说到物流运输流程，大家知道，这其中是非常复杂的，而且进出口运输流程都有差异。下文主要介绍的就是跨境物流运输的操作流程，大家可以通过下文了解跨境物流运输。跨境物流运输操作流程：香港快运1.香港快运是指：由各个城市在内地，香港运往货物在该地区的运输。所有商品由深圳过境到香港地区的统一。国家特定的渠道，香港海关特批（香港快运），列车从深圳至香港的每日发车。文件服务提供自动预测关闭2、中港货运，一些客户要求香港的空运进仓库（香港赤鱲角机场）或海运仓（葵涌）英寸后，我们收集东莞到香港的快件货运，仓储成本通常还要收取：空气位置HKD350.00，海运仓HKD450.00。仓储费用主要行位置费。由于车辆一字排开仓库仓储外，所以难免浪费物流公司运营时间。收取的费用主要用作补偿吧。3、台湾快递：主要是指来自广东祖国送到宝岛台湾的文件和物品。他们的货物运输的过程如下：他们的处方通常是2-3个工作日，价格一般是20元/斤左右。4、国际快递国际快递，注定主要是指全球的快递包裹。目前，国际快递，有4家企业龚关世界市场：它们是：UPS（联合包裹服务公司），FEDEX（联邦快递公司），DHL（敦豪快递公司），TNT（荷兰）和中国的EMS目前，中国邮政速递EMS，步步紧逼，不仅由外国公司，也受到了中国的民营快递企业面临的挑战，在中国快递服务市场的竞争将更加激烈。联邦快递（FEDEX），联合包裹服务公司（UPS），敦豪国际公司（DHL）和世界公司（TNT）四大快递公司，目前由中国国际快递业务80％的市场份额占据。这四家公司在世界上有自己的优势，如中国出发，FEDEX和UPS线优势，在美洲，日本线路，TNT在欧洲和西亚，中东有绝对的优势，DHL是去日本，东南亚，澳大利亚的优势。这些优势体现在他们的价格，如果你看看他们的价格表，你会发现自己的优势线较其他三个便宜，而且非常安全，可以选择使用！5、保税模式国际批量采购、仓储——入境（国际物流-海运-空运），保税服关,集中存储在保税区，用户下单，订单分俭、包装贴标，保税清关优点：节省物流时间——缺点，模式较重，对平台资金，出货速度要求高。6、直邮模式：用户下单——订单分俭，包装贴标—到达国内机场（国际空运）。以上就是今天给大家介绍的关于跨境物流运输操作流程的知识了，大家还有什么问题吗？想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。转载请保留：http://www.wanshifu.com（万师傅）

德邦物流，这个就不用小编说了吧，非常熟悉的物流方式。不过一般我们平时用的比较少，所以对于德邦物流价格不是特别了解，今天小编就大概给大家介绍一下，大家可以参考。德邦物流价格1、标准快递，标准快递一公斤以下的11元，然后超过一公斤的1到30公斤内是三块钱每公斤。2、精准汽运，如果是重货的话，就是1.65元每公斤，然后轻货是347元，每立方米。3、精准卡航，清货是441元每立方米，重货是2.1元，每公斤。它的运输起价是40元，接货起价是60元。4、还有一种是3.60特惠件。三公斤以下的都按照15元收费，然后超过三公斤到30公斤以内的按每公斤三元收费。主要业务：1、快递：2013年，德邦快递正式上线 ，定位为“中国高性价比的大件快递”,仅用1年时间，快递收入即突破5亿元大关。产品系列:3.60特惠件——3公斤-60公斤，德邦最放心：实惠、安心、贴心；标准快递——德邦快递，专业可靠：安全可靠、服务专业、高性价比；电商尊享——你的专属快递服务专家：用专业安全的快递服务流程，让你享受行业内高性价比的电商快递服务。2、快运：2010年，德邦凭借全年26.2亿元零担营业收入,奠定在中国公路零担物流领域的重要地位。（1）产品系列:精准卡航——精准卡航，限时送达：空运速度、汽运价格、安全快速、限时到达；精准城运——精准城运，准点送达：准点出发、次日到达、优质服务、准点派送；精准汽运——精准汽运，全国通达：优秀品质、实惠价格、每日发车、全国通达。（2）运输时效：同城 24 小时必达；全省 48 小时覆盖；全网 96 小时通达；德邦快递正打造零担快运业务新的战略增长点，推出“德邦e家”零担电商整体解决方案，通过构建高效、门对门的大件物流体系，提升电商企业的快速响应能力和服务竞争力，满足电商大件商品的购买、配送、安装一体化需求。3、整车：十万客户信赖，成就专业整车；优质车源、专箱配载；定位跟踪、安全直送 。4、仓储与供应链：根据客户需求提供入库上架、质检存储、分拣包装、称重配单、出库退换、干线运输、末端配送等仓配一体化供应链解决方案。德邦快递以客户需求为主将在全国主要城市建立枢纽仓和卫星仓，提升客户时效；通过专业的仓储管理，降低客户综合物流成本；提供灵活定制化的系统，实现客户库存、路由、管理全程可视，最终实现客户价值最大化。好了，以上就是德邦物流的相关知识介绍了，大家都清楚了吗？想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。转载请保留：http://www.wanshifu.com（万师傅）

