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跨境电商出口退货模式走通：一盘货卖国内外

【亿邦动力讯】跟国内电商不同，跨境电商的商品跟消费者之间夹着两道国门清关、国际干线物流以及落地配等多项复杂流程，这些流程导致跨境电商在退货上变得异常困难。为解决退货的难题，业内也诞生了通过海外仓、保税仓等收纳退货商品的创新模式。现在，跨境电商退货这一痛点又再次被提出来。日前，黄埔海关公布了其管辖下的沙田海关新走通的一项跨境电商业务——跨境电商出口商品退运进境业务。跟上述提及的退货模式不同，沙田海关的跨境电商退货模式能把商品退回到国内。基于香港仓的退货业务在今年4月29日，沙田海关已经成功办理了首批7票跨境电商出口商品退运进境业务。据知情人士透露，目前沙田海关的跨境电商出口商品退运进境业务由递四方负责物流业务。对此，亿邦动力向递四方官方进行求证。递四方官方确认该退运服务为递四方运营。从黄埔海关对外公开的资料中亿邦动力了解到，沙田海关的跨境电商出口商品退运进境业务的商品经由“消费者网上操作退单——香港揽收验视——香港仓集货——采用简易退货通关模式入境——配送”等一系列流程退回到国内。据黄埔海关方面介绍，沙田海关通关大量调研和走访，初步确定了一个跨境电商零售出口退货业务简易通关模式。在该模式中，商家订单生成后通过9610模式进行报关，并派送到海外的消费者。当海外消费者进行退货时，则把产品退回到香港的自提点，最后发至香港的退货仓。退货商品在香港退货仓集货后，将通过深港班车运送至中国境内，并进行退运申报。退运申报成功后，退货商品经由国内快递发回到出口电商的卖家手上。值得注意的是，沙田海关除了确定了跨境电商零售出口退货业务简易通关模式外，还确定了该模式的监管方式。首先，在信息打通方面，企业在退运包裹上保留原出口面单并加贴进口面单，同时在进口面单上附上二维码，扫描二维码可关联原出口运单号以及揽货前台商品快照、购物截图以及消费者退单截图。针对承载退货商品的深港班车，沙田海关也做出了严格的要求：货柜车同车次只运输电商退货物品，不装载其他货物；且对刷卡进场车辆进行车辆轨迹核对。除此之外，沙田海关还会抽取包裹核对数据，数据核对主要针对原电商出口清单真实性，包裹退货理由是否合理，退货包裹清单申报内容是否与原出口清单一致等内容。在核对数据基础上，沙田海关还会抽选一部分包裹转查验。多样化的退货江湖沙田海关的跨境电商出口商品退运进境模式给退货商品退回国内开设了一个窗口。但实际上，在跨境电商出口行业中，并不是所有退货模式都把商品退回到国内。有时，跨境出口电商企业仅需要一个海外退货地址，让消费者把商品寄回即可。在跟跨境电商服务商、卖家及业内专家的深入交流后，亿邦动力了解到以下五种行业内已有的退货模式：第一、海外仓退货企业在消费者所在国设有海外仓或与海外仓服务商进行合作。消费者进行退货时，商品退回到海外仓。跨境电商卖家根据退回商品的货值、状态来决定进行销毁或重新包装再销售。（用户收到包裹后会拆开包装，因此对于并未受损的退货商品，卖家需要更换新的包装方可卖给其他消费者。）第二、退货至保税区返修跨境电商卖家将货物退至消费者所在国的集货仓（比如亚马逊FBA仓），然后集中退到第三方集货仓。第三方物流企业将退货商品集中到一个货柜，退回国内保税区，在保税状态下完成理货、维修等动作，实现重新上架销售出口，与海外仓联动，满足电商要求。降低海外理货成本。然后进行复出口。目前杭州已经走通了该模式，由杭州乐链网络科技有限公司运行。第三、出口贸易退货这种情况发生在一般贸易出口流程。出口企业根据退货情况（是否有申报或办理退税）申请相关证明，最后退货。第四、退回香港仓库货物退至消费者所在国的集货仓，然后退至跨境电商卖家的香港仓库。卖家在香港仓库对退货产品进行二次质检、维修、包装再发往海外。第五、香港集货通过行邮渠道进入国内货物退至消费者所在国的集货仓，再退至卖家香港仓库，然后卖家通过行邮渠道把货物退回国内。显然，从上述已有的模式上看，沙田海关的跨境电商出口商品退运进境模式解决的是跨境电商退货商品清关进入国内的这一行程。而在过去，并没有阳光的解决方案应对进口清关问题。“如果按照过去的退货模式，退货商品要进入国内，是需要按照进口货物征税的。因此，通常对于普通货值的商品，卖家是不会把退货产品退回到国内的。”一位在行业深耕多年的跨境出口电商卖家说道。对于跨境电商卖家来说，一般贸易退货这种不需要按照进口货物征税的模式对退货商品却有严格要求。杭州乐链网络科技有限公司CEO王薇指出，一般贸易退货模式中，商品如果是规格型号有误或被第三方机构鉴定有质量问题，只能按照进口货物征税退回国内。“此外，这种退货模式需要遵循货物按原状退回的原则。但跨境电商退货的商品大部分都是被消费者退回的，产品被拆过包装的概率也很大，很难确保都按原状退回。而一般贸易都是批量出口，所以才能实现按原状退回。”因此，与上述五大模式相对应，跨境电商出口商品退运进境模式最有望取代的是第五种商品退回香港仓后通过行邮渠道回到国内的退货模式。商业的衡量：退回国内是否值得？跨境电商出口商品退运进境模式的确做出了从0到有的突破。但这个突破性的模式是否适用于所有跨境电商退货呢？以汽配为核心业务之一的跨境出口电商企业世佰跑电子商务有限公司董事长黄建文认为，跨境电商退货，必须关注逆向物流的价格，从商业的角度去审视货物退回国内的价值。据其透露，业内跨境电商商品退货直邮至国内的价格从2美金到十几美金不等，但有的企业的商品货值并没有邮费价格高。因此，把货物退回国内还不如直接把货物在海外仓销毁。因此，货物退不退回国内，最先考虑的是货物的价值能不能支持逆向物流的成本。王薇也指出，逆向物流中，如果商户都是单个退货包裹寄回到国内，价格肯定很贵。因此，通常仅能由第三方企业在消费者所在国进行集货，通过海运方式运回国内，来降低成本。此外，对于一些可以二次销售的商品，实际上仅需进行重新包装便能进行销售。黄建文认为海外仓即可满足该需求。“而对于那些需要进行维修的商品，在香港仓和保税仓也能完成该操作，并不一定需要退回国内。”另一位年销售超十亿元级别的跨境电商卖家说道。那么，什么样的商品适合退回国内呢？跨境电商供应链专家操龙辉向亿邦动力指出，类似手机、平板和安防这类高价值的产品比较适合拼柜送回国内。“这类产品有问题的话，供应商是可以进行退换货的。”另一位跨境电商卖家则表示，高价值产品退货至国内，让卖家重新维修包装进行二次销售，这种模式是有很大市场的。因为不是所有企业都有海外仓和香港仓。而这类商品能实现退货至国内对减轻商家库存压力也是有价值的。王薇告诉亿邦动力，目前不少卖家的利润都在库存上，所以，如何帮助卖家解决库存退换货问题一定是跨境电商未来的大方向。“能退换，库存也许就不会压在海外仓，可以实现盘活了。”此外，王薇也指出，对于天猫出海的卖家而言，其在国内天猫也运营着店铺，本身就有把货品退回国内的需求的。这种模式让商户真正实现一盘库存卖全球。值得注意的是，沙田海关跨境电商出口商品退运进境模式不仅能服务于卖向海外市场的商户，也能服务于把商品卖到中国香港市场的商户，而这批商户目前主要以天猫出海的卖家群体为主。此外，在香港的货物退回国内时，本身也不会产生过多的国际逆向物流费用。因此，有业内专家指出，沙田海关本次退货模式创新或最先运用在销往中国香港的货物退货流程上。“负责本次项目的递四方也是阿里投资的企业，阿里天猫出海的商户正好是需要中国香港退货服务的群体。”来源: 亿邦动力网

