生鲜电商的保存底子。产物在上架发卖之前需拟定一整套尺度流程的审核机制，这些尺度早于消费行为成立，存在于消费者不会触及到的范畴，即上游出产端和中游仓储物流环节。实施尺度化是增强生鲜产物质量平安进程节制的底子行动。经由过程尺度化出产缩小产物的差别性，扩大产物的相似性，打造必定量级的可复制性产物，才能实现电子商务的货源不变。经由过程尺度化仓储和冷链运输减小产物的消耗率。范围化对于生鲜产物的高速流转、成本均派意义重大。　　品牌化是实现高回购率和高溢价的主要手段。“褚橙”的成功挖掘出了“情怀”对于生鲜产物的贸易化价值。可是“情怀”捧场可以，持久消费是行不亨的。可是品牌和ip的成立意味着品质保证和知名度的成立，是提高客户消费粘性和高溢价的最有用手段。今朝国内生果叫得响的品牌百里挑一，品牌化的成长是必定也是需要的。专业化则多表现在贸易行为，售前沟通、送货速度、售后实时性等等，提高客户的消费体验，专业化是品牌成立最主要的一步。　　4、多元：模式差别化，各有保存空间　　天猫延续平台整合气概，京东对峙自营直购道路，顺丰阐扬本身的物流优势，中粮我买网背靠中粮集团……不得不说，生鲜电商们按照本身拿手对模式的摸索是多样化的，传统的直购，拼团、社交、定制、有机、智能终端、按期宅配等等，起点差不多，体量范围也差不多。但接下来几年的市场款式将会发生很大的转变，模式的差别将愈来愈大。　　因为企业之间在供给链和客户资本端的竞争加重，价钱战的恶性搅局，物流程度的限制，生鲜电商短时间内仍是区域化成长，几年内整个行业仍将处于投入期，不会呈现垄断性企业。固然，并不是所有模式都可行，颠末一段时候的实践挑选后，此中某一些会找到保存空间，各有特色，解决消费者分歧痛点，成为行业“巨子”。　　5、沉着：资本和创业者会加倍趋于理性　　融资不顺畅、资金链断裂是生鲜电商倒闭的最大原因。某些生鲜电商拿到融资后便起头进行疯狂的扩张圈地，诡计经由过程市场据有率方面的优势挤垮敌手，或获得资本承认，但企业并未在贸易模式上有过人之处，也最终被资本所丢弃，同时对资本情况也造成了极大的粉碎，直接激发了资本隆冬。　　履历灭亡倒闭潮以后，资本和创业者会加倍趋于理性。参考今朝出行、外卖等行业的近况，接下来烧钱的水平将会进一步减小。资金严重的企业可能经由过程收编归并的体例，抱团取暖过冬，完成融资的企业成长计谋将加倍谨严，贸易模式上小心试错会成为资金的最大流向之一。　　6、变数：巨头会延续介入　　事实上，巨头早就介入了生鲜电商范畴。百度和中粮集团投资中粮我买网，联想成立佳沃集团归并鑫荣懋，旗下君联资本也投资了优食管家等生鲜电商，腾讯投资每日优鲜，阿里巴巴投资易果生鲜和盒马鲜生，京东成立自谋生鲜事业部，投资天天果园，1号店，永辉超市，与沃尔玛合作;苏宁、国美等3巨头伎痒，三元、新发地等传统生鲜食物企业也正在结构……　　巨头可以靠着壮大的实力、渠道和资本，压缩成本，可是巨头之间的竞争也趋于白热化。例现在年，巨子们环绕大闸蟹的疯狂血拼同样成为核心。9月23日，京东、天猫、苏宁易购等电商平台齐聚阳澄湖，亲身见证正宗阳澄湖大闸蟹的“第一捞”。生鲜作为电商最后一块大蛋糕必定激发巨头们的哄抢，今朝输赢未知。夹在巨子中心的垂直生鲜电商凭仗特色也存有朝气。　　7、新潮：营销体例的多元化、娱乐化　　跟着直播、vr、智能终端等等的走红，电商消费将愈来愈休闲化、娱乐化、体验化。今朝，vr、直播等手艺并不完全成熟，但作为风行趋向和手艺厘革，如大数据、云计较，势必有更多电商企业涉足。智能冰箱让生鲜产物直接触达公共的厨房，美食app菜谱导流食材的购买，启用网红直播激发舆论热议……可以说，现下电商的营销体例已愈来愈多，合理操纵将对品牌和知名度的扩大起到极大的推动感化。　　总而言之，生鲜电商前景仍然广漠，但颠末资本隆冬的浸礼，生鲜电商已由资本热捧走向理性的过渡期。o2o泡沫分裂和行业监管的收紧唤醒了一多量“做梦”的投契者，一些定位清楚的垂直电商已崭露头角，巨子的介入也加快着财产的融会和成长。同时，陪伴着vr、智能终端、视频直播等新手艺的走红，生鲜电商在手艺厘革方面也会有新的思虑。但究其底子，保证供给链的高效运转才是生鲜电商们的焦点。妥帖操纵资本气力，对整个供给链上每一个环节精确节制，成立生鲜产物快速流起色制，生鲜电商们才有将来。　　以上就是小编给大家带来的相关内容，文章就给大家介绍到这里了，想要知道更多家居电商资讯请继续关注家居售后服务万师傅。　　转载请保留：www.wanshifu.com（万师傅）

