突破电子商务发展物流瓶颈

电子商务中的任何一笔买卖，都包含信息流、商流、资金流和物流。

赛迪顾问高档咨询师迟聪冰剖析以为，现在电子商务的开展主要有3个瓶颈：付出、物流，还有信誉。网上能够处理信息流、商流、资金流等商品流通的大部分问题，但却无法处理物流问题。专家以为，在电子商务的开展过程中，物流瓶颈不容忽视和逃避，能否有效处理物流问题很大程度上决议了电子商务开展的空间。

    禁锢在物流中的困兽

    因为我国的物流开展起步晚、水平低，现行的物流系统很大程度限制着电子商务的开展。其主要表现为电子商务的知道仅局限于信息流、商流和资金流的电子化，忽视物流的电子化过程；流基础设施不完善、管理技术落后、统储运的体制和手法阻碍现代物流的开展、三方物流服务开展滞后以及电子商务开展的物流系统尚未树立。

    在国外被证明成功的形式移植到我国能否成功，在多年前已被证明过不可行或可行性相对差。其主要原因是我国尚显落后的快递业以及用户对邮购方法的不认同，直接导致了物流成为当时我国传统电子商务所面对的最难以逾越的鸿沟。数据显现，我国网民和国外网民在网上购物方面最大的差异便是信誉卡使用率不高，尽管各大银行的发卡率增长迅速，但直到现在，我国依然有70%的网民挑选货到付款，物流上的限制成为很长一段时间内令我国电子商务厂商头疼的问题。

    “必需要完善物流配送系统，大力开展现代化物流，才干进一步推广电子商务，充分发挥电子商务的跨时域优势。”付出宝商场部负责人介绍，“现在电子商务化物流系统正在形成当中，已具有实战才能。”

    第三方物流联盟作用明显

    我国电子商务要想取得持续开展，有必要处理物流这个大妨碍。关于传统电子商务网站，只有在物流环节形成强壮的“物流联盟”，以支撑起整个电子商务产业的物流系统，或许才是突破瓶颈的真正出路。

    所谓物流联盟，是指电子商务网站以及邮政、快递等物流企业组成的物流产业链，电子商务网站在其中扮演产业链的催生及带动者，对现在物流资源进行合理而高效的整合与使用。

    作为当时国内最大的网上安全买卖服务提供商，付出宝首先引进物流合作，于2005年6月，与天津大田集团和宅急送成立了我国第一个电子商务第三方物流联盟，11月又增加了亚风快递，处理物流瓶颈，打造适合电子商务开展的现代化物流形式，为安全付出和买卖再添砝码。

    “关于物流与电子商务公司来讲，将到达双赢。”付出宝相关负责人以为，付出宝日买卖的飞速增加，也帮助物流商本身挺进了更广阔的商场，促进了物流公司的现代化开展。

    保证买卖双方利益

    据介绍，我国的网民现在约1.23亿人，从1998年3月第一笔网上银行进行的电子付出买卖成功开端，这项业务开展非常迅猛，2004年电子付出买卖额约74亿元人民币，2005年便增到160多亿元。网上付出手法开端为更多的人所承受。

    可是安全和物流方面的问题依然让网民对网上付出持“张望情绪”。一份来自美国eMarketer的2005年剖析陈述指出，网民关于银行卡网上付出的安全性仍旧持不信任的情绪，以及产品配送的物流问题，都是电子商务开展面对的瓶颈。

    2005年付出宝首先喊出“你敢用，我就敢赔”的标语，付出宝的“全额赔付”是，如果在成交协议后，卖家没有向买家寄送货品或者买家收到的物品与描述不符，淘宝作为第三方监管将为买家提供与货品价值等额的“全额赔付”，一起保证了买家和卖家的利益。

    整合物流之后，付出宝在“全额赔付”制度的基础上，2006年又推出“引荐物流赔付制度”，在付出宝买卖过程中，卖家在买卖中直接使用付出宝系统下订单的方法挑选引荐物流服务，将享有付出宝与引荐物流公司协定的相应理赔内容：关于物品在运输过程中的遗失、破损，及非自己签收给客户形成的丢失，都能得到相应的补偿。买卖双方的利益得到了保证。

    据专家预测，到2010年，我国物流商场将到达11972亿元人民币，每年保持20%的增长速度。因为现在国内大部分的快递公司都是以加盟方法铺设网络的，有分省市的，也有分区域的。快递单位是独立法人，根本不存在隶属关系，利害关系不强烈，履行力度不够，付出宝的第三方物流联盟和“引荐物流赔付制度”将有助于商场的进一步标准。

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