头部厂商露“獠牙”机海战术“分食”Others

两年前，一位手机发烧友看到品牌预热新品的海报时，会很期待海报上的产品到手后的感受。而现在，他们期待的恐怕不仅是这一款新品，还要猜测着发布会上厂商会拿出多少的“彩蛋”。产品定位的愈发细分，以及独立子品牌的不断出现，正在让头部手机品牌拥有更多的覆盖面和渗透率。在5G前夜的行业低谷中，头部企业都在拼命地扩充自己的地盘，让自己的羽翼更加“丰满“。这不仅是对当下整个市场放缓的抗击，同时也是对未来的布局。谁能想到，“神仙打架烦人遭殃”，那些手机销量榜单上的“Others”，将会因此消失得越来越快。No.1市场降温，也是抢份额的好时期6月25日，华为、三星、OPPO、vivo都陆续宣布将推出5G手机产品。在5G大规模商用前，这些声音无疑让现阶段持币观望的用户有了更多期待。而用户的等待，也是全球智能手机市场低迷的缩影。纵观近年来全球智能手机市场的表现，“降温”已经成为常态。在告别了过去几年的市场高速增长之后，市场增速的放缓越发明显。根据IDC公布的相关数据显示，2018年全球智能手机共计出货14.049亿台，同比下滑4.1%。其中，作为全球最大的智能手机市场，中国市场更成为市场下滑的“重灾区”。IDC在相关报告中表示，中国市场约占全球智能手机消费量的30％，但是2018年的整体销量同比已经下降10％以上。另外，高库存仍然是整个市场的最大挑战，消费者对设备支出的费用也一直在下降。放眼全球，印度似乎成为市场寒冬里唯一的亮点。根据IDC的最新数据，今年一季度印度智能手机市场的销量同比增长了7.1%（为3210万台）。调研机构Counterpoint的预测，2019年印度智能手机市场（同比）将会有7% 左右的增幅，出货量将从1.5台增长至1.6亿台。这个数字相较于2017年印度市场的1.34亿台出货量，将继续呈现出一个增长的趋势。这个亮点，被头部手机品牌以机海战术迅速引燃。全球头部智能手机品牌，包括在印度市场份额极低的苹果都早已加码印度市场。华米OV不仅在印度大力拓展线下渠道，子品牌的推进也是紧锣密鼓。其中，小米针对当地市场推出了POCO以及Redmi，OPPO推出了Realme，另外vivo在国内发布的iQOO也开始发力当地市场。荣耀方面今年初更是提出了“三年内做到印度市场第一”。不过，印度市场并非是无底儿的金矿。各大品牌想要保持持续增长，仍要把眼光放在即将迎来5G的国内市场。近一段时间，华米OV等国内头部手机品牌明显加强了国内市场的投入。OPPO宣布realme将引入国内，vivo旗下的IQOO、小米旗下的Redmi，都在和华为、荣耀赛跑，期望打造出不同的价格区间与销售渠道，覆盖更多细分市场的用户群。从产品方面，我们可以看到这些手机企业在单个产品上不再只是单纯存在配置的差异，而是衍生出更多的产品型号。去年的小米8，就先后推出过青春版、标准版、屏下指纹版；华为Mate20也衍生了标准版、Pro、X三款不同型号。前不久，华为刚刚发布的Nova 5则是推出了标准版、Pro、以及5i三种不同型号。在产品的价格方面，各大品牌的不同型号产品正在覆盖不同价格区间，价格跨度往往能达到2000元以上。这些举措背后的目的非常明确，就是以更多产品型号、价格区间来覆盖更多细分领域的用户，从而实现更多的出货量。从某种意义上来看，市场的低迷期也正是扩大自己产品优势的最佳时期。对此，有通讯行业专家对懂懂笔记表示：“出货量整体下滑，所有企业日子都不好过，尤其是那些小众品牌。之前小品牌每年的出货量还可能有个几百万台，现在最低的估计连百万台都达不到。这样的销量很难支撑其继续生存，所以对于这些小众品牌而言，活下去会越来越艰难。在大势之下，虽然部分头部品牌销量也会受到一定影响，但它们本身体量足够大，加上市场马太效应的增加，这个时间段也是它们分食小众品牌市场份额的好时机。”同时，该人士强调：“无论是标准版还是Pro或者青春版，现在头部品牌这种一机多型的产品策略，在某种意义上讲就是机海战术，它们正通过这种方式覆盖更多的用户群体。”确实如此，过去两年来越来越多的“Others“开始退场和失语：金立宣布破产、美图“卖身”小米、锤子陷入资金链危机、酷派销量大幅下滑、魅族管理层动荡等等...从数据端也可以发现，在头部品牌的“机海”战术下，整个市场的资源正继续在向头部品牌方聚集。根据第三方数据调研机构Canalys公布的“中国市场第一季度智能手机出货量”数据显示，华米OV以及苹果五家企业继续霸占了国内智能手机一季度出货量的前五位。值得注意的是，排名前五的品牌市场总份额已经高达89.2%，属于Others(其他)企业的市场份额仅剩10.6%，这一数据相较去年同期的16.8%下跌了39%。在这种态势下，越来越多的Others要对市场说再见了。No.2未来的变数还有哪些？从现在看，5G和Iot显然是各大手机厂商最为关注的焦点。今年下半年，国内用户就能购买到5G版本的手机，网上“何同学5G体验视频”也让无数用户开始向往5G时代的到来。但是，即便下半年普通用户可以购买到5G手机，也仍然是一个尝鲜阶段。因为国内的5G网络覆盖尚不完善，业界普遍认为5G网络实现完整覆盖至少要等到2020年下半年。同时，除了基础网络设施的搭建之外，5G相关应用也处于萌芽阶段，未来仍有待于手机企业、电信运营商和软件企业共同进行完善。在相关应用领域，手机大厂无疑是急先锋。26日，vivo在上海MWC2019对外公开展示了AR眼镜、5G云游戏等相关应用；OPPO展示了最新的屏下摄像头技术；中国移动在现场则展示了丰富的5G互动体验，包括5G超高清内容连接等等。这些应用的逐渐落地，才是各大手机品牌未来应对市场变化的杀手锏。而在IoT方面，几乎所有头部手机品牌也都在打造自己的IoT生态圈。除了强化智能手机和IoT硬件的连接之外，智能手表、智能耳机等智能穿戴设备未来也将成为各方发力IoT的重要方向。今年1月，雷军在小米年会上就曾宣布，小米将正式启动“手机+AIoT（AI+IoT）”双引擎战略，作为小米未来五年的核心举措。雷军还表示，未来5年将在AIoT领域持续投入超过100亿元。由此可见，IoT在智能手机厂商眼中的重要性，甚至与手机产品本身不相上下。然而，5G以及IoT的种种美好，都与企业的投入息息相关。而对于那些徘徊在悬崖边缘的小众手机企业而言，除了要面对巨头更加密集的市场覆盖，还要在5G和IoT领域进行拼争，这显然是难以为继。就在今天，魅族官方公布了自己的5G计划，根据其公布的消息显示，魅族的5G计划在今年第二季度也就是本季度才刚刚启动，全面推出5G产品需要等到2020年第二季度。这样对新技术的前瞻性以及速度，显然已经明显落后于其他头部企业。在未来的市场布局上，它们和头部企业之间的差距只会变得越发明显。在双重挤压下，更为小众的品牌已不必赘述，而类似魅族、联想、中兴等尚可一搏的品牌，或许会引发更多的舆论关注。当然，它们首先考虑的不是在5G前夜弯道超车，而是如何健康地活到5G商用的到来。记得联想手机负责人常程在今年4月份Z6 Pro的发布会上就曾表示，当下最重要的任务就是能活到明年这时候开发布会。Others不是已死，只是日渐凋零。注：文/左岸，公众号：懂懂笔记，本文为作者独立观点，不代表亿邦动力网立场。来源: 微信公众号：懂懂笔记

