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张近东：苏宁28年是一个走出舒适区的过程

中国企业家俱乐部第40站理事互访走进苏宁南京总部。张近东理事在分享交流中强调，无论未来苏宁产业布局还会怎样延展，零售始终是1，其他各产业都是这个1后面的0。谈及苏宁的两次转型，他说：“苏宁28年，就是一个不断走出舒适区，挑战自我、超越自我的过程。”中国企业家俱乐部第40站理事互访走进苏宁南京总部“零售是一场没有终点的马拉松，苏宁是以百米冲刺的速度跑马拉松。”张近东在介绍苏宁两次转型的时候如是说。28年前，张近东在南京创立苏宁。从第一家门店南京宁海路空调店到今天的智慧零售巨无霸，苏宁展现了一个零售企业从规模到思维的指数级增长。中国企业家俱乐部理事、苏宁控股董事长张近东向理事们介绍了苏宁的价值观和两次转型，“尽管现在的苏宁交易规模过万亿，但在广阔的零售行业里，我们仍然还有很长的路要走。”1提早启动转型布局，逆势极速增长就像一座梅阿查球场有国际米兰和AC米兰两家顶级俱乐部，智慧零售这个战场上也不止苏宁一家豪门，但苏宁的目标一直是成为从传统零售“升级”成智慧零售最成功的那个。“（苏宁）如此大的体量要转型互联网，国内国外都没有可以借鉴的经验。”谈起苏宁最近一次的转型，张近东说，当时（2009年）千亿级的苏宁在转型之初，面临着外界各种质疑的声音，在当时的舆论环境中，互联网和实体，是两个完全对立的概念，但张近东当时就认为，“互联网未来会像阳光、空气和水一样弥漫整个社会，并最终成为标配”，互联网与实体并不冲突，关键是怎么去运用和驾驭。2009年，移动互联网的兴起，全面引发了新一轮的技术革命。当时突破千亿级的苏宁成功抓住了企业发展的“第二曲线”，一个势头发展正旺的企业遇上新的技术和环境，张近东表示，“当时正是苏宁连锁零售发展的巅峰，我们已经是国内最大的商业连锁企业，拥有上千家的线下门店……在这样的背景下，我们率先捕捉到了互联网零售发展的机遇，踏上了线上线下融合的互联网转型之路。”马云经常讲：“今天很残酷，明天更残酷，后天很美好。”如今苏宁已经成功探索并全面布局了“后天”的智慧零售，但这样的努力必然充满一个个现在和近期的残酷。回看这些年，张近东表示：“回顾苏宁28年的发展，就是一个不断走出舒适区，挑战自我、超越自我的过程。”今天，苏宁年营收5579亿元人民币，已经连续三年位居全国工商联发布的年度中国民营企业500强第二名。2零售，零售，还是零售“今天的优势终究会被明天的趋势代替，”张近东说，企业家真正的对手不是同行，而是固步自封的传统思维，企业要实现基业长青，就必须立足行业与时俱进，要把握趋势迎接挑战。但不论苏宁怎么顺应潮流，零售的“根”绝不动。“零售是1，其他都是0！”张近东一直在强调，苏宁的所有产业发展，都是以零售为核心。“无论未来苏宁产业布局还会怎样延展，零售始终是1，其他各产业都是这个1后面的0，通过0的添加，倍增苏宁零售整体的资源实力和行业竞争能力，而这就是集团要长期坚持、始终坚守的聚焦零售、同心多圆的发展战略。”苏宁2009年转型恰逢全球金融危机，而上一次转型则是在亚洲金融危机的1999年。张近东回顾：“当时，面对着供大于求的市场形势，单一产品的经营已不足以支撑企业持久快速的发展，我们必须要突破。一方面要突破单品经营的局限，一方面要开启连锁化的经营，事实证明，正是这次转型，推动苏宁在自营物流、店面运营、信息化建设等方面建立了坚实且领先的零售核心能力。”在中国企业家俱乐部理事、新浪董事长曹国伟面前，张近东说，90年代末，诞生了新浪等第一代的中国互联网公司，其实苏宁也在这段时间率先探索了电子商务的发展，并注册了中国电器网，但由于社会网络和物流等方面的原因，最终还是选择了连锁化的发展道路，不过从那时起，苏宁就将信息化的建设提升到了企业发展的重要战略位置。苏宁易购集团副董事长孙为民在分享中说：“从整个苏宁智慧零售或者整个二十多年零售发展来讲，实际上一直是遵循技术驱动做时代变革。”孙为民认为，零售一旦完成整个互联网化的转型，零售就会促成我们在互联网的时代里新资源，新的资产利用。通过用户的行为数据，我们可以看到他们的精准画像，他们的行为数据非常有价值。3事业经理人，超越职业经理人“在苏宁，我们不要职业经理人，要事业经理人。”张近东的这番话，让在场理事们非常感兴趣。在张近东看来，“事业经理人”会对企业的终极责任负责，而职业经理人从绩效考核的角度只关注自身部门的目标，苏宁要求干部必须要以整个体系的总体目标达成为基准。“我们强调的事业经理人他是要把个人的事业和苏宁的事业发展融为一体的。”苏宁易购集团高级副总裁、CHO孟祥胜分享了苏宁转型背后的组织与管理变革之道。苏宁历经两次转型，背后不变的主线是：构建“专业化能力”与“提升组织活动与效率”。孟祥胜说，“管理是一种服务：管理不是权力，而是责任；管理体系建设不是权限的再分配，而是服务职能的优化。”（来源：新浪科技）