姚劲波：生活服务O2O是“台风口”

　　58同城CEO姚劲波预测到生活服务O2O是一个“风口”，但没有预测到它是“台风口”。行业太火让他的紧迫感迅速增强。原来58同城可以慢慢的构建优势，（上市前七八年他们都是这样的）但是在这种环境下面基本上每三个月就是一个时代，三个月就是一轮融资。　　2月7日是58同城成立10周年年会。14个月前它以O2O概念上市后一直很受关注，接受了腾讯投资，做了一堆细分领域的“58XX”。非常值得注意的是，58同城很多扩张是用投资完成的，而且外界看到的只是冰山一角。36氪为你摘出了姚劲波在58同城成立10周年内部演讲中的“干货”。　　姚劲波如何看待生活服务O2O的大势　　三年前，当时最被关注的是SNS、视频、游戏等等，我预测说三年以后，在2014年，生活服务、本地服务会成为一个大品类且是热门品类，很不幸我预测到了开头，我没有预测到结尾，那就是——我没有想到它这么火！　　过去的一年，几乎所有的创业和投资中，当投资人被问到要投什么的时候，都说我现在在投生活服务O2O。太火的好处和坏处并在，我预测它是一个“风口”，我没有预测到它是“台风口”，太火的话就会让我们的紧迫感迅速增强。原来我们可以慢慢的构建优势，但是在这种环境下面，基本上每三个月就是一个时代，三个月就是一轮融资。　　未来十年，也是整个生活服务领域大变革、大颠覆的十年，今天我们看到生活服务领域有很多的知名品牌，有几百个店，有上市公司，有数万员工的各类公司。如今，就像我们不再会认为当代商城和王府井百货是大公司一样，我们今天绝大部分服务类知名品牌在十年以后可能80%都不会存在。我们所有的大客户、中客户、小客户都在不知所措，他们只知道一个词O2O，他们会抓这个词，他们想“我要做什么”。　　58同城如何花钱？　　其他的创新业务正在酝酿，我相信在明年和后年会有一两个新的像58到家一样的创新业务立起来。　　一年前我讲过，我们准备用三年的时间在生活服务领域投10亿美金，对于时间我还是保守了，虽然目前我们的投资部门人最少，但他们在短短的一年以内把我们预计投资的钱就花掉了一半。所以我现在有点后悔买新办公楼，不是说它不好，是因为我们有可能会在业务投资上面也需要资金。当然我们买了这个楼以后，可以将分布在全北京七八个办公地点的伙伴都汇聚在一起办公，我们的效率会更高，我们的工作条件、休闲条件和耍酷条件都会更好。　　我们正在通过投资10亿美金，甚至更多的投资构建一个新的生态体系，现在大家看到的58同城，媒体看到的，资本市场看到的，只是整个冰山露在外面的一个角，我们很多角会慢慢地露出来。　　说到投资，我只以汽车行业举例说明下我们做了什么，我们投资了最大的二三线城市二手车网络“273二手车”、汽车拍卖平台卓杰行、O2O租车企业宝驾租车、最大的O2O上门洗车平台（很快会宣布）、能代表代驾行业的e代驾等公司，内部孵化了58陪练和58违章查询，就在几个小时之前，我们签约收购了最大的驾考网站驾校一点通。虽然大部分投资我们对外比较低调，但我们会这样一个一个地梳理我们的优势行业，像汽车一样，在房产、招聘、服务等领域我们要布一个完整的局。除了58同城内部以外，我们通过资本的力量，把很多人团结到58的身边来，最后打造一个更大、更全面的生活服务平台，让每个人的生活变得更加的美好。　　同时，我们也相信未来，也投资于我们的未来。我们今年入职的校招生在产品技术队伍首次超过300人。