王健林新目标：10年内万达广场将发展到1000家

近日，万达被推向公众面前是因为一篇名为《王健林的滑铁卢》的文章，文章对万达集团和王健林本人进行各种“猜测”。万达官方发文对此事件进行严正声明，表示将采取法律手段维护企业名誉。不过，万达今年的甩卖文旅城和酒店资产等大动作，以及王健林这大半年来极少出现在公众场合，难免让多事之人“想入非非”。许久未露面的，“金句王”王健林终于露面了。12月19日，万达集团董事长王健林出席苏宁战略发布会，并阐述了“实体商业新战法”。电商对万达影响微乎其微进入到网络购物时代后，电商对实体商业冲击在扩大，很多实体店都面临生存难的问题。然而近两年随着线上巨头纷纷布局线下，似乎又让人看到了实体商业的价值。那么实体商业究竟还有没有前途？王健林称，万达作为实体商业的代表企业，这些年电商冲击的影响微乎其微。并举了个例子来证明：近五年开业的万达广场，三个核心指标，客流、收入、租金，这三项核心指标，这五年环比年均保持在6%以上，不是简单的是收入增长，客单价提高了，东西卖贵了。而且从投资方面来看，这两年恰恰是万达广场的高速增长时期。在2016年之前，我们每年最多开业25个万达广场，2016年和今年连续两年万达每年有50多家万达广场开业，这两年的增速是100%。10年内万达广场将发展到1000家王健林还提出新目标——2028年建成1000座万达广场，覆盖中国90％以上城市。这1000家万达广场的宏伟目标或许将由客流决定成败。王健林表示，拿今年的数据来说，开店满一年的广场平均客流量2000万，随着向三线、四线，甚至五线城市的下沉，可能每一个店客流量略为下降，毕竟小城市没有这么多人，但即使下降到1300至1500万之间，那也意味着开到1000个店的时候，每一年光是万达广场的客流就高达130亿-150亿人次。一个人假设每年去30次，那就意味着大概有5亿人重复性消费。对于城市商业的发展趋势，王健林认为，第一，大城市扩张促使单一商业中心消失了；第二，大量商业综合体出现，一站式商业大量出现，单一的中小门店受网络冲击大；第三，网络购物的兴起。商业出现这几个大的趋势后，为了规避冲击，万达要给自己准确定位，不能把零售作为主要定位，应该把生活、社交作为自己的定位。此外，在王健林看来，网络冲击的是商业当中的零售部分，即“提袋消费”，但是它永远无法替代只有到实物场景中才能深切体会到的这种体验式消费。来源：行行出状元