苏宁物流亮底牌：不降速只是起点

一直以来，在“速度之争”中苏宁物流显得比较低调。然而，日前的一则关于苏宁物流“不降速”宣言颇吸引人眼球。苏宁物流一张关于《618快递时效地图》对外宣布，其“当日达”服务覆盖全国78城，实现“上午买下午到”、“次日达”服务完成317城覆盖，“今天买明天到”实现普惠化、准时达覆盖超200个城市、送装一体覆盖达137个城市。不管是一线城市、新一线城市，还是二三线城市，甚至阿拉善、乌海、等越来越多的偏远城市都可以享受到苏宁物流“有温度”的服务产品。不仅如此，在6月11日，苏宁物流执行总裁姚凯宣布，这个618，苏宁物流 “不降速”，并直言“这个618，我们就是要通过时效提升，树立新的服务标杆，让“有温度的交付”覆盖更多消费者。”苏宁物流“不降速”宣言是继“青城计划”“当阳行动”等计划之后，近段时间发出的最强音。然而，声高之势力并不代表能够和实力划等号，再加上正当618电商节锣鼓喧天之际，此番苏宁物流亮出“不降速”的底牌，虚实何在？一起来探个究竟。“不降速”宣言物流和供应链作为电商的两大基石，而中国物流的速度一变再变。电商发展之初，物流之龟速被诟病，直至几年前，外地快递两三天甚至一周才能达到。事实证明，以“天”为计算的标杆已经不能满足快递业竞争力的比拼，后来“211模式”成了行业标配。时至今日，最后一公里的同城配送中小时级、分钟级的较量正酣。中国快递的速度简直是反人性。隔着屏幕的用户这头着急等米下锅，不到半个小时，快递小哥已经在楼下按了门铃。反人性不是真的反人性，而是在新的技术和商业背景下实现的一种新标准，这样的标准几乎兼顾了多方的利益和诉求，是在中国互联网背景下的天时地利人和，具有很强的不可复制性。物流作为是中国特色的三流之一，毋庸置疑，它的哗变仍在继续。然而，在这一商业变革中苏宁能参与其中并提供行之有效的解决方案。苏宁物流手握怎样的乾坤圈？才有如此“不降速”的胆气。1. 全链路的布局，物流基础设施的基本盘不断扩大。苏宁物流模式是中国物流重屈指可数的从仓储到干线甚至到末端一直布局的企业，并且其中的实力可圈可点。在仓储方面，苏宁物流仓促面积的增长率不断提升。截至目前，苏宁物流及天天快递的仓储面积有964万平方米，拥有快递网点26700个，物流网络覆盖全国351个地级城市、2849个区县城市，据了解，到2020年其仓储及配套设施面积将达到2000万平方米。今年6月，苏宁物流新增南昌、南宁、青岛、长沙、石家庄五大小件物流中心。至此，苏宁物流在全国布局的不同类型智慧仓储达到24座，仓储总面积近1000万平方，并且在南京、上海等城市建有“超级云仓”。其次是干线运输，在全国范围内，苏宁物流拥有超过10万辆运输车辆资源，干支线网络超过4000条，在全国95%以上的区域可以实现24小时达。另外，近几年苏宁物流在末端配送领域也在不断地加码布局。除了传统的快递站点，苏宁还结合自身的线下门店的优势增强最后一公里配送的实力。例如苏宁小店即使苏宁智慧零售输出的生活服务末端，也是物流末端。在人群触达上有具有线上线下无缝整合的优势。目前看来，苏宁物流在仓储、干线、末端的盘子不断夯实，物流作为其商业基础设施能力也在不断增强。2. 技术的加持。“苏宁物流最核心的优势应该是数字物流。”苏宁物流研究院副院长栾学锋如是说。物流变革进入深水区，智能化、无人化、数字化已经成为未来战场上厮杀的筹码。近年来，苏宁物流的技术维度的能力不断突破。据了解，苏宁物流有一套自研的基于AI的策略平台——天机。该平台有两层功能，一层是关注竞争环境的分析与决策、物流供给与需求匹配、物流资源优化与配置等，出具具有中观指导意义的解决方案；另一层是统合作业流程上下游的输入输出，以智能数据模型替代作业环节的人工经验判断，提升大环节作业效率和全流程作业效益。