今年，大家在回家过年的时候，或许在火车站、户外、电视上会看到我们铺天盖地的广告，大家不要奇怪，我们又任性了，花钱了。　　58同城要怎么做？生活O2O创业者可以作为参照　　用户在58解决问题，如果他的问题都能够被解决，那我的用户还能再翻倍，用户的使用频率和好口碑还能继续增长。　　第一点是用户第一，用户的每一份举报和期待都是我们的方向。大家始终把用户第一放在第一位，敏感地去发掘可以改善的点。我们掌握生活服务领域最全的数据，我们知道什么品类点击量高，什么品类开始下降，我们知道它为什么会降，我们也是跟客户沟通最密切的。　　第二，敏捷、高效也是我们的企业文化和价值观里面重要的一点，我们真的跟创业公司一样比速度，我们在几个部门尝试了“996”办公，但创业公司除了睡觉都在工作，睡觉时做梦依然在工作，我们怎么能跟他们比速度，这是我们所有人的挑战。　　第三点是创新。所有伟大的公司之所以能够成为伟大的公司都要做到三件事情。一是找到未来的方向，二是打一场硬仗，三是打赢这一仗，然后扩展方向、地盘和边界。我相信58的边界依然有十倍，甚至是百倍的增长空间。　　姚劲波对58同城的业务设想　　分类信息业务作为十年的老业务，作为占我们员工数80%占我们收入几乎100%的老大哥，要把收入和变现提高、要不断地向创新业务输出人才、要在分类业务中孵化出可以立得起来的模式。　　58到家已经是一个O2O现象级公司，我们在每一个环节尽可能详尽和努力地培训我们的阿姨，同时希望通过技术把服务和被服务者更好的连接在一起，让她们有更高的收入，让她们有更高的尊严，让她们有技能，我相信58到家今年是十亿美元级的公司，我们“稍后”可以来验证这一点。　　58金融正在成为下一个战略级产品。58具有最多的消费场景，用户在租房，买二手车，买二手房，装修，结婚，每一个需求的背后都蕴含着金融的需求，所以58金融我寄予厚望，58金融同时要让我们百万商户以更低的成本获得资金，支持他们的发展。　　58同城2014年的两件大事　　1、启动了“星火计划”，渠道下沉到很多三线、四线城市。前几天58向渠道员工发了一些奔驰汽车。以前，媒体总说我们干的是苦活、累活、脏活；以后，我们就是要让合作伙伴们开着奔驰去干苦活、累活、脏活，　　2、2014年是我们All in无线的一年，我们停掉了绝大部分的PC项目专注无线。结果是，2014年我们的无线增长是300%以上。现在我们绝大部分的流量已经来自于无线，来自于手机APP，手机浏览器，来自于手机的合作伙伴。　　姚劲波披露的关键数据　　1、2014年，58同城整个流量增长是80%左右，是过去三年里增长最快的一年　　2、2014年1月独立用户数接近3个亿，IPO的时候是1.3亿　　3、连续四个月在58发布的信息已经超过一亿条　　4、在商业客户层每个季度向58付费的客户数超过一百万，当中的一大半客户是自主付费。另外2014年12月份58把网站从会员制升到了会员加cpc广告的模式，并相信客户会自发地来购买广告。　　姚劲波说：“我们的收入连续五个季度超过了我们给资本市场的承诺，我们希望再持续五十个季度！”　　来源：行行出状元

在道德的质疑中外卖行业蓬勃发展

编者按：得益于全球化，现在我们可以享受到来自全球各地多种多样的美食（也许经过了本地化的改良）。餐饮行业的异军突起从零售行业那里夺走了用户们相当一部分预算，而餐饮行业中发展最蓬勃的，莫过于外卖行业了。在风投资金的加持下，大型外卖业务公司攻城略地建立起了自己的势力范围，混战之中烧钱烧的也是不亦乐乎。但针对外卖业务的诟病自然也不少，主要集中在配送员的弱势境地和批量制造的垃圾上。但不可否认的是，外卖由于其便利性仍然被饱受时间短缺的职场人士所青睐。对于美国人来说，这是一个享受美食的时代——你可以外出就餐，也在家做饭，更别提还有数不胜数的书籍和电视节目教你怎么烹饪，那些已经从名厨晋级为艺术家和文化遗产的人频频露面，让你把想不到的食物都见个遍。