阿里服务市场升级将推动生态数智化转型

【亿邦动力讯】6月26日消息，阿里巴巴服务市场昨日在杭州国际博览中心召开了2019年度商家服务生态大会。阿里巴巴商家平台事业部负责人齐俊生表示：“希望服务市场在十周年以一个新的起点、新的模式、新的空间、新的机制，真正打造一个好用的服务体系，去帮助到我们的服务商和商家。”据了解，阿里巴巴服务市场在发展初期围绕“商品”来提供工具支持。历经十年发展，服务市场早已成长为覆盖电商经营全链路和不同人群，通过工具服务满足不同商家的个性化需求的服务平台。阿里商家服务数字化再升级服务市场负责人南兰表示，将围绕商家服务需求的演变，以数据驱动服务能力升级，从而推动整个生态的数智化转型。据南兰介绍，近年来，阿里巴巴服务市场也正从一个简单的商家工具服务交易平台，转型升级成为更高效的商业机会链接者。升级后的服务市场将充分打通淘系平台数据，“服务市场会根据商家的身份特征和不同维度经营数据来判断背后的经营需求及短板，快速链接到对应能力的服务商，帮助商家解决经营问题。”天猫刚发布的“旗舰店2.0升级计划”也将通过工具和产品的升级，帮助品牌商家运营消费者，获得持续高速增长。比如，AR和VR技术构建的沉浸式互动可以帮助部分商家解决消费者线上“无法试用商品”的困境。旗舰店系统的升级，会将商家的能力从淘宝天猫拓展到支付宝、闲鱼、饿了么、飞猪、盒马，乃至整个阿里生态。阿里巴巴开放生态创新业务负责人东折表示：“除了商家经营领域的深度和广度变化以外，我们还将全方位升级技术体系，帮助服务商更好地与商家链接，提供更丰富更广阔的服务领域。”数字化服务迎来新标准据了解，早在2015年，淘宝平台就引导商家根据各自不同的特点进行精细化运营，从而催生出了一批网红店铺、原创设计店铺和以产业带商家为代表的工厂型店铺。随着“旗舰店2.0升级计划”的发布，阿里巴巴服务市场的服务商们也将能以定制化解决方案的形式，为阿里生态中商家的生产力和创造力拓展出的空间。阿里巴巴服务市场将联合平台上的服务商重新建立新的服务质量评估标准，从服务领域、服务专业度、服务能力和服务态度等方面全方位评估服务质量。来源: 亿邦动力网

王健林：2017年万达经历了风波，承受了磨难

“2017年是万达集团历史上难忘的一年，万达经历了风波，承受了磨难”。——王健林去年的万达被外界的种种传言和质疑包围着。从几年前的买买买，到去年的卖卖卖。尤其是7月份一场规模超过650亿的“世纪大交易”，万达一口气卖掉了13个文旅项目和77个酒店资产；加之12月万达网科裁员近6000人，只保留职能部门的消息，使得掌门人王健林一直处于风口浪尖。不免让人猜测万达是否出事了？1月21日消息，在“万达集团2017年年会上”，掌门人王健林对卖资产事件、网科裁员事件进行回应；同时还透露了2017年万达的业绩，发布2018年万达发展计划。卖掉曾宣称要围剿迪士尼的“群狼”2017年7月19日，万达商业、融创中国（01918.HK）和富力地产（02777.HK）三方签订协议，万达以438.44亿元的价格将13个文旅城资产包出售给融创，77家酒店资产包以199.06亿元的价格卖给富力。在万达集团2017年的业绩报告中，万达方面表示，由于万达商业转让文旅项目、酒店资产，使万达集团的资产、收入两项指标有所减少。万达集团2017年的收入为2273亿元，其中商业地产收入为1125.4亿元。对此，王健林回应称，仅此一项协议就减债440亿元，回收现金670亿元，相当于减债1100亿元。他认为外界的解读根本不理解商业的基本逻辑，又详细解释了自己转让资产的原因。第一，生意就是买和卖构成的，世上没有只买的生意，也没有只卖的生意。第二，万达广场本身是非常重的资产，过去万达广场全部自己持有，如果再持有文化旅游项目和酒店，重资产规模太大。第三，万达已持有大量较高收益的万达广场物业，没有必要再去持有文旅项目物业。第四，企业经营安全第一。万达网科裁员，王健林：我曾经犯的一个错误2017年12月28日，澎湃新闻报道，万达网络科技集团(以下简称“万达网科”)从当天开始大规模裁员，据称要从目前的6000名员工裁至300名，即只保留职能部门，这意味着网科人员将从最高峰削减95%。针对万达网科裁员一事，王健林大幅度做出回应，称犯的一个错误，就是给了万达网络科技集团总裁曲德君太多钱。“他们开发了一些有用的东西，只是这些东西有培育期，还不能马上被资本市场接受。”王健林说，万达网科原来方向也有偏差，老想大规模来做，如果就为万达广场、旅游度假区研发，可能早就整出名堂。“网上传网科裁员6000人，网科总共就3000人，怎么可能裁掉6000人！曲德君你为什么也不出来辟辟谣？”王健林说，宁可每年少花点钱，找几个人，把有前景的研发项目继续下去，研究线上线下融合应用软件，要继续自己搞，这一点是非常明确的。　王健林还表示，要成立新网科公司。战略合作者确定之后，再来确定业务目标。“这一句话，是说给网科同志们听的。”万达2018年收入计划王健林同时给出了2018年万达集团各个业务板块的收入计划。王健林表示，万达集团2018年计划收入2479亿元，增幅9%。其中，商业地产收入1245.4亿元，商管公司收入366.4亿元，租金收入326.8亿元。文化集团收入733亿元，其中影视集团收入581亿元；体育集团收入94.3亿元；文旅集团收入30.7亿元；宝贝王集团收入26.4亿元；金融集团收入408亿元。万达集团其它计划收入92.8亿元。在谈及2018年的主要工作安排时，王健林再次强调，要继续降低企业负债，清偿全部海外有息负债。“万达集团将采用一切资本手段降低企业负债，包括出售非核心资产、保持控制权前提下的股权交易、合作管理别人的资产等等。万达要逐步清偿全部海外有息负债，万达商业退市资金也有了可靠方案。同时计划用两到三年时间，将企业负债降到绝对安全的水平。今天我可以在这里负责任地说，万达集团在全球绝不会出现任何信用违约！万达30年没有出现一起信用违约，我们把信用看得比资产、利润更重要。”王健林说。来源：行行出状元