通过AI技术，苏宁物流就能加强薄弱环节，比如上面提到的拣选，效率低但成本不高，这个地方就可以考虑投入一些设备，把减排的效率提上去。在无人化方面，苏宁物流已经在全国进行了不同层级的智慧仓储布局，以苏宁云仓南京雨花物流基地为例，2016年11月投产，建筑面积20万平方米，库内应用的货到人拣选系统，人均拣选效率1200件/小时，10倍于传统人工拣选。栾学锋透露，苏宁多个智能化仓库，都已经实现了拣选、分拣的智能化，下一步将重点围绕包装盒装车环节，目标是实现卸货、拣选、包装、分拣、装车物流全环节的无人化。3. 苏宁集团生态系统能力的协同。物流作为电商业态的延展，如今在协同性上，苏宁物流和苏宁零售的场景出现协同效应。苏宁前置仓就是一个例子。苏宁前置仓，在选址上有沿街的、有社区的、有暗场。功能上覆盖周边5-10家小店的日常补货业务，同时也会针对C端用户进行即时配送服务。这对苏宁物流在运力和效率上有很大的补充和提升。综上，不难发现苏宁物流不降速，有着自身的节奏和积淀。苏宁标准物流是中国零售的晴雨表。零售红利降速已经不再是一个新鲜的话题，在这样的行业趋势下，线上零售纷纷到线下寻找新的流量增长点，各种百货、商超、社区便利店等线下零售业态与电商平台的发展如火如荼的推进和尝试中。伴随者技术的进步，无人便利店、智慧门店业态从无到有，一场以线上为主导的线下互联网化运动成为零售行业的主要命题。物流作为供应链中的重要环节，是承接者线上和线上的关键点，在零售红利降速的当下，物流的提速势在必行。国家邮政局的数据显示，2017年全国快递服务企业业务量较2016年增长28%。电商的快速发展无疑是快递业务量连年攀升的重要原因。中金公司研究报告显示，2007年至2016年十年间，电商件的复合年均增长率高达60%。在快递行业迅猛发展的今天，物流建设快军队的建设并不单纯在规模上，更要体现在服务和效率的大步提升。目前，中国的物流行业阵营主要分三类：菜鸟模式、自建模式、独立品牌模式。菜鸟网络试图通过平台订单驱动把生产商家、仓储、干线运输、末端配送等纳入自己的平台，又通过菜鸟裹裹接触最末端的消费者，但菜鸟模式在品质服务和效率存在诸多不可控因素。顺丰作为自主品牌物流标杆，起源于长三角，坚持自营模式，其在物流效率和服务上，成为中国快递行业一张标准名片，当然，在独立品牌模式中也涌现了一批诸如，闪送、点我达等同城快递品牌。两小时达已经成为城市快递生活服务的顶级标配。自建模式中，苏宁和京东模式相同，在仓配、供应链、服务品质持续发力，如今，苏宁又有了天天快递的加持，推进天天快递大提速的成了苏宁物流裂变的核动力。随着天天服务质量的提升，和苏宁网络融合加速，苏宁物流有望引领行业变革的另一极。竞争并非是一个断面上的竞争，而是整体力量的博弈。苏宁智慧零售掀起一场“科技苏宁、智慧服务”的十年战略。在线下布局了苏宁易购广场、苏宁小店、苏宁云店、苏宁汽车超市、苏宁红孩子、苏鲜生、苏宁极物等线下零售业态，未来三年大举布局5000家线下店，在智慧零售的核动力下，进而推动八大产业的协同和发展。物流是苏宁大战略中的基础设施，其实，已经进入了快军队的行列中。2014年苏宁物流启动开放战略，服务对象已涵盖传统家电3C，商超、家居、快消、服装、母婴等多个领域，包含美的、夏普、松下、菜鸟、安利等在内2000多家综合性客户。苏宁物流让更多品牌商品与消费者的距离越来越短。2018年1月，张近东发布苏宁2018年度战略，对原有的六大产业板块进行了调整，进一步提升了物流集团产业化发展、独立化运营的定位，将物流升级为苏宁产业板块独立运作。这都体现苏宁打造新时代物流标准的雄心和壮志。由此可见，苏宁物流不降速只是一个起点。注：文/吴筱凤，出处：地歌网，本文为作者独立观点，不代表亿邦动力网立场。来源: 地歌网