物流企业，大家知道在现在的发展非常迅速，所以也有非常多的物流企业存在，专业的不专业的，都有。而我们在选择物流企业的时候都希望对方能足够专业，这样也可以减少物流运输中的一些问题，所以怎么选择专业化物流服务企业是一个很大的问题。我们先来看看下文是怎么介绍的。如何选择专业化物流服务企业？ 首先，您要了解您自己到底的需求是什么，您根本的物流方面的需求在哪里？如果您仅仅是要一个仓库放货，自己管理货物的进出，您应该找房地产商；如果您需要一套仓库管理软件，您应该找软件公司，不管他是否编制过仓储软件，因为您需要的是软件服务。所以，第一步要明确您的实际需求和基本要求。如何明确您的实际需求和基本要求呢？您应该咨询专业的物流服务机构或咨询服务公司。 第二步，就是针对您的实际需求和基本要求，明确您需要的专业化物流服务企业有哪些必备条件？如您需要的仓储服务仓库应该在哪里？需要什么样的设施仓储条件如何？如您需要运输服务需要哪条线路什么时候的进行？如您需要整体物流进行规划管理和优化组合服务您的供应区域和货物流转情况如何？针对这些内容寻找最接近的服务企业。 第三步，就是对符合条件的企业进行必要的对比筛选工作，筛选的基本原则就是服务第一、可成长第二、价格第三，选择专业化的物流服务企业的目标就是规范化物流，形成最佳成本的物流，最低的价格绝对不是最好的物流，所以这里价格是第三位的，针对您目前需求的服务才是第一位的，所谓可成长是指服务是有进一步提高的可能性的，您的基本服务绝对不能是您选择的公司能提供的最好的服务了，如果是如此，您的物流将不可能进一步完善并随着您的不断改变的需求不断完善和改进。 最后，您需要针对您选定的目标企业进行内部了解，了解他的企业文化，内部管理和作业流程，管理手段等等，并拿出您的诚意来与他们建立长期合作伙伴关系，因为只有建立长期合作伙伴关系，他们才能为长期的合作投入相应的软件和硬件资源，只有这种合作才能产生物流利润，其他形式的合作都非常难产生物流利润。那么整体物流管理服务供应商（所谓全程物流服务提供者）基本应该具备哪些条件？ 第一、拥有综合物流管理系统，能够全程采集物流数据并及时分析数据； 第二、拥有定期综合分析物流状况的能力，和提出解决问题办法的能力； 第三、有自主创新物流新模式和新方法的能力； 第四、其他必要的服务能力（如人才能力、资金能力和管理能力等）。 目前中国现阶段的物流正在发展中，整体物流管理服务供应商还处在初级阶段的水平，其基本表现如下： 第一、专业化管理水平较为低级，提供的专业化解决方案还处在初级阶段； 第二、适合中国具体物流国情的综合物流管理系统还处在初级阶段，企业只有非常简单的运营管理系统； 第三、企业自主创新的能力还非常有限，在物流实际运营管理方面的创新还很少，企业对物流的理解和支持不够，还没有形成相当的物流市场推动力量； 第四、物流专业人才匮乏，政府对于物流的深层支持还有待提高，物流项目的资金支持体系还不完善等等物流的外部条件还比较欠缺。 综上介绍，选择一个专业化物流服务企业还需要注意很多方面，大家选择的时候一定要清楚小编说的，希望小编说的能够帮助大家。想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。转载请保留：http://www.wanshifu.com（万师傅）

关于物流的划分大家知道吗，物流作为现代生活中的一部分，所以即使你不是物流人员，一些基本的知识也还是要了解的。下面的文章为大家介绍的就是关于物流的划分问题，主要划分了八种物流，具体我们往下看。物流的划分：一、宏观物流 宏观物流是指社会再生产总体的物流活动，从社会再生产总体角度认识和研究的物流活动。这种物流活动的参予者是构成社会总体的大产业、大集团，宏观物流也就是研究社会再生产总体物流，研究产业或集团的物流活动和物流行为。 宏观物流还可以从空间范畴来理解，在很大空间范畴的物流活动，往往带有宏观性，在很小空间范畴的物流活动则往往带有微观性。 宏观物流也指物流全体，从总体看物流而不是从物流的某一个构成环节来看物流。 因此，在我们常提出的物流活动中，下述若干物流应属于宏观物流，即：社会物流、国民经济物流、国际物流。宏观物流研究的主要特点是综观性和全局性。宏观物流主要研究内容是，物流总体构成，物流与社会之关系在社会中之地位，物流与经济发展的关系，社会物流系统和国际物流系统的建立和运作等。