超级导购助班尔奇数字转型：差异化员工培训

【亿邦动力讯】6月25日消息，日前，家具品牌班尔奇与超级导购进行合作，并希望通过这次合作，搭建、完善企业员工培训体系，提升企业运营效率。目前，家具行业正值零售变革的关键时期，数字化工具的介入引发渠道流量变革，“人、货、场”的重构对企业经营提出了新的挑战。传统的运营管理模式及员工培养机制已经无法满足企业成长的需求，一些传统经营管理模式的弊端逐渐显露。员工培训：培训难以规模化覆盖，效果无法监测亿邦动力了解到，传统培训工作往往采用自上而下、层层传递、集中培训的形式，难以全员覆盖。同时，人力成本和经济成本等压力较大。另一方面，鉴于员工水平参差不齐，差异化的培训需求愈加明显。此外，由于培训的频次较少，在员工培训结果无法把控的同时，还缺乏典型素材案例，在内部难以形成榜样力量。商品传递：信息传递割裂，终端反馈少在过去，总部-区域-终端门店的信息割裂影响比较大，总部最新下发的产品资料、标准到达终端时间较长。同时，由于双向信息通道的不流通，导致终端门店的问题无法及时反馈给总部。促销活动：活动落地易变形难以达到预期效果当企业举办促销活动时，其落地执行过程容易出现断层或变形，且终端销售员配合度低，无法把控效果。基于此，超级导购为班尔奇家具制定一系列的数字化解决方案。搭建人才培养体系首先，企业可以通过差异化的人才培训体系建设，打造学-考-带-检闭环，让员工利用碎片化时间学习，实现全规模覆盖培训。建立商品反馈体系同时，班尔奇家具总部可以在超级导购平台上传素材，还可以获得终端导购信息的上传反馈；此外，导购可一键查询商品陈列、搭配、卖点等信息，还可以在平台进行提问，把终端问题或经验及时反馈总部。为促销活动提供一体化运营针对班尔奇家具商品波段、节假日等促销活动，超级导购制定任务发起、推进、跟进、现场执行反馈、PDCA波段活动运营的一体化运营指挥室，还通过线上线下联动，营造活动氛围。竞品信息收集优化商品策略不仅如此，超级导购还为班尔奇家具搭建竞品收集机制，总部通过调研、数据收集，了解竞品动态及其发展方向，提出针对性的市场及商品调整政策。据了解，超级导购是国内一款针对服装鞋帽行业终端系统培训和管理的移动APP。它拥有便捷的信息交互功能，还具备改变总部对销售终端的管理、培训、知识分享的功能。来源: 亿邦动力网