南京我爱我家经纪人将入驻苏宁小店

【亿邦动力讯】6月13日消息，昨日，我爱我家南京公司与苏宁有房在苏宁易购达成战略合作。自此，不仅我爱我家经纪人将入驻南京主城区苏宁小店，几万套在售房源还将在苏宁有房进行线上展示。据了解，苏宁有房是以苏宁小店店面资源为核心基础、苏宁易购主站为线上依托的二手房交易平台，而我爱我家是国内首家登陆A股主板市场的经纪企业。我爱我家南京公司总经理施建军表示，在互联网+时代，房地产经纪行业要积极拥抱互联网。我爱我家将与苏宁有房保持长期的战略合作关系，今后，用户在苏宁小店就能实现看房、买房、租房，我爱我家将与苏宁有房共享全部房源，用户可以在苏宁有房、苏宁小店的线上、线下各渠道获取房源信息。在签约仪式上，苏宁有房总裁张曙刚表示，苏宁为我爱我家提供苏宁小店的店面资源，不仅可以扩大我爱我家的店面规模，还能降低其运营成本。苏宁有房将依托苏宁易购及苏宁小店线上提供的流量支持，提升经纪人的作业效率。据了解，接下来，双方还将针对消费者买房后的家居、家装、家电等需求，展开更深入的合作。苏宁有房依托苏宁小店为平台与二手房中介合作的新模式也将逐步推向全国。来源: 亿邦动力网