最重要的是，对于美国的食客来说，他们很幸运，因为现在的他们能够在餐馆吃到比以往任何时候都丰富多彩的食物。但是不得不说，谈起“美食”，也许我们在未来的历史书上看到的不是花哨的刀具，美味的早午餐，或者鲜亮的蔬菜、多汁的水果，而是……垃圾——想想自家厨房里的那些垃圾袋吧，里面鼓鼓囊囊地塞满了纸板和塑料，把袋子撑成了各种各样的形状，其中散发的臭味更是噩梦有一般的存在。如果美国人当前享受的美食时刻值得欢呼，没准你会发现我们未来会越来越多地在沙发上而不是厨房里或者餐厅里欢呼。为什么？因为外卖配送正在兴起，而在家吃饭则是一种新的“外出就餐”方式。美国食品工业在过去几年经历了一个重大转折点，而且即将迎来另一个转折点。2015年，美国人在餐馆的消费有史以来首次超过了在杂货店的消费。在人口密集的城市地区，餐馆实际上挤占了人们钱包中很大一部分零售预算。根据房地产公司Cushman&Wakefield的数据，今年曼哈顿所有新租约中，餐饮服务场所占到了40%，超过了服装店、银行和健身俱乐部的总和。昨天的服装潮流正在变成明天的美食潮流。但另一个转折点即将到来：到2020年，预计有超过一半的就餐支出会是餐厅外支出，而不是餐厅内支出。换句话说，通过快递、免下车服务和外卖实现的食物消费将很快超过餐厅消费，这是有史以来的第一次。据投资集团Cowen and Company称，未来5年，餐厅外支出将占到该行业增长的80%。增长最快的餐厅是快餐连锁店（如麦当劳、星巴克）和快餐休闲场所（如Chipotle和Sweetgreen），在这些地方，顾客可以快速点餐付费带走，不需要专门坐在椅子上品尝一番。但没有哪个行业的增长速度超过在线外卖，根据行业报告，在线外卖目前占餐饮行业总业务的5%至10%。因此，餐馆超越了杂货店，变成了类似于杂货店的存在：出售食物供人们在其他地方吃的餐饮服务机构。上述两种趋势——餐馆的成功和外卖的激增——都是由互联网以不同的方式推动的。电子商务减少了实体店的客流量，今年实体店正以创纪录的速度关闭。填补这些空缺的是餐饮和健身产业：一批批健身房、咖啡馆和休闲食品连锁店开张大吉。网络不仅为新的就餐地点出现创造了可能，而且还开发出了让消费者可以在手机上订购现成食物的应用。几十年来，外卖业务一直由披萨和中餐主导。尽管目前超过60%的外卖仍然是披萨，但这个数字正在迅速下降。在过去的几年里，风投们已经花费了数十亿美元来补贴送餐服务，比如DoorDash、Uber Eats和Postmates，它们与各种类型的美食餐厅都建立了合作关系。随着风险资本的注入，外卖已然喧宾夺主成为了当前餐饮行业的主流。在过去的一年里，通过互联网订购食物的美国人从17%增长到了24%。根据分析公司Second Measure的数据，2016年以来，四大应用——DoorDash、Grubhub（旗下拥有Seamless）、Uber Eats和Postmates——的外卖销售额增长了两倍。如果你从未听说过全部这些公司，那可能是因为它们已经在各自的势力范围建立起了垄断地位——纽约市是Grubhub的天下，DoorDash在休斯顿和达拉斯的销量超过了一半，而Uber Eats在迈阿密和亚特兰大则有不少拥趸。外卖公司与其他数字平台有几个共同点——无论是好是坏。和网约车公司一样，它们在方便人们的生活方面掀起了一场革命，但劳工们的弱势境地实际上使这场革命的力量大打折扣。上周，《纽约时报》（New York Times）的一项调查提醒用户，给DoorDash外卖配送员的小费实际上是直接给公司的，而不是给员工的。（DoorDash后来改变了政策，但配送员的工资仍然很低。）像亚马逊一样，这些公司提供即时的满足，却留下了堆积如山的垃圾。和大多数刚刚起步的互联网企业一样，它们是现金流巨头，盈利能力差得很远。尽管收益为负，但最大的外卖配送公司DoorDash今年仍筹集了6亿美元的资金。Uber Eats想来也不曾带来丰厚的利润，其母公司每季度亏损约10亿美元。