江南布衣创始人吴健：上市不是救命稻草

江南布衣是典型的夫妻创业案例。20多年前，凭借一股渴望表达和追求自我的想象力，吴健和李琳夫妇创办了江南布衣，以设计女装起家，并陆续裂变成多个品牌——设计女装JNBY、男装CROQUIS、童装jnby by JNBY、女装less、青少年装Pomme de terre、家居品牌JNBY HOME和家具品牌悖论集。2016年，江南布衣有限公司在香港上市，成为中国第一家上市的设计师品牌集团，如今，江南布衣集团的总估值已超过30亿元。无疑，江南布衣是当下最成功的设计师品牌之一。鲜少出现在公开场合的江南布衣创始人之一吴健，近日在杭南大学金融学院开学典礼上，首次分享了自己与妻子的创业之道。以下是经过整理后的演讲内容：理工科毕业生押宝服装创业江南布衣是我和我太太在1994年创立的，我1990年从浙江大学毕业，我太太1992年毕业，是比我小两届的学妹。那时候工作还是包分配，我学的是制冷设备与低温技术，被分配到北方的油田，我太太学的是化学，被分配到杭州的化工厂。但我们都觉得分配到国营企业当一颗螺丝钉，发挥不了自己的能量。那时候流行一个词叫“下海”，于是我们选择了创业，并没有所谓砸掉“铁饭碗”这种想法。在90年代，中国的服装市场还是比较空白的，很少有个性化的东西。我太太对服装有与生俱来的兴趣，有一套独特的审美标准。她离开化工厂之后，就在四季青服装市场的一家小店工作，见证了批发市场每天人潮涌动、生意火爆的盛况。后来我就放弃分配的工作回到杭州，跟太太一起创业了。创业成功的三大要素2000年左右，杭州市政府大力扶持女装产业，我们是第一批响应政府号召的。因为政府的推动，我们在萧山经济开发区的女装产业园拿了80亩地，这是让我们品牌脱颖而出很重要的一点。当全国经销商看到，我们的工厂是美术馆级别的，很漂亮，就对我们的品牌和企业的认知，上了一个台阶。回顾成长的过程，要说企业家具备怎样的素质才可以创业，我认为首先要有兴趣，这也是我们创业的初衷和动力，第二要有坚持，然后更重要的是学习能力。时代在变，所有东西都在变，我们必须有学习能力，不断创新思想。创业过程中难免会有矛盾冲突，但关键是分工明确，核心战略要商量。我们公司的设计风格、品牌形象都由我太太负责，运营都由我来负责。我们达成约定，她创造品牌，我满足需求。创新是不变的主题做服装品牌二十多年，永远离不开创新，特别是在当前消费者的审美疲劳速度不断加快的背景下。原来，一个品牌保持三五年不变，可能还能保持很好的发展，但是现在的消费者一两年就有新的需求。所以我们的设计也在坚持不断创新，每年的款式里面都会有20%－30%的创新款式，用来测试消费者的感受。另外，我们在2015年就上线了微信会员体系。现在大家都知道，在线运营是一个企业发展的基本要素，但是在四五年前，在线还只是一个概念。原来的消费者们，一旦离开店铺就跟我们没有任何联系；现在，我们可以通过微信公众号连接到他，宣传我们品牌最新的款式和活动，让大家在碎片化时间里接收到我们的信息。这样的创新能够大大提升消费者对品牌的黏性。上市不能救命2016年，江南布衣有限公司在香港上市，成为中国第一家上市的设计师品牌集团，可谓轰动一时。但上市对于企业来说，只是一个新的起点。上市为企业打开了一扇新的窗户，让企业有更大的平台。但上市的时机，不能是在企业走下坡路的时候，它不能被当作你的救命稻草；只有当你在某一个产业或者行业有更远大的梦想，企业也呈现健康的上升态势时，上市能助力企业飞得更高。上市同时是一把双刃剑：监管透明能让我们操作更规范，招到更好的人才，更阳光地去做事情；但这其中也存在矛盾，你要想短期利益高，在研发创新上的投入必定受限，这是一个需要平衡的问题。我们在每一季半年报、年报出来之后，都要跟很多投资人聊天，沟通企业的发展思路，讲清楚接下来一年要做什么事，包括对未来的预期。只有每一次财报出来都能够超预期，投资人才会对你越来越有信心，这在香港市场是很重要的一点。长期来看，A股和港股对于好企业的评估，包括市盈率的评估也是一样的。来源：行行出状元