苏宁张近东新年致辞：将继续把握消费升级带来的发展机遇

据悉，苏宁董事长张近东30日发表新年致辞。回顾2018年时，张近东表示，在零售行业整体增速放缓的情况下，苏宁智慧零售逆势极速增长，全年预计40%左右的规模增速将远高于行业平均水平，新开7000多家智慧零售门店，创造了行业新记录。对于2019年，他表示，苏宁将继续把握消费升级、新旧动能转换带来的发展机遇，持续推动智慧零售模式的领先发展。一方面，要深入发展像苏宁拼购、苏宁极物、苏宁小店、零售云等智慧零售新物种；另一方面，更要不断完善物流云、数据云、金融云等，不断优化零售经营效率和服务体验的新能力，坚持用数字化和智能化的智慧动力赋能零售。以下为苏宁董事长张近东新年致辞全文：2018年，全球经济遭遇波折，2019年外部环境或将进一步复杂严峻。稳中求进，用稳定战胜不确定性，将是2019年的主旋律。但“稳”不是原地踏步，不是简单重复老套路，而是更需要创新，通过创新实现高质量发展。一方面我们要加快前沿技术的探索与创新，特别是大力发展大数据、云计算、物联网、人工智能等领域的突破性发展；另一方面，我们要加强改造提升传统产业，广泛将新技术与传统产业结合，推出新业态、新模式。这将创造更广阔的市场机会，带动整个经济发展再上台阶。2018年，在零售行业整体增速放缓的情况下，苏宁智慧零售逆势极速增长，进入规模化拓展的“黄金时代”。全年预计40%左右的规模增速将远高于行业平均水平，新开7000多家智慧零售门店，创造了行业新记录，成为了民营企业智慧变革、创新创业的代表。迈向崭新的2019，我们将继续把握消费升级、新旧动能转换带来的发展机遇，持续推动智慧零售模式的领先发展。一方面，要深入发展像苏宁拼购、苏宁极物、苏宁小店、零售云等智慧零售新物种，服务人民美好生活；另一方面，更要不断完善物流云、数据云、金融云等，不断优化零售经营效率和服务体验的新能力，坚持用数字化和智能化的智慧动力赋能零售，引领行业发展。越是经济转型期，越是需要扛鼎的企业。新时代已来，面对新航程、新挑战，我们将坚持创新驱动，与时代同呼吸，与行业共命运，立足人民美好生活需要，积极推动经济转型、结构升级，为中国经济高质量发展贡献更大力量。来源:行行出状元

苏宁618新开5大仓智能仓储发展瓶颈待破

6月12日消息，苏宁物流宣布在今年618期间新开了南昌、长沙、青岛、石家庄、南宁5大物流中心。新增总仓储面积超过20万平方米，最大的为长沙物流中心，接近6万平方米。目前，5大新仓已完成百万级备货量，其商品品类涵盖日食百货、粮油休食、生活电器等居家日用快消及电器产品。据透露，该5大物流中心基地的投入运营，可为五个地区40多个区县带来时效提升。此外，在618大促后，新五仓辐射的地区还将逐步升级配送时效，完成“当日达”的100%覆盖，同时上线多样化的预约配送产品。按照其计划，预计到2020年，苏宁物流整体仓储面积将达到2000万平方米。与此同时，在加速拓展仓储网络规模的基础上，苏宁方面还表示，将重点进行智能化仓储建设和布局，提升智能设备的投入，以及推进数字园区、智慧仓储的全方位落地。现如今，在市场需求等多方面因素的推动下，传统物流体系已在加速推进改革，智慧化、信息化席卷整个物流行业。其中，智能仓储也成为了巨头们争相布局的重要领域，并在资本和市场的多方加持下迎来了新阶段。高工产业研究院(GGII）预计，未来智能仓储存在巨大市场需求，预计到2020年，智能仓储市场规模将超954亿元。除了苏宁外，菜鸟、京东等企业都推出了智能化物流中心，在仓储段进行升级，从而达到降本增效的目的。据悉，2018年9月，菜鸟网络开始在全国启动超级机器人仓群，并计划陆续在各大重点城市和物流枢纽落地。今年1月，菜鸟网络则宣布，其全国首个物联网（IoT）机器人分拨中心在南京启用，3月初菜鸟网络国内首个无人车未来园区又在成都启用。而京东物流的无人仓建设也一直备受关注。日前，京东物流还表示，将在618年中大促期间，启用亚洲电商物流领域规模最大的智能物流仓群，全国23座亚洲一号智能物流园区投入运营。并透露，在未来五年，该集团还计划在全国30多个核心城市陆续建造亚洲一号。值得一提的是，当下大热的5G技术也在智能仓储领域进行了应用，进一步减少物流仓储成本。从目前的市场发展现状来看，我国正处于仓储物流升级阶段，但总体上，很多企业还是处于发展的初级阶段。一方面，智能化在降本增效上还有很大的提升空间；另一方面，智能设备柔性程度以及行业标准规范化也待进一步完善。此外，就热度持续攀升的仓储物流机器人而言，整个行业发展仍处于比较早期的阶段。在行业快速扩张的同时，一些隐患问题也被逐渐凸显出来。譬如，机器人的稳定性和智能化程度还不够高，从而埋下了不可忽略的安全风险。事实上，亚马逊仓库在去年12月就发生了一起机器人事故，致了24名亚马逊员工被送往医院治疗。并且，当下我国的仓储机器人领域，也还面临着核心技术缺乏以及产业链不成熟的问题，制约着行业发展。总而言之，智能化仓储网络的布局是一个长久的攻坚战，行业发展之路上还有诸多阻碍亟待扫清，需多方携手共促。来源: 电商报