二、微观物流 消费者、生产者企业所从事的实际的、具体的物流活动属于微观物流。 在整个物流活动中，之中的一个局部、一个环节的具体物流活动也属于微观物流。 在一个小地域空间发生的具体的物流活动也属于微观物流。 针对某一种具体产品所进行的物流活动也是微观物流。我们经常涉及的下述物流活动皆属于微观物流，即：企业物流、生产物流、供应物流、销售物流、回收物流、废弃物物流、生活物流等，微观物流研究的特点是具体性和局部性。 由此可见，微观物流是更贴近具体企业的物流，其研究领域十分广阔。三、社会物流 社会物流指超越一家一户的以一个社会为范畴面向社会为目的物流。这种社会性很强的物流往往是由专门的物流承担人承担的。社会物流的范畴是社会经济的大领域。社会物流研究再生产过程中随之发生的物流活动，研究国民经济中物流活动，研究如何形成服务于社会、面向社会又在社会环境中运行的物流，研究社会中物流体系结构和运行，因此带有综观和广泛性。四、企业物流 从企业角度上研究与之有关的物流活动。是具体的、微观的物流活动的典型领域。企业物流又可区分以下不同典型的具体物流活动： 1．企业出产物流。指企业在出产工艺中的物流活动。这种物流活动是与整个出产工艺进程伴生的，实践上已构成了出产工艺进程的一部分。企业出产物流的进程大体为：原料、零部件、燃料等辅助材料从企业仓库或企业的“门口”开端，进入到出产线的开端端，再进一步随出产加工进程一个一个环节地“流”，在“流”的进程中，自身被加工，一起产生一些废料余料，直到出产加工完结，再“流”至制品仓库便完结了企业出产物流进程。 过去，人们在研讨出产活动时，首要重视一个一个的出产加工进程，而忽视了将每一个出产加工进程串在一起的，并且又和每一个出产加工进程一起呈现的物流活动。例如不断地离开上一工序，进入下一工序，便会不断发生搬上搬下、向前运动、暂时阻滞等物流活动，实践上，一个出产周期，物流活动所用的时间远多于实践加工的时间。所以企业出产物流研讨的替力、时间节省的替力、劳作节省的替力也是非常大的。企业出产物流研讨课题许多，例如出产流程怎么安排，从物流角度看才最合理，各出产活动环节怎么衔接才最有用，怎么缩短整个出产的物流时间，和工艺进程有关的物流机械装备怎么选用合作等。 2．企业供给物流。企业为确保自身的出产的节奏，不断安排原材料、零部件、燃料、辅助材料供给的物流活动，这种物流活动对企业出产的正常、高效进行起着严重效果。企业供给物流不仅是一个确保供给的目标，并且仍是在以最低本钱、以最少耗费、以最大的确保来安排供给物流活动的限制条件下，因此，就带来了很大的难度。现代物流学是根据非短缺商品商场这样一个微观环境来研讨物流活动的，在这种商场环境下，供给数量确保上是简单做到的，企业的竞赛关键在于：怎么下降这一物流进程的本钱，这可以说是企业物流的最大难点。为此，企业供给物流就必须处理有用的供给网络问题，供给方法问题、零库存问题等等。 3．企业出售物流。是企业为确保自身的运营利益，不断随同出售活动，将产品所有权转给用户的物流活动。如上所述，在现代社会中，商场环境是一个彻底的买方商场，因此，出售物流活动便带有极强的服务性，以满意买方的要求，最终完成出售。在这种商场前提下，出售往往以送达用户并经过售后服务才算停止，因此，出售物流的空间规模便很大，这就是出售物流的难度地点。在这种前提下，企业出售物流的特点，就是经过包装、送货、配送等一系列物流完成出售，这就需求研讨送货方法、包装水平、运输路线等并采纳各种比如少批量、多批次，守时、定量配送等特别的物流方法到达意图，因此，其研讨范畴是很宽的。 4．企业回收物流。企业在生产、供应、销售的活动中总会产生各种边角余料和废料，这些东西回收是需要伴随物流活动的，而且，在一个企业中，回收物品处理不当，往往会影响整个生产环境，甚至影响产品质量，也会占用很大空间，造成浪费。 5．企业废弃物物流。对企业排放的无用物进行运输、装卸、处理等的物流活动。五、国际物流 世界物流是现代物流体系开展很快、规划很大的一个物流范畴，世界物流是伴和顺支撑世界间经济交往、交易活动和其它世界交流所发作的物流活动。因为近十几年世界间交易的急剧扩展，世界分工日益深化，东西方之间暗斗的完毕，以及比如欧洲等地一体化速度的加速，世界物流也成了现代物流研讨的热点问题。六、区域物流 相对于世界物流而言，一个国家范围内的物流，一个城市的物流，一个经济区域的物流都处于同一法令、规章、准则之下，都受相同文明及社会要素影响，都处于根本相同的科技水平缓配备水平之中，因此，都有其一起的特色，都有其区域的特色。研讨各个国家的物流，找出其差异及差异地点，找出其连结点和一起要素，这是研讨世界物流的重要根底。