在线客服
建议反馈
一、家电第三方物流企业异军突起，市场集中度提高。
2005年以前，一些大型家电企业均有自己参股投资的所谓第三方物流企业，或者不公开向外招标，关系型的家电物流企业占有相当规模的市场。这类企业在整个物流市场中的竞争能力相当薄弱，其主体业务依然是仓储、配送、干线运输等简单的服务。规模效应也带来了边际效益。随着市场进入门槛的进一步提高，家电物流企业认识到，只有扩大规模，才能够提高效益；只有拥有了网络化管理的优势，才能够提升物流运作的服务质量。在这一点上，家电物流企业和家电企业是双赢的。
二、社会资源利用率提高
家电企业在2005年继续实施成本领先战略，对供应商的成本要求和服务要求同时提高。一批家电企业开始利用第三方物流企业的社会资源来降低物流成本。如长虹、海信、海尔、康佳、美的等先后采取招标形式，吸引国内知名的家电物流企业投标，从而确保物流成本的最低。这就要求家电物流企业进一步整合社会资源，提高社会资源利用率，以降低成本。
三、家电企业物流信息化步伐加快
目前家电企业物流活动信息流主要有三种形式：
1、企业内部的信息流。主要包括企业内成品、半成品、原材料物流以及生产过程物流和与之相关的物流成本核算所产生的信息流动。
2、社会物流信息。其内涵是企业物流信息的社会化，它是由企业共同参与，依靠物理平台或虚拟平台从事物流活动和交流以及发布所产生的各类信息。
宏观上来看，家电企业物流信息化步伐的加快有着深刻的社会背景。首先，物流信息化的基础环境得到明显的改善；信息化标准化物流已经成为国家的中长期科技规划中最主要的两大关键技术。其次，信息系统的整合技术受到关注。再次，供应链管理信息系统的应用发展比预计的要快。供应链管理系统有两个明显的特点：一是要求信息系统具有更高的开放性，与客户的系统相衔接、相整合，实现业务的协同；二是业务范围更广，包括物流、商流甚至资金流，服务内容是根据客户的要求来扩展的，个性化特点也更突出。
3、企业间的信息流。主要包括企业间订货、发货、中转、收货、代理及结算等活动所产生的物流信息。
4、家电专用运输车呼之欲出。
我国家电运输原来使用的车辆较杂，一般以双桥挂车为主，专用运输车辆基本没有。由于2004年国家开始治理超载超限，家电运输属于重抛货，不超重，但是超高、超宽，所以在治理超载超限过程中受到了很大的冲击。一批车源纷纷报停，使家电运输在一个时期内举步维艰。
在这种情况下，家电物流企业分析装载量，现在主要以高底板双桥挂车为主。这样的车辆比原有车型多装货15%，而且不违反国家相关法规，解决了家电物流企业的燃眉之急。看了这么多，不知道大家有没有理解小编讲的。总之，家电第三方物流的发展日趋激烈，也作用重大。想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。
转载请保留：http://www.wanshifu.com（万师傅）
