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物流操作程序可以有多种形式。
如果细化物流操作程序，从某一产品接到订单开始到发送至用户手中为止，与物流相关的主要过程包括以下步骤：
备料—生产—产品—包装—仓储—搬运—出厂—运输（公路/铁路/海运/空运）—港、站堆存—运输—用户
上述过程可以根据用户或厂商对产品的包装及运输形式等方面的要求不同而有所改变，同时也会根据产品在整个物流环节中的产销利润而改变。
详细案例剖析如下：
某家外国公司在我国某市收买了一家碳化厂，需要将产品经过铁路运至天津新港装船，再经海运运销东南亚和欧洲及世界各地。为了将产品运送到目的地，能够有多种方式挑选：
1． 选用集装箱进行门到门运送——即产品出厂直接装箱，经铁路运送至天津新港，装船海运至目的地。这是一种最佳的运送方式，也是一种费用最高的运送方式。其优点是操作简单，货损少，减少运送污染。而在实际操作中，铁路调箱困难，添加铁路空箱运送。
2． 先选用铁路散装将产品运至天津新港，再装集装箱海运至目的港。虽然散装铁路运送有部分货损，但避免了铁路运空箱的高额丢失，从经济效益视点出发应是可行的。
3． 全程散装经铁路、海运至目的港。在高度重视装卸效率和环保的今天，此计划是不太适合的。
由此可见，运送方式多种多样，人们能够根据详细的实际状况从运营人自己所需的视点挑选最可行的运送方式。
物流操作程序的选定，应与商场的经济利益相结合，这是物流系统的构成和开展的必定因素。
物流操作的多种组织方式
物流系统能够有多种操作模式，同样也能够有多种组织方式，依照现行的开展状况，主要是以下三种方式：
1． 以货主为中心，组织铁路、海运运送，即出产企业和商业企业承当了供给物流的责任。
2． 以铁路或海运承运人为中心，组织货源，组织运送，即出产企业和商业企业将干线运送外包给承运部分。
3． 以第三方货运署理为中心，组织货源并组织全程运送，实行全程“一条龙”服务。
在整个物流过程中，无论是货主还是承运人都是必须存在的，因为各自具有的实力不同，致使其所在的地位不同。货主的优势在于有实实在在的货源，而承运人则有物流匹配的运送工具，作为第三方的货运署理却能够供给交流货主与承运人各种服务，他们各司其职，发挥各自的才能，共同完成一个物流程序。究竟哪种组织方式最好，同样要经过商场的查验，但凡能够充分发挥各种优势，创造最大效益的，就能成功并开展壮大。
物流系统中的电子商务
现在，在我国物流业快速开展的促动下，要求电子商务必须赶快完善其管理制度和规则，处理电子商务企业间协作的信誉保证以及信息安全等问题。因而，物流系统无论采纳何种方式的操作程序和组织方式进行运营，都应首先以商场为导向，合理进行资源配置，以高科技信息化作为开展的中心手段，打破各部分、各行业和所有制的边界，建立规划合理、专业高效和有较强商场竞争力的物流服务网络。
现代信息技术的开展为物流的操作打下了准确、方便的良好基础。高效的物流设施和运作，离不开每一个物流环节中的电子化管理和快速的电子信息传递。在物流系统中充分利用电子商务技术，不只能够节约人力、物力、财力。还有高效、方便的优势，然后降低操作成本。经过网络联机操作。还能够随时跟踪物流操作进程，多方一起核准操作的准确度。因而，电子商务的出现推动了物流系统的开展，而物流系统的不断健全和完善，也为电子商务的广泛应用供给了必要条件。
物流和电子商务，必定是你中有我，我中有你，互相依赖，共同并存和开展，才能够适应商场需要，快速与国际接轨，参与国际商场的竞争与协作。
以上就是关于物流操作浅析的相关知识了，希望能给大家带来帮助。大家有兴趣的可以加深了解，文章今天就给大家介绍到这里了。
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