物流有共性，但不同国家有其特性，例如日本的物流，海运是其非常杰出的特色，日本疆土狭小，掩盖全国的配送体系也很有特色。美国物流中，大型轿车的效果非常杰出，欧洲各国因为一体化进程，各国分工的特色也很杰出等等。这种研讨不但对知道各国的物流的特色会有所协助，并且对促进互相学习、促进开展方面效果巨大。日本便是在研讨美国物流根底上，吸收、消化、开展起独具特色的物流。 区域物流研讨的一个要点，是城市物流，世界各国的开展，一个非常重要的一起点，是社会分工，世界合作的加强，以致使一个城市及周边地区，都逐步构成小的经济地域，这成了社会分工，世界分工的重要微观根底。城市经济区域的开展有赖于物流体系的树立和运转。 城市物流要研讨的问题很多，例如，一个城市的开展规划，不但要直接规划物流设备及物流项目，例如建公路、桥梁、建物流团地，建库房等，并且，需要以物流为约束条件，来规划整个市区，如工厂、住宅、车站、机场等。物流已成了世界上各大城市规划和城市建设要研讨的一项要点。 在城市构成之后，整个城市的经济活动、政治活动、公民活动等活动也是以物流为依托的，所以城市物流还要研讨城市生产、日子所需物资的怎么流入，怎么以更有效形式供应给每个工厂，每个机关，每个校园和每个家庭，城市巨大的耗费所构成的废物又怎么安排物流等等。可以说城市物流内在非常丰厚，很有研讨价值。七、一般物流 一般物流指物流活动的共同点和一般性，物流活动的一个重要特点，是涉及全社会、各企业，因此，物流系统的建立，物流活动的开展必须有普遍的适用性。物流系统的基础点也在于此，否则，物流活动便有很大的局限、很小的适应性，物流活动对国民经济和社会的作用便大大受限了。一般物流研究的着眼点在于物流的一般规律，建立普遍适用的物流标准化系统，研究物流的共同功能要素，研究物流与其他系统的结合、衔接，研究物流信息系统及管理体制等等。八、特殊物流 专门范围、专门领域、特殊行业，在遵循一般物流规律基础上，带有特殊制约因素、特殊应用领域、特殊管理方式、特殊劳动对象、特殊机械装备特点的物流，皆属于特殊物流范围。特殊物流活动的产生是社会分工深化、物流活动合理化和精细化的产物，在保持通用的、一般的物流活动前提下，能够有特点并能形成规模，能产生规模经济效益的物流便会形成本身独特的物流活动和物流方式。特殊物流的研究对推动现代物流的发展作用是巨大的。特殊物流可进一步细分划分如下： 按劳动对象的特殊性，有水泥物流、石油及油品物流、煤碳物流、腐蚀化学物品物流、危险品物流等； 按数量及形体不同有多品种、少批量、多批次产品畅流，超大、超长型物物流等； 按服务方式及服务水平不同有“门到门”的一贯物流、配送等； 按装备及技术不同有集装箱物流、托盘物流等； 对于特殊的领域有军事物流、废弃物物流等； 按组织方式有加工物流等。 好了，关于物流的划分知识我就讲完了，大家都了解了没有呢？又兴趣的话，《物流种类可以细分为几种？都是什么意思》也可以帮助大家多了解物流的知识。想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。转载请保留：http://www.wanshifu.com（万师傅）

说到物流服务，大家都知道服务不管是在哪个行业都是至关重要的，直接关系着最后的结果，更何况在物流中，事关双方的利益问题。那么物流大家也是有所了解的，其实要做好服务也是有很多干扰因素的，所以首先还要清楚这些影响因素，才好实施解决措施。影响物流服务的因素：　从企业整体的角度看，物流服务可视为市场战略的一个基本组成部分。市场营销通常描述为四个要素（4P）的组合，其中地点要素最直接地代表了物品的分销运送。影响物流服务的因素有以下几个。　1. 缺货水平：即对企业产品可供性的衡量尺度。对每一次缺货情况要根据具体产品和顾客作完备记录，以便发现潜在的问题。当缺货发生时，企业要为顾客提供合适的替代产品，或尽可能地从其他地方调运，或向顾客承诺一旦有货立即安排运送，目的在于尽可能保持顾客的忠诚度，留住顾客。　2. 订货信息：向顾客快速准确地提供所购商品的库存信息、预计的运送日期。对顾客的购买需求，企业有时难以一次完全满足，这种订单需通过延期订货、分批运送来完成。延期订货发生的次数及相应的订货周期是评估物流系统运作优劣的重要指标。延期订货处理不当则容易造成失销，对此，企业要给以高度重视。　3.信息的准确性：顾客不仅希望快速获得广泛的数据信息，同时也要求这些关于订货和库存的信息是准确无误的。企业对不准确的数据应当注明并尽快更正，对经常发生的信息失真要特别关注并努力改进。　4. 订货周期的稳定性：订货周期是从顾客下订单到收货为止所跨越的时间，包括下订单，订单汇总与处理，货物拣选、包装与配送。