苏宁拥抱联通本月底落地5G智慧零售实验室

在6月11日召开的CES Asia2019亚洲消费电子展上，苏宁与联通宣布在5G领域达成战略合作，成立5G智慧零售实验室，此外还将共同打造智慧5G小店。根据双方达成的协议显示，苏宁将与联通在强化全场景优势、数据精准服务、C2M以及智能终端产品研发进行合作。江苏联通副总经理施巍巍介绍，5G智慧零售实验室将在网络能力、零售业态下的数据优化等方面进行突破，同时打造一批5G零售小店，实现更加数字化、精细化乃至无人化的服务，植入目前比较有代表性的AR/VR应用。苏宁方面介绍，苏宁与联通共建的第一家5G体验专区，将于6月底在上海长宁落地。据苏宁O2O平台研发中心总经理许宏平介绍，对于苏宁智慧零售数字化门店来说，5G的优势首先体现在运营成本的降低层面。目前苏宁的自营店铺一般都采用专线接入，专线费用在运营成本中所占比例不小，未来如接入5G会有较大的改进空间；其次，目前门店靠自然引流已经比较困难，5G对于门店自身的流量深度运营和商业模式会成为机遇；第三方面，门店数字化改造常常依托于很多通信设备，摄像头和服务器等都需要较大的固定成本支出，如果利用5G和云计算、边缘计算等技术，也会在很大程度上降低门店的运营成本。苏宁科技集团常务副总裁荆伟表示，随着5G商用牌照的发放，零售产业未来的购物场景可能被无限延展，并催生新的商业模式。来源: 腾讯科技

怎么在苏宁易购开网店?商家入驻苏宁易购流程[详细]

现在网络那么发达，所以网上也有很多种的交易平台，我们熟知的就是一些什么淘宝、天猫、京东、苏宁等等，而且现在也有很多的用户会在网上开店，各种渠道、平台，都觉得成本小，还有收益，这不就有网友问到关于苏宁易购开店的操作方法。针对这个问题，小编也总结了一下，就4个步骤，具体看下文。苏宁易购开店操作方法：1、打开搜狗浏览器，在搜索框中输入“苏宁易购”，点击带有蓝色字体“官网”的链接进入页面。2、进入苏宁易购官网页面后，把页面滑到最底部，在商家服务中，点击“商家入驻”3、然后选择“商家入驻”，再点击“我要开店”4、在商家入驻页面，会显示苏宁易购商家入驻的流程，点击“我要入驻”，然后根据流程，填写手机号资料，即可完成。综上介绍，苏宁易购开店是不是很简单呢？跟其他平台开店其实也是差不多的，大家有兴趣的话可以多了解一下，看看自己适合开什么样的店铺，没事赚赚外快也是挺好的。想要知道更多电商运营知识请继续关注家居售后服务万师傅。转载请保留：http://www.wanshifu.com（万师傅）