“互联网+”让物流互联网化

发布时间:2017-04-17 18:21来源:网络转载阅读量:2644

  李克强总理在今年政府工作报告中提出“互联网+”行动计划后,推动移动互联网、云计算、大数据、物联网等新一代互联网技术与各行各业结合,促进电子商务、工业互联网和互联网金融等新兴业态发展成为经济领域的焦点话题。下面一起和万师傅小编来了解一下吧。

  “互联网+”代表一种新的经济形态,即充分发挥互联网在生产要素配置中的优化和集成作用,将互联网的创新成果深度融合于经济社会各领域之中,提升实体经济的创新力和生产力,形成更广泛的以互联网为基础设施和实现工具的经济发展新形态。对于快递业来说,加强自身的“互联网+”改造也是当务之急,“互联网+”触发“快递+”,两者有效结合将为快递业发展提供新的强大动力。

“互联网+”让物流互联网化

(网络配图)

  互联网思维引领快递物流变革

  电子商务和移动互联网给物流业带来了新机遇,促使物流也进入了深度变革时期,对于传统快递业来讲,创新变革正引领着发展之路。由于网络经济的出现,流通过程的商流、物流、信息流、资金流中,唯独物流需要在线下解决。物流既是新一轮零售业革命的关键,也可能成为阻碍经济发展的问题。

  互联网与快递物流行业之间的关系不是谁取代谁,而是新技术要为传统物流行业提供更好的服务,传统行业和新技术融合,以实现传统行业的转型升级和新技术的价值。阿里巴巴集团副总裁高红冰对未来的商业做了这样的描述:未来商业会从全球的角度来实现网络化或者电子化,不再局限于一个国家内部。根本的机构改变会导致云端结构的出现。在消费者一端,更多地由比特去进行武装。消费者手里的手机、数据变成这一端占有的最主要资源。这个数据会借由一个快速的网络和云计算把消费需求提交到云端,再由云端把货配给消费者。零售店不需要再存货,可以把货推到地市级或者是省级的门店去。

  电商的发展离不开物流园的重要支撑,对于现代电商物流园的发展趋势,普洛斯副总裁徐佳梅表达了自己的观点。她认为,电子商务和物流会彼此融合,企业电子商务的主题日益丰富。最早的电子商务主题是仓储企业、快递企业、运输企业,现在越来越多的生产企业、流通企业也进入到电子商务物流这个板块。美国的电子商务物流园拥有很强的电子商务仓储管理系统,内部的装卸、搬运、保管实现了标准化,配送效率很高,还有很多现代化的设施、设备的应用,包括叉车和传送带等。日本的电子商务物流园利用电子信息化手段实现物流的全过程协调、控制、管理,通过软件技术和物流的融合利用,实现了园区的信息化、网络化和机械化管理。对于电子商务物流园的发展,首先要有前瞻性的园区产业规划;其次要有明确的开发次序,要引入自建的服务平台,吸引电商的入驻;最后更重要的一点就是重点发展全产业链平台的建设。

  “互联网+”背景下的“快递+”战略

  从物流业近些年的变化可以看出,传统的物流过程是以商品流通为中心的,因而信息流是伴随着商品流通来运动的。在电商环境下,物流的运作是以信息为中心的,信息不仅决定了物流方向,也决定着物流运作方式,通过网络,可以有效地实现对物流信息的控制,使物流过程更加合理、有效,真正地赋予物流配送以“智慧”。物流企业优先发展物流信息化与智能化,有效借鉴欧美成功电商物流发展经验,才能把中国电商物流系统转入赶超世界先进水平的快车道。

  快递业作为一个传统行业,目前已经与金融业进行深度融合,未来在互联网、大数据、云计算等新技术推动下,物流业向智能化发展,将有更多的发展空间。变是永恒的,外在的经济环境在变,快递业也应不断推陈出新。比如,快递业的投融资、并购、跨界合作等模式创新不断,正是这一点一滴的创新推动了快递业不断向前。对于快递业来说,想要获得量高质优的发展,除了稳住电商这个旧引擎,现在更需要打造一架新引擎。那么,快递业的新引擎向何处寻?