顾客往往更加关心订货周期的稳定性而非绝对的天数。当然，随着对时间竞争的日益关注，企业亦越发重视缩短整个订货周期。　5. 特殊货运：有些订单的送货不能通过常规的运送体系来进行，而要借助特殊的货运方式。例如，有的货物需快速运送或需要特殊的运送条件。企业提供特殊货运的成本要高于正常运送方式，但失去顾客的代价可能更加高昂。　6. 交叉多点运输：企业为避免失销，有时需要从多个生产点或配送中心向顾客运送货物，这也是应对延期订货的策略之一。　7. 订货的便利性：指顾客下订单的便利程度。顾客总是喜欢同便利和友好的卖方打交道。如果单据格式不正规、用语含糊不清，或在电话中等待过久，顾客都有可能产生不满，从而影响顾客与企业的关系。对于这方面可能存在的问题，企业可以通过与顾客的直接交谈来获悉，并要予以详细记录和改进。　8. 替代产品：顾客所订购的某种产品暂时缺货时，不同规格的同种产品或者其他品牌的类似产品可能也能够满足顾客的需要，这种情况在现实中时有发生。如果一种产品当前可供率为70%，该企业还生产一种替代产品，其当前可供率也为70%，则该产品的供应率就可提升至91%；类似地，如果存在两种可被顾客广泛接受的替代产品，其可供率可达97%。可见，为顾客提供可接受的替代产品可以大大提升企业的服务水平。企业在制定产品替代策略时要广泛征求顾客的意见，并及时将有关的政策和信息通知顾客。在有必要向顾客提供替代产品时，应征询顾客的意见并取得其认可。 综上介绍，影响物流服务的因素还是有很多的，可能一些大家不太注意的问题就会影响最后的结果，所以即使是暂时不能够解决，也还需重视！想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。转载请保留：http://www.wanshifu.com（万师傅）

物流服务，即在物流中从接收顾客订单开始到将商品送到顾客手中为止所发生的所有服务活动，它对于整个物流的顺利与否是有着很大的关系的，就跟我们买东西一样，如果别人态度不好，你也不会买。今天小编就给大家详细介绍下物流服务中的问题及对策，解决问题是关键。物流服务中的问题及对策1. 物流服务水平的规定。　只是把物流服务水平看作是一种销售竞争手段而不做出清晰的规定，批发商和零售商的要求必将升级，以至使企业无法应付。现在，批发商或零售商或是由于销售情况不稳定或是由于没有存放货物的地方，或是为了避免商品过时，都在极力减少库存。如果他们无节制地要求多批次、小批量配送，或进行多批次库存补充，物流工作量将大大增加，物流成本必然提高。为防止这种服务水平的升级，必须建立新的物流服务机制，进行物流服务决策。2. 物流服务水平差异化。　许多企业还在用同一水平的物流服务对待不同的顾客或不同的商品。企业应把服务当作是有限的经营资源，在决定分配时，要调查顾客的需求根据对公司销售贡献的大小将顾客分成不同层次，按顾客的不同层次，决定不同的服务和不同的服务水平。3. 物流服务定期评估。　物流部分应定时对物流服务进行评估。查看出售部分或顾客有没有索赔、有没有误配、晚配、事端、破损等等。经过寻求顾客定见等方法了解服务水平是否现已到达规范；本钱的合理化到达何种程度，是否有更合理的方法等等。4. 物流服务水平改变。　物流服务水平根据商场形势、竞争对手状况、产品特性和时节等时时刻刻都有改变。曩昔主要是供给交货日期、库存、再进货、到货日期、脱销等状况和运送中的产品信息与追寻信息，今后为适应特约商店、零售商店简化事务手续的需求，供给传票样式的一致产品接纳总计表等信息服务将更为重要。物流部分应有把握这种改变的情报体系。在美国，物流服务包含在对顾客的服务之中，负责这方面作业的部分和体系非常完备，日本现在也已具备条件树立进步物流服务质量、向顾客供给满意的物流服务的管理机构和负责体系。5. 物流服务的盈亏考虑。　出售部分大多认为，为了扩展出售，应该无限制地接受顾客关于物流的要求。这是物流体系无法接受的，应该形成一种从盈亏的角度考虑是否合算的规模。6. 社会体系内的物流服务。　现在的物流服务要放在社会体系的大规模内来处理。企业需求仔细考虑环保、节能、节约资源甚至废弃物收回等问题。现在现已到了企业要仔细进行废弃物收回服务，而不能再将旧电视机和使用过的瓶罐等废弃物作为一般废弃物交给政府来处理的时分了。为削减交通混乱、路途拥挤等交通公害，厂家冲破相互竞争的壁垒，推动一起配送的日子也行将到来。7. 物流服务水平的确定。　物流服务水平的断定应属于企业的重要决策。物流服务将作为社会体系的一环受到人们的评判。那么，物流服务要素及水平应当怎样断定?物流服务是向顾客服务的重要要素，是与顾客进行买卖的条件之一。如何断定物流服务水平，在出售战略上具有着重要意义。因而，物流服务水平的断定应属于企业的重要决策。 综上，物流服务中的问题还是有很多的，小编也给出了对应的解决方法，大家如果遇到类似的问题可以参照小编的方法来解决，相信会有很好的效果的。服务一直交易双方最有影响的一个因素，在很久之前就是这样，希望大家也能够明白！想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。转载请保留：http://www.wanshifu.com（万师傅）