携程梁建章谈中美旅游差距

“中国的人口是美国的四倍还多，迪斯尼、水上乐业等游乐场、酒店房间、滑雪场等，数量上都已远超美国；出入境旅游方面，中美两国规模也差不多；但是，与美国相比，中国的博物馆还少很多，中小型机场也少很多，火车旅游开发还远远不够。这方面，还有大量的机会和市场空间。”4月21日上午，携程集团执行董事长、经济学家梁建章博士在2018中国旅游科学年会暨首届全国旅游管理博士后学术论坛上发表主题演讲时如此表示。他在主题演讲中用多组数据，分析了中国旅游发展的瓶颈和机会。梁建章说，截至2017年底，中国有13.9亿人口，美国人口3.3亿；2016年，中国各种游乐场达到2500个，超过美国的400个；2017年，中国的酒店房间数超过1700万间，远超美国的500万间；中国有滑雪场703个，超过美国的460个。但是，中国目前仅有218个机场，远低于美国的5136个，仅为美国的4%；中国现有博物馆4873个，比日本少，不足美国博物馆总量的七分之一；中国2016年邮轮旅游为200万人次，只有美国的六分之一。中美旅游市场差距还比较大，应该从观念、政策、市场等方面加快改革，支持创新。4月20日-21日，2018中国旅游科学年会暨首届全国旅游管理博士后学术论坛在北京国际会议中心举行。本届年会以“优质旅游：共同价值和国家治理”为主题，由中国旅游研究院主办，携程旅行网协办。文化和旅游部副部长李金早、文化与旅游部党组成员杜江出席年会开幕式。“与美国相比，中国的博物馆少很多，机场少很多，高尔夫球场少很多，邮轮旅游也少很多。为什么？值得认真分析。有的是观念原因，有的是存在资源约束，有的是政策问题，应该针对不同的问题，拿出解决问题的办法。”梁建章在演讲中如此指出。与人均公路、高铁里程比，中国机场数量远落后于发达国家。他指出，无论跟美国比，还是跟日本比，中国的人均机场数量都是偏少的。中国航空市场规模与美国差不多，但美国有5000多个机场，中国只有200多个机场。问题应该不是土地不够用，也不是没钱，可能更多是观念上的问题。梁建章说：“你说中国没钱造机场，似乎不是；中国有些城市，比如苏州市，如果单列，比很多国家都有钱，但没有机场。中国机场这么少，问题主要出在观念上。美国很多小机场都是低成本的，很简陋，没有很豪华的航站楼，能用就行。很多是自负盈亏的，小城市也没这么大财力，客流也不多，飞机起降数也不多。”他指出，无论从横向比较，或是从价格上看，北京、上海的飞机起降费可能是世界最高的。这是个问题。因此，中国机场建设有很大的提升空间。机场不用建得特别大，离游客的目的地近最好，分布比较合理。中国这么大的国土面积，应该有更多的机场。这是旅游发展的关键问题，非常重要。他还以高尔夫球场举例说，中国现有高尔夫球场473个，美国有15000多个，是中国的30倍；日本是2000多个，是中国的5倍。高尔夫球场不一定非要建得很豪华，不一定非要是贵族运动，完全可以做成经济型、平民式的。“高尔夫球场有土地政策的约束，也有观念的问题。以日本为例，高尔夫球场基本建在山区；如果不每天浇水，成本可以做到很低，只不过没有绿草而已，但好处是更多的人可以享用。在南方雨水充沛的地方，丘陵地带发展高尔夫是可以低成本做的。”梁建章分析称。他还指出，中国的火车旅游市场前景广阔。“目前，中国还在大力建高铁。现在高铁每小时300公里，孕育了非常大的火车旅游的机会。但现在火车旅游机制上还不够灵活，火车票定价都是统一的，车型也很单调，没有考虑旅行团的旅游需求。未来，这是个非常大的机会。”梁建章说，上述种种问题，值得分类研究：如果是自然资源硬约束，那就要避免投入的浪费；如果是基础设施缺失，那就是非常好的投资机会；如果是观念或政策问题，那就推动完善政策，推动改革；如果能提供更高端、更好的产品，并有更好的营销，那就是旅游业巨大的机会。来源：行行出状元