所以你可能会忍不住问一句，这股送餐热潮会不会又是一股泡沫？“现在有很多关于外卖和在线餐饮的炒作，我认为这个行业在未来将不可避免地走向失败，”Cushman&Wakefield的房地产分析师Garrick Brown指出了快递平台面临的几大压力，包括工资上涨、社会对小费政策的反弹，以及餐馆认为自己为第三方平台支付的费用过高。Brown表示，随着这些因素将盈利进一步推至负值，投资者可能会停止在这些公司身上烧钱，或寻求收购伙伴。他表示：“我认为将会出现一场行业内大洗牌，最终会有一两家存活下来的企业成为主导力量。”但是，尽管个别公司在道德、生态和经济方面存在疑虑，但其实还有一个对整个行业保持乐观的理由，那就是美国典型的职场人士缺乏时间。Brown表示：“如今我们的生活方式更加忙碌了，尤其是如果你是职场人士的话。如果你是享受到新经济带来好处的群体中的一员，那说明你的时间比以往任何时候都要少。所有电子商务带来的真正价值很简单：方便。”据美国国家餐馆协会（National Restaurant Association）的调查显示，大多数千禧一代表示，他们花在工作和通勤上的时间比过去更多，60%的人说他们看流媒体的时间更多。对于许多职场人士来说，现代生活就像一个钟摆，在工作和看电视两个极端选项之间摇摆不定。在“工作沙拉”和“电视晚餐”之间，定义现代饮食的不是食物，而是在哪里吃。通常情况下，由于太忙、太累而没有时间做饭，或者不愿意坐下来吃饭，如今的餐馆顾客不会去刻意找一家老式的餐馆——也就是说，一个可以安静坐着的地方。工作，流媒体，通勤导致如今的用餐者们像贪婪的寻求能源的永动机一样不休不眠。外卖公司象征着当今商业中最强大的力量：便利至上主义。连接电子商务和外卖业务（以及几乎所有蓬勃发展的数字业务）的直通线，让消费者在生活的每一个领域都能轻松便捷地享受物流服务。但是，尽管拥有了我们想要的东西、我们想要的时间以及我们如何想要它的乐趣，有见识的消费者对便利经济的阴暗面同样了解了不少，更无法完全忽视它的成本。就像成堆的纸板和塑料垃圾一样，现在，内疚也成为了即时满足的必要副产品。来源: 36氪

旅游O2O“三国杀”：携程守飞猪望美团攻

随着我国经济社会发展、居民收入增加和消费升级，我国居民的旅游消费能力和旅游消费群体都在大幅度增长。据Analysys监测数据，2017年中国在线旅游交易规模达8923.3亿元；2018年前三季度为7342.62亿元，逼近2016年全年交易规模，而2018年全年在线旅游交易规模达9900万亿元，2019年旅游市场预计会达到万亿规模。在在线旅游市场的增长带来的激烈竞争，市场份额开始向主要厂商聚集，当前，在线旅游业已经形成了携程系、阿里飞猪与新美大的“三国杀”局面。携程系通过兼并收购不断完善OTA行业布局，牢牢占据行业龙头地位；飞猪背靠阿里超级生态的强大能量，在近几年快速崛起；而美团基于本地生活服务的流量优势开始在酒旅业务凸显。在马太效应逐渐明显，市场进入粘性之争的情况下，据中商产业研究院数据，截至2018年，携程系和飞猪共占在线旅游市场71.6%的交易额。有体量的携程系、有阿里流量的飞猪与有本地服务流量的美团展开“三国杀”竞技，各自都有什么差异化业务优势？谁又能成为最后的赢家？“三国杀”的“攻守望”竞技1.“守业”携程，寄望“买”来的全产业链成竞争壁垒从2013年梁建章回归携程开始，全产业链生态圈的布局就成了携程的目标，在上游的酒店出行业务中游的OTA与下游的线下旅行社等持续发力，构建全产业链O2O平台。在OTA竞争激烈的市场环境中，2014年开始，携程以投资或并购的方式，将同程、途牛、艺龙、去哪儿等相继收入麾下；2017年底，同程与艺龙合并，携程也成为新公司同程艺龙的大股东。至此，携程基本上将国内各大OTA都被打上了自己的烙印。一路靠“买买买”的携程完成了合纵连横，实现旅游市场霸主之位，连裹挟16.5亿美元资本海啸般的冲击国内酒店业务的印度经济酒店OYO，也在5月与携程达成了战略合作。