物流，大家都清楚，现在生活中是常见的，我们常常接触的快递就是物流的一种形式，不过物流相对来说更加严格，为保证物流物品准确、及时寄递，在办理物流业务时一些重点问题应该注意，具体的问题我们看下文就知道了。办理物流业务注意的问题：1、交接要认真　在交接处理物流物品时，要做到单货同时发运、中转交接；各环节在交接时认真点验、勾挑核对，确保路单与实物相符；在核对的同时要检验物流物品外包装是否完好，避免误交、漏交以及货物的损毁、丢失现象。一旦发现问题，须在路单上批注，向业务处理上一环节缮发验单后，将邮件继续发往前途（协议客户另有约定的，则按约定条款办理）。对发现的问题及处理情况要及时反馈收寄局。2、配送要及时　配送员在配送物流物品时要把握以下几点：　配送时限。遵照物流项目运营方案的要求，在规定时限内及时配送。　配送方式。采取“电话预约，送货上门”，即与收件人电话预约配送时间，配送员在预约时间内按寄件人指定地址配送，包括短距离搬运、送上楼等服务。　规范作业。配送过程中，配送员均应统一着装，做到服装整洁，精神状态良好，服务言行文明大方，与客户交接物品时应主动、热情、礼貌。配送后，适时征询客户意见和建议，还可替客户代办邮政业务等。3、签收要严格　在配送物品时，配送员要确认收件人身份无误后再办理交接签收手续。交接时，要与收件人当面对物流物品进行清点、验收。双方确认后，由收件人在配送单上签署“四要素”，即将收件人姓名、身份证号码、物流邮件总件数、收货具体时间（含年、月、日、时、分），分别填入相应栏目，做到字迹清晰易辨认。收件人签收时，也可采用经双方认可并已备案的“收货专用章”或其他约定方式。对协议寄件人要求的“企业回单”，应按项目运营方案的有关条款办理签收手续。　配送后，要及时向客户和始发局反馈配送信息。为此，在配送完成后，要登录邮政物流信息系统作签收反馈；不具备条件的配送局，可通过电话或传真进行信息传输，由上一级邮政物流分公司代为签收反馈。　在配送物流物品后，配送员要把相关单据带回，由配送局汇总后妥善保管，依照项目运营方案的相关要求，按时以给据邮件方式寄回始发局相关物流项目运营组。 以上的是点问题就是在办理物流业务时应该重点关注的，交接要认真、配送要及时以及签收要严格，相信了解快递的也应该对物流有所了解，希望今天的知识可以帮助大家深入了解物流。想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。转载请保留：http://www.wanshifu.com（万师傅）

出货后要求改港的原因多种多样诸如：贸易摩擦不确定性、港口的罢工、码头的拥堵等等都有可能收到发货人临时更改港口的要求。一般情况也不能拒绝客户的要求，但改港涉及各种文件、申请、费用，操作起来却也十分复杂。对于这些相关知识，大家可以了解一下，下面就由小编给大家详细介绍！已装柜未进港此类操作相对简单。只需告诉货代公司，将新的目的港发给船公司，得到船公司铺位承认后，就能够告诉车队修改进港箱单，更改成新的目的港及中转港，首要涉及单证上的更改费用，费用较少。已进港未截港遇到这种状况，第一时间向船公司请求，假好像一航线的不同港口，批复相对容易；假如需求转接不同的二程船，需求跟目的港和中转港承认。由于柜子进港之后，会依据不同目的港放在不同堆位上，一旦更改中转港/目的港就需求港区将箱子转移到其他堆位上，假如接近截港时间的话需求更多搬倒，所以一定改港要趁早。已出运未到港这种状况改港比较麻烦，需求考虑多方因素。需出具改港保函给船公司，他们核实该票货品是否已发目的港舱单，该票货品是否已过中转港，这些都将决议是否能改港。假如已发目的港舱单，那么船公司需发邮件到目的港承认改港可行性和罚金；假如货品已过中转港，需求承认所去往的港口是否为这条船途径挂靠的港口，假如不是挂靠港口，那么不能直接更改，需求到港目的港后，再与船东承认改港事项。已出运已到港这种状况改港是最麻烦的，需求得到目的港海关配合才干成功。首先需求出具改港保函给船东，船东发邮件给到目的港。目的港船公司向海关递送改港请求，待到目的港海关同意改港事项后，方能操作后续更改事宜，由目的港分部帮忙从头订舱、装船，这种改港成本是适当高，既有海关罚金，又有船东费用，建议发货人万不得已，千万不要选择这种改港方式。