  对此,2015年中国快递论坛给出了一些答案:要以“互联网+”为契机,抓紧配套实施“快递+”战略,加快快递与制造业的联动,强化快递与综合交通运输体系的衔接,促进快递与金融业的互动,扩大冷链快递网络的覆盖范围,引导市场主体细化产品层次、延长服务链条、提高附加值,抢占市场先机。

  如今,互联网业和制造业、金融业、流通业、服务业的边界已经逐渐模糊,“互联网+”的发展、互联网与各行各业的融合创新,会给快递业融合到各行各业去带来更多机会,进而实现“快递+”。

  互联网信息化下的物流新业态

  在当今以互联网、物联网和云计算为标志的大信息化背景下,传统的快递物流产业可以做哪些创新,发展哪些新业态?可以应用“三维复合定位法”加以分析。“三维复合定位法”就是在“产能过剩、产型跨界、产业衍生”的背景下,任何产业都可能在“点”的核心之道下,围绕“线、面、体”将某一产业三维划分为本质产业、相关产业和衍生产业,并将“三维产业”进行复合,最后集成在一个共享平台的定位方式。

  将这一方法应用到物流领域,我们可以认识到:仓储和运输是物流的基本服务,分别解决时间和空间差异的矛盾。传统物流产业主要提供这两项基本服务,与之相关的装卸、货代等业务便构成了物流产业的基本产品线,即本质产业。而由线向面的拓展主要涉及模式与品牌。本质同样是仓储,有些企业就创新出仓单质押的新模式;本质同样是运输,有些企业就创新出在途监管等新模式,形成品牌优势和较强的业务竞争力。继续拓展开来,由相关产业面衍生,形成立体产业平台,比如京东商城,一个集B2C、C2C、物流配送、在线支付、数据挖掘等功能为一体的客户服务平台,它到底是物流企业还是电商企业,或是互联网信息服务企业,已经很难清晰界定。

  移动互联网营销实现了物流企业跨界营销的野心,为整个物流行业带来至关重要的发展契机。在移动互联网背景下,一些物流新业态,如电子商务物流、平台物流、智慧商城、物流APP陆续出现,物流行业将大有可为。想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。

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1、暖风机费电1个月多少钱?请问暖风机有多费电呢??

1、用电器电力消耗计算是用电器功率(单位千瓦)乘时间(小时),1千瓦时就是1度电。暖风机功率2000W就是2千瓦,800W的小太阳暖风机就是0.8千瓦。 2、2千瓦暖风机1小时用2千瓦时(1小时×2千瓦),即2度电;0.8千瓦小太阳暖风机1小时用0.8千瓦时(1小时×0.8千瓦),即0.8度电。 3、一晚上要用多少度电自己算一下就行了。暖风机长时间开不会有大的问题,只是要注意房间通风。

2、艾美特和格力的取暖器和暖风机哪个实用?

取暖器比较好,但用电比较猛。用电有三档,价格也不贵,70几到100多不等。格力的牌子是不错。但是做空调比较有名。艾美特做风扇比较多,但我没用过这个牌子的。格力吧!150左右,看地区。

3、暖风机和油汀取暖器区别怎么样?

暖风机和油汀取暖器的区别:适用范围不同、优点不同、缺陷不同。1、适用范围不同暖风机:空间大、采暖负荷大、允许循环使用室内空气的厂房或场馆;工厂车间、场馆等需要迅速提高室温的场所;某些实行间歇采暖的非三班制生产车间。暖风机:油汀取暖器:油汀取暖器:适用于人易触及取暖器的场所,如客厅、卧室、过道等处,更适合有老人和孩子的家庭使用。2、优点不同暖风机:单机供热量大,在相同热负荷下,所用末端设备的数量少;小型暖风机可以吊挂,不占用建筑面积,大型暖风机落地安装,占地面积也有限。油汀取暖器:该取暖器的最大特点是所散发的热量较大,即使在突然停电的情况下,也会在很长时间内保持一定的温度,同时它不产生任何有害气体,无电器运行噪声。适用于人易触及取暖器的场所。3、缺陷不同暖风机运行时风机有噪声;暖风机都是置于采暖房间内,直接加热室内循环空气,不补充新风(室外空气),不能改善室内的空气品质。。油汀的预热时间较长,并且功率过大,电表容量小或电压低的家庭不能使用。另外,油汀有类似暖气的缺点,就是容易使房间的空气干燥。

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