但“买”江山容易，守江山却难。2019年，虽然携程单季同比营收增长从2018年的15%增长到2019年的22%，但这个增长的引擎大多来自于“出海”策略，国内业务表现平平，携程系里的成员们，亏损一直是常态，根据财报，途牛2015年亏损14.6亿元，2016年亏损24.2亿元，2017年亏损7.7亿元，2018年第三季度净营收7.6亿元，同比下滑5.3%；接受携程投资之前连连亏损的去哪儿，近年来也诸事不顺，2016年先是遭遇了航企联盟的封杀，后又经历了半年换2个CEO，机票业务收到不小影响，2018年在严打机票x产品的情况下，整个携程系的机票业务增速一度跌落至零。如今，去哪儿机票“杀熟”的负面新闻持续在网上出现；携程系里，同程艺龙的数据表现算是不错，2019年第一季度财报数据显示，同程艺龙当季实现收入17.83亿元人民币，同比增长17.5%，但在腾讯的超强入口和携程的扶植下，这个数据只能说差强人意。惯用的投资并购策略的携程，在“出海”有飞猪与“下沉”有美团的情况下，已经意识到了“买”来的江山并不易守这一点，在内，将业务中心开始往产品研发等方向转型，从2018年Q3财报可以看到，携程提高研发费至25亿元，同比增长均为14%。同时，管理费用仅增长2%，为6.88亿元；在外，一方面先后通过收购及合作方式与海外目的地、服务商建立合作伙伴关系，以Trip.com主打一站式平台，Skyscanner主打垂直搜索等等，推动海外业务发展，另一方面与OYO在流量互换、场景互通、数据运营、品牌宣传等方面展开深度合作，共同开发下沉市场。在残酷的市场环境下，守江山比打江山难度更大，经历了20年互联网市场成长为的携程，“守”业之下，也有不断的创新精神。比如技术上的强化智能推荐引擎、产品上推出的高铁游、旅拍等产品。就目前的“三国杀”局面来看，携程的行业“霸主”地位，暂无第二家企业可以撼动。2.背靠阿里“观望”的飞猪，亮“飞猪购”杀手锏背靠阿里这颗大树，飞猪拥有数据支持和流量优势，加上定位90以后的年轻人群体，虽然在机票、酒店、在线服务、定制旅游等方面与携程系有正面竞争，但在已经占据在线旅游市场半壁江山的携程系面前，依然能按照自己的节奏发展。除了人群不一样，飞猪与携程的差异化还在于飞猪一直定位于“出境游”，即便在携程一家独大的格局下，2017年飞猪市场份额依然较上一年度上涨0.6个百分点至15.3%。不过，根据携程财报信息，目前携程月活跃用户总数达到2亿；其中，50%的用户年龄在30岁以下，远远高于2013年的1/3；另外，过去5年里，35岁以下用户的比例一直保持2/3左右。面对用户结构也越来越年轻的携程，“出境游”的飞猪或将要正面对垒“出海”的携程。有望成为飞猪更具竞争力的“杀手锏”的业务，是飞猪在2019年3月推出的度假细分领域的“飞猪购”业务。“旅游＋X”细分领域的创业机会依然存在，一直是旅游业的共识。其实早在2014年，携程就做过“境外购”业务，该这一直都不是携程主推业务。而对于飞猪，“飞猪购”这一新业务被寄予了很高的期望，希望在未来3-5年能做到千亿级别规模，覆盖2亿出境游客户。TBO旅游商业观察创始人彭涵曾说：“细分的创业机会，依然要围绕流量二字。如果有办法找到一个黏住用户的办法，就可以扛住巨头的碾压。”目前，支付宝有10亿活跃用户，可以27种货币进行汇率结算，覆盖了70%的中国出境人群；拥有6亿活跃用户的天猫，覆盖了80%全球最受中国消费者欢迎的品牌。背靠阿里生态，不管是商家对阿里系统的了解程度，还是用户对阿里的高粘性度，“飞猪购”确实有望成为飞猪的主要业务，也成为在线旅游市场细分领域的差异化竞争力。3.“进攻”美团，酒店业务是发力点2017年4月，美团打出新品牌“美团旅行”，布局机票、酒店等业务，进攻在线旅游市场，10月，国际OTA巨头Priceline为美团注入4.5亿美元资本。依靠自身在本地生活服务上的流量，美团成为在线旅游市场杀出来的一匹黑马。