改港流程1.订舱署理供给“改港保函”和全套正本提单至船公司请求。2.船公司将向总部和相关中转港/目的港提交改港请求，承认改港的可操作性及查询相关费用。3.订舱署理或国外付费人承认付费后，船公司将进行舱单更改并按保函上要求签发新的提单。如客户终究撤销改港，需书面承认，然后由订舱署理从船公司取回原提单。4.好像票提单号下仅部分货柜需求改港，需事前联系单证部请求拆分提单。提单拆分完结（新提单号生成）之后，依照上述流程1-3操作。改港保函1.提单假如在国外，能够交至当地船公司，并在保函相应方位处注明提单所在地；2.如需更改收货人/告诉人，请在保函上注明新收货人/告诉人的详细资料，包含公司名称、地址、邮编、城市、国家和联系方式；3.一切费用的付费方式，如有第三地付费，必须供给付费人的详细联系方式；4.假如要求新提单在目的港或第三地签发，须额定供给异地签单保函，视详细操作可行性决议承受与否。改港费用改港或许涉及以下费用，但终究以船公司供给给的正式书面报价为准：1.舱单更改费：按票收取。2.改港费：按票收取或许按柜收取。3.翻舱费/中转费：依据货柜在船上的实际装位，由船公司承认并报价。4.新运费：依据实际状况，由船公司承认。若新运费高于旧运费，则按实际收取；若新运费低于旧运费，差价不予退还。 改单费：RMB400-500 不等。5.其他费用：如美国舱单更改费，海关罚金等，关于快到港的箱子还要看目的港有没有什么费用，例如改进口仓单的费用等。总之，客户要求改港原因多种多样，不管什么原因，在确定要改港的状况下，尽早请求尽早办理，才干防止更多丢失。以上就是关于海运进出口遇改港该怎么处理的相关知识了，通过文章的介绍，想必大家都有一些了解了吧。文章今天就给大家介绍到这里了，希望能给大家带来帮助。想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。转载请保留：http://www.wanshifu.com（万师傅）

供应链物流网络设计是指包括仓库和工厂位置的确定、仓库周围零售商和顾客的配置等的设计。物流网络设计通常需要输入的数据包括备选位置、运输成本、总需求预测等等。在建议物流网络设计方案时可以使用启发式和优化的运算法则。下面就是物流网络设计的相关知识，希望能给大家带来帮助。古典主义的经济学家往往忽视物流设备的地址位置和整个网络规划的重要性；当经济学家开始在讨论供给与需求的联系时，假定物流设备的地址位置和运输本钱的差异是不存在的或许在竞赛对手之间是相等的。然而，被直接用于进行物流作业的设备的数量、规划，以及地舆联系等实践却影响着向顾客供给服务的能力和本钱。既然一个厂商的设备结构是被用来向顾客供给产品和资料的，那么，网络规划便是物流办理部门的一个最基本的职责。典型的物流设备是制作工厂、库房、码头之间的作业条件以及零售商店。确认每一种设备需求多少数量、其地舆位置，以及各自承当的作业等，是网络规划的一个十分重要的组成部分。在详细的情况下，物流设备作业可以获得有关专业服务公司的外援。不管是谁承当实践的作业，都有必要把一切的设备看作是厂商的物流网络的一个整体组成部分来进行办理。 　　 　　物流网络的规划需求确认承当物流作业所需的各类设备的数量和地址。它还有必要确认每一种设备怎样进行存货作业和储备多少存货，以及组织在哪里对顾客订货进行交付。物流设备的网络形成了一种据以进行物流作业的结构，于是，这种网络中便融合进了信息和运输能力，还包括了与订货处理、维持存货以及资料搬运等有关的详细作业。 　　 　　商场之间在地舆上存在很多差异的事实是很容易阐明的，因之一个网络的规划有必要考虑地舆上的改变。在人口方面，美国最大的50家大都市商场占一切产品销售量的55％以上，因此，在全国范围内进行营销的企业，有必要将物流能力建立在为这些最基本的商场服务上；类似的地舆上的差异存在于资料和零部件来源的地址。当一家厂商触及全球物流时，有关网络规划的问题就会变得更为杂乱。 　　 　　由于在动态的、竞赛性的环境中，产品的分类、顾客的供应量，以及制作需求等都在不停地改变，所以对于不断地修正设备网络以适应供求基本结构改变的重要性怎么强调也不过火。物流功率直接依靠和受限于物流的网络结构。尽管选择了具有地舆优势的网络，能够向竞赛优势迈出第一步，为此，人们可以想象得到怎么对一切的物流设备进行一次性的从头定位，但是，从头定位或从头规划详细的设备仍有很大的余地，随着时刻的推移，还应该对一切的设备从头进行评估。所以网络规划的定位决策，是一个适当杂乱的问题。对此，整个教材在适当地进行综合性的阐释时，将详细地对定位决策问题给予辅导。以上就是关于物流网络设计的相关知识了，希望能给大家带来帮助。想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。转载请保留：http://www.wanshifu.com（万师傅）