库克：中美贸易摩擦不会导致iPhone加税

尽管外界对中美贸易摩擦的担忧日益升温，但苹果CEO蒂姆·库克（Tim Cook）并不认为该公司的旗舰手机会受到影响。“我不认为iPhone会被加税。”库克周一接受CNN采访时说，“根据我的所见所闻，目前还没看到这种情况。”科技领域和像苹果这样的硬件厂商最容易在中美贸易摩擦中受损。苹果供应链一直以来都扎根于中国，而中国也成为该公司第二大营收来源地。库克上周在白宫的一次会议上对美国总统特朗普表示，加征关税是错误的方式。“没人会从贸易战升级中获胜，这是双输模式。”库克对CNN说，“既然事实如此清楚，我认为两党都会看到，也能解决此事。”即便不额外加税，目前的iPhone售价已经创下10年最高记录。该公司的高端iPhone X起价约1000美元，使得该公司今年第一季度的产品平均售价同比增加100美元。来源:行行出状元

苹果市值破万亿美元，库克：这不是焦点

全球首家市值破万亿美元的企业终于来了。8月2日，美股开盘后，苹果以207.05亿美元创下历史新高的股价，市值成功破万亿美元，成为美股也是全球首个市场突破万亿美元的公司。1万亿美元市值的苹果相当于2.5个腾讯，是美国GDP的十八分之一。此前，作为市场上股票表现最好的华尔街五大巨头FAANG（脸书Facebook，苹果Apple，亚马逊Amazon，奈飞Netflix，谷歌Google母公司Alphabet）谁能第一个突破美股万亿市值大关一直是公众的焦点。曾经一度，有分析师认为电商巨头亚马逊将超越苹果成为第一个市值破万亿美元的企业。不过，苹果CEO蒂姆·库克认为苹果市值突破万亿美元“不是衡量公司成功的最重要指标”。当地时间周四，在发送给公司逾12万名员工的备忘录中，库克把苹果市场突破1万亿美元称作是一个“重要的里程碑”，使公司上下“非常自豪”，但他同时表示，这不应当成为苹果的焦点。库克在备忘录中还说，“财务回报只是苹果创新的结果，我们需要保持产品和客户优先，始终重视我们的价值。”苹果市值能够快速破万亿与其近期发布的Q3 财报有很大关系。苹果公布的Q3财报显示，截止到2018年6月30日，苹果公司营收533亿美元，比去年同期增长17%，连续第四个季度呈双位数增长；净收入为115亿美元，运营现金流为145亿美元；每股摊薄收益2.34美元，同比增长40%，国际营收额占该季度收入的60%。苹果第三季度iPhone全球销量为4130万部，同比增长1%，高于StreetAccount预测的4179部；营收达299.1亿美元，同比增长20%，占苹果营收的56%。也就是说，每台iPhone平均售价达到724美元，比分析师估计的693美元高出4.47%。苹果第三财季营收和每股收益均超出华尔街分析师此前预期，且对第四财季营收的展望也超出分析师预期。这也是苹果股价近日强势上涨的关键因素。来源：行行出状元