根据美团招股书显示，2017年超过80%的酒店预订新增交易用户是从外卖及到店餐饮这两块核心用户转化而来。美团通过从高频餐饮外卖业务向低频酒店旅游服务延伸的打法，在很大程度上，给携程造成了冲击，尤其是低端市场酒店份额的抢夺上，美团的持续进攻让原本并不看好低端市场的携程不得不开始“下沉”。根据Trustdata数据显示，2018年3月份美团酒店以2270万的单月间夜量首次超越携程、去哪儿、同程艺龙的总和，第一季度订单量高达5770万。目前，美团的进攻势头依然迅猛，美团2019年Q1财报显示，国内酒店间夜量由2018年一季度的6060万增长至2019年同期的7860万，同比增速近三成，达到29.8%，截至2019年3月31日的12个月内，美团的国内酒店间夜量合计已达3.02亿。“一年3亿间”让美团坐上酒店业务领导者位置。基于酒店业务的强势发展，美团开始拓展酒店背后新的业务增长空间，推出“酒+x”长青计划。根据美团数据，32%的用户喜欢酒店和美食关联的消费，17%的用户喜欢酒店和休闲娱乐关联的消费。“酒+X”模式能够加强酒店与其他餐饮、婚庆等业务之间的协同作用，还可以关联到周边游、景区门票等目的地旅游综合消费。美团的目的，是以酒店业务为核心竞争力，去打造包含了酒店、票务、出行、餐饮外卖等多项业务的以本地为中心的垂直生活体系。这样的垂直生活体系将为美团营造一个完整的营销闭环，用户只需要通过美团就能满足吃喝玩乐的需求。因此，若美团的垂直生活服务体系能建成，或将成为携程最大的威胁。但在任何一个行业，都是高端进低端容易，低端上高端难。对于美团的垂直生活服务体系来说，不仅是酒店从低端转向高端，更是使用场景从低端到高端的完全覆盖。曾经专注于低端旅游市场的去哪儿，后期想要覆盖到中高端市场，花了几十亿人民币却未成功之后，走向了被携程投资收购的路。如何向中高端市场转型，是美团构建垂直生活服务体系的难题。就目前的市场格局来看，未来很长一段时间，携程、飞猪、美团“三国杀”竞技的局面会一直持续，相比于飞猪的“观望”发展，“守业”的携程和“进攻”的美团之间，或有一场正面对垒的厮杀战。差异化发展下，旅游O2O市场的走向不管在线旅游行业竞争与多激烈，即便已经形成了目前携程、飞猪、美团“三国杀”竞技的持久战局面，但依然难以让旅游行业实现大一统。旅游覆盖了吃喝玩乐住行购等场景，每一个场景单独拆开都可以独立提供产品和服务，这给OTA带来的是无限的想象空间。但每一个市场都有其自身发展规律，不管是国外的Expedia和Priceline还是国内的巨头携程，从他们的发展轨迹，可以看出未来旅游O2O市场或将走向如下三个方向：1.从产业链来看，线上线下市场走向深度融合随着消费升级带来的旅游热大趋势以及互联网在各产业中的影响逐渐加深，在旅游O2O互联网平台的网络聚合效应下，产业链的深度融合发展的趋势将愈发明显。对于旅行社，最初OTA的崛起无疑是对立者的身份，蚕食着旅行社的市场份额，迫使传统旅行社关门或者转型。根据启信宝数据，2015年至2018年间，旅游行业吊销注销企业数分别为1283、3013、2313、4285。但旅游是一个对线下服务有严重依赖的行业，很难通过线上提供让消费者满意的服务，尤其是现今新零售语境下，线下旅行社的优势依然存在。这就使得OTA和旅行社相互联合才能优势互补，实现共赢。早在2015年，途牛、驴妈妈等OTA就开始布局线下旅游门店，目前，携程也已在全国200多个城市的布局7000多家门店，其中大多是三四线下沉市场。而线下旅行社，也开始积极拥抱线上，2016年，全国10强的线下旅行社旅游百事通就与携程牵手，开始线上线下的融合。线上线下的深度融合，是从前期的产品研发到中期的帮助用户决策到后期的精准服务方面形成一个闭环。未来，旅游产业链的“商业模式不重要，重要的是能为消费者提供满意的产品”。而线上线下优势资源整合能力，将决定各个厂商的综合竞争力。2.