近年来，跟着世界物流业的持续快速发展，世界配送中心的效果越发重要。但不同顾客集体对于配送中心功用的要求可能不同。为了使配送中心所供给的服务更能满意顾客的需求，咱们有必要了解各集体对配送中心不同服务的要求。大家一同去看看吧！ 一、国际配送中心的定义　　有人曾经这样定义配送中心：配送中心是产成品的仓库，也是用于满足批发与零售订单的场所；买方用于储存其原材料的仓库也被称为配送中心。这里过分强调了配送中心的储存功能。但配送中心与仓库的本质区别是：配送中心是一个货物流通集散的场所，而不是一个储存的场所，配送中心追求的目标是零库存，进出库管理将是配送中心内的主要作业模式。也就是说配送中心更强调货物的快速移动。这里我们将国际配送中心定义为：配送中心是为达到有效的商品流通信息，保持有效的商品流通物流配送系统。　　二、国际配送中心的服务范围　　国际配送中心的服务范围与配送、储存和信息活动紧密相关。许多服务与产品安全、储存、货物跟踪、内陆运输安排、海关服务、货物加固、电子文件及货物分类等相关。这说明诸如信息服务、储存服务、加固与配送服务等在国际配送中心所提供的服务当中已经相当重要了。　　国际配送中心的顾客有货主，这里我们称其为托运人，另一个重要客户应该是货代公司，货运人与货运公司都不仅仅需要配送中心为其提供一种服务因素如储存，而且需要提供其他的服务，如信息服务、货物加固、配送等。一般情况下，客户要求配送中心具备以下服务功能：货物装卸、货物退回、货物检查、物品安全、特殊货物的储存、进口拆箱、出口装箱、内陆运输、进口配送、躲过配送、条形码识别、电子传输、货物跟踪、电子商务、货物组装、包装、贴标签、货物处理、条形码操作、清关、保险服务、金融服务、货物展示、市场信息提供、多功能会议室。　　三、国际配送中心服务功能设置的步骤　　下面我们从以上两类顾客的角度来分析一下国际配送中心服务功能设置的方法。　　1.设计调查问卷　　调查问卷的内容包括三个部分，第一部分是上面提到的所有服务项目。我们用里克特量表对每一个服务项目进行分析，即用1表示非常不重要，用7表示非常重要。这样也可以得出国际配送中心哪些服务项目最重要。第二部分是关于被调查企业的相关资料。如该企业是生产企业还是贸易企业，该企业主要生产或经销的产品类别，该企业每月的货运量等。第三部分是关于被调查者的相关资料。如被调查者在公司的职位等，这一点会影响问卷答案的准确性。　　2.选择被调研对象　　本文是从托运人与货代公司的角度进行分析的，所以在选择被调研对象时，应选择两类公司。我们可以选择某地区有进口业务的一些企业及国际海洋货运代理协会的成员企业作为被调研对象。　　3.分析调研对象　　首先，可以对一些项目进行比较。如：对两类顾客使用配送中心意向的比较。一般情况下，货代公司更倾向于使用配送中心，因为这种类型的配送中心离港口都比较近，对货代公司来说，另外，大多数托运人可能拥有自己的仓库。这样，托运人的使用意向比货代公司要低一些。如果我们得出的结论与之相悖，就应该没法找出原因。　　其次，可以比较这两类顾客所认为的最重要的服务项目是否相同。一般情况下，也会有些区别，如多国加固，这对于货代公司可能就是一个非常重要的服务项目，这是由货代公司的业务性质决定的。即使两类公司都认为是最重要的服务项目，但可能两类公司对其重要性的量度也会有所区别。　　再次，对配送中心服务需求进行进一步的分析。在前面的调查问卷中包括了几十项的服务内容，其中有些服务项目之间的相关性可能很强，有些服务项目之间的相关性可能很强，有些服务项目之间的相关性较低或不具有相关性。这样，运用因子分析法，根据相关性将变量分组，使得同组内的变量之间的相关性较高，但不同组的变量相关性较低。不同的调研数据所得出的组数不同。这里需要注意在定量基础上的定性把握。　　总之，随着我国改革开放的步伐不断加快，相当部分的国际物流配送中心被赋予了海关报税功能。使其在原有意义上，具备了更为宽泛的与国际功能的有效对接，同时，也要求国际物流配送中心具有相应的协调、服务能力。以上就是关于国际物流配送中心的服务功能设置的相关知识了，不知道对大家没有有帮助。如果感兴趣的可以加深了解，文章就给大家介绍到这里了，希望能给大家带来帮助。想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。转载请保留：http://www.wanshifu.com（万师傅）