从OTA来看，单一产品走向超级生态在旅游市场发展的早期，各大OTA大多都是以机票+酒店或者售卖旅游路线的单一产品形态起家，但随着移动互联网的深入与“新中产阶级”的崛起，在消费升级的驱动下，从现在的旅游形态来看，单一的产品已经不能满足消费者的需求，也无法在市场竞争中形成核心竞争力。从携程的全产业链布局、美团基于本地的垂直生活体系打造，以及飞猪的平台化赋能来看，OTA从单一产品走向超级生态，为消费者全方位提供服务，已是未来发展趋势。而对于消费者来说，如果能通过一个APP能实现方便快捷地搞定出行所需的全部服务，那其他单一产品就没有存在的必要了。3.从用户来看，产品与服务走向个性化与精细化作为消费品，旅游不是刚需，而是升级。随着互联网的深入发展与年轻一代消费者受教育程度的提高，相较跟团游，更能满足个性化多样化的自由行已成为眼下旅游的大趋势。根据易观数据，2017年中国总体自甶行人次占比达到96.2%，超过9成。马蜂窝的迅速崛起也恰好说明了能够满足个性化市场的自由行的火热。随着用户数量的进一步攀升，OTA整合市场资源加强对目的地的开发，满足消费者的个性化需求的同时，将目的地玩法的吃住玩等项目以精细化服务提升用户体验，将成为各大厂商的产品升级目标。结语旅游市场的竞合状态一直带动着整个市场的变化，OTA从最初的携程、途牛、同程等诸侯割据，演变成携程、艺龙、飞猪、美团的“一大三随”，现今，又稳定在携程、飞猪、美团的“三国杀局面”。未来，还有没有站在门口的“野蛮人”出现还无从定论，但旅游市场从厂商之间单一的产品竞争走向生态圈的竞合已是趋势。怎样在市场走向的大趋势中形成自己差异化的竞争力，携程、飞猪、美团都还在摸索，未来如何，还需时间作答。来源: 钛媒体

李克强：外卖O2O新业态成拉动就业新动力

近日，国务院总理李克强在国务院常务会议上表示，“新经济”里面制造业和服务业常常是混在一块的，设计制造营销一条龙；要让政策向新动能、新产业、新业态等倾斜，大力发展“新经济”。李克强以外卖软件平台为例，称赞其为“新产业、新业态”。他强调，过去几年，新产业、新业态层出不穷，在调整产业结构，特别是在支撑就业方面发挥了重要作用。互联网+深刻改造服务业用户、商户、平台三方共赢生活状态改变了市场需求，而市场需求倒逼商家服务升级，迎合消费市场。近年来，美团外卖等App越来越受消费者的欢迎，只需在手机上下单，就能享受到快捷的服务，这种全新的“互联网+服务”升级模式正在引领服务业走进新时代。目前美团外卖支持餐饮、鲜花、水果、蛋糕、商超等多种品类，用户足不出户即可购买商品，由专业的配送员送货上门，还可以使用满减折扣、红包补贴等优惠。购物流程得到简化，购物时间被大幅节省，消费者可轻松享受新业态带来的便捷生活体验。除了给消费者的生活带来便利外，美团外卖也助力传统商户的“互联网+”转型，推动服务产业变革。传统餐厅接入美团外卖平台后，销售渠道得以拓宽，利用同样的门店能创造出更高的业务销量，创造市场增量。凭借外卖平台的后台系统，餐厅还可以对业务进行细化管理，助推服务的规模化、精细化的升级。外卖O2O创造工作岗位新业态拉动就业增长美团外卖纵向上的业务模式延伸、横向上的城市数量扩张，衍生出了数以万计的工作岗位，为解决社会就业问题做出了重要贡献。美团外卖在“最后一公里”的即时配送领域建立了强大、高效的物流管理系统，“自营＋加盟＋众包”多重模式，带动整个餐饮行业的全面升级的同时，提供了大量的配送员岗位。其中美团众包的方式，更是基于共享理念，将社会闲散劳动力纳入到动态订单履约需求里。美团外卖已开通的城市数量的达到300余个，并预计在2016年在全国新增1000座城市，在市场开拓、城市管理、即时配送等业务层面存在大量人员需求。而外卖O2O新业态对产业链上下游的影响，将间接带动另一批就业岗位形成。如外卖型的餐饮商户的建立、餐饮周边产品的生产经营，随着外卖O2O的繁荣发展而不断壮大，相关就业岗位也将大量呈现出来。来源：行行出状元