如何建立托盘联营系统?

  托盘是什么，在生活中我们可能觉得就是拖物品的工具，那么在物流中呢，意思就有很大的区别了，它是物流的基础工具之一。今天小编来讲的就是关于托盘联营系统的在知识，大家不清楚的可以看下文。

一、什么是托盘联营？

　局限于一定场合不可能充分发挥托盘的效果，只有实现从发货点直达收货点的彻底的直达运输托盘化才能收到实效。但在实际中，又存在一些阻碍实行直达运输托盘化的因素。其中的一个重要因素，就是托盘的所有权不同。把本企业的托盘用于对外运输中，回收需要很长的时间。第二个因素是各企业的托盘规格不同，质量也不一致。因此托盘的相互交流和及时交换存在很大困难。为了实行直达运输托盘化，唯一的办法是建立一种托盘共用和交换系统。 

　托盘联营就是执行这种制度的一种组织形式。实行托盘联营时，首先需将托盘的规格统一化，使之具有相互交流和及时交换的基本条件，再订立统一管理和交换托盘的制度。托盘联营是形成社会公用运输系统的一种组织，其目的在于使参加联营的成员保有最低需要量的托盘，彻底实行直达运输托盘化。 

　托盘联营的概念早在１９４０年就已经在美国出现了。先是在耐火砖行业、肉食罐头行业，随后在钢铁行业都实行了托盘联营。后来，美国在澳大利亚和欧洲遗留下来的托盘作业形式，成为该地区实行托盘联营的开端。最早实行国家托盘联营的是瑞典（１９４７年），其次是瑞士（１９５１年）。国内托盘联营成功，对欧洲其他国家产生了重大的影响，导致了法国等许多国家纷纷组织各自国内的托盘联营系统。随后，又促进了欧洲各国之间的国际托盘联营体系的成立。目前世界众多工业先进的国家，都实行了托盘联营。 

　通过实行托盘联营，生产企业减少了自有托盘的保有量，减少了搬运装卸作业，减少了包装成本，降低了劳动力成本，加快了产品的流通速度，从而降低了生产成本，使得企业的产品更具有市场竞争力。对于用户来说，收到的产品易更于搬运了，产品数量的检验更容易了，破损率降低了，产品的价格更低了。对运输企业来说，企业不必再保有大量的托盘占压资金，运输的效率也大幅提高，货物的破损率大大降低了。可见，托盘联营使物流的参与者都获得了显著的收益。 

二、托盘联营方式 

　１．及时交换方式 

　这种方法是以国家的注意运输安排为中心进行运营的。这种运营方法的原则是，运输部分从发货人处承受载货托盘时，交给相同数量的空托盘，并在向收货人交给载货托盘时，从收货人那里领回相同数量的空托盘。当然，为了能够顺利进行相同数量的托盘及时交流，周转托盘的质量及尺寸有必要严厉一致。

　载货托盘由Ａ向Ｂ向Ｃ接连活动，而因为Ａ从Ｂ、Ｂ从Ｃ取有空托盘，因而Ａ、Ｂ、Ｃ各自保有的托盘数量毫无增减，免去了运输空托盘的作业。这样就使各企业保有的托盘数量减至最少数量，从社会全体看也能进步托盘的利用率，使直达运输得以完成。 

　２．租借联营方式 

　这种方法的长处是，联营用的托盘易于一致规范，即便在一个部分也能够树立联营，使用托盘的收货人或发货人，仅需在必要时借来必要数量的托盘即可。其缺陷是在托盘活动过程中或在交给、回送、转送托盘时，核算租借费用的记载比较复杂，而且需求很大规模的办理事务安排。 

　３．租借与及时交流并用方法 

　这种两层方法的关键在于，使各自别离实行不同交流联营方法的很多运输企业，能够彼此联络和集结。也就是说，在及时的交流方法中，只要一个首要的运输单位，而且限制用户，而在两层方法中，能够在许多运输单位、发货人与收货人相互之间，完成规范托盘的交流。各运输单位能够别离运营本公司独立的及时交流方法，一起发货人也能自己选择运输单位。 

　可是仅有这种方法对运输企业是晦气的。原因在于，为了适应用户的需求，运输企业有必要常常保有很多的托盘，运输调整上费用负担太大。因而，别离运营各自独立的及时交流方法的各运输单位，有必要结合采用租借运营方法。这样运输单位才能在需求的时候和在需求的地方，从租借公司借取或偿还托盘。这种租借联营方法除了破例的状况，发货人、收货人和联营安排都没有直接关系，只要运输企业才是联营安排的顾客。这时发货人与收货人既能够同运输单位直接交流载重托盘与空托盘，又能坚持托盘的储存量。因为托盘的交流是在联营运营者与运输单位之间处理完毕的，因而事务手续非常简单。 

三、建立中国的托盘联营系统 

　随着物流业的发展，我国托盘的生产和使用量增长迅速。然而由于长期处于无人规范管理状态，造成我国托盘规格的不统一，使用方式落后。从中国物流与采购联合会托盘专业委员会２００２年的调查报告中可以看到，目前我国托盘的使用还局限于企业内部的流通，企业间的货物运输必须经过多次的人工装卸搬运，降低了工作效率，相应地增加了企业的物流成本。就目前的状况来看，只能说是基本实现了托盘化，距离托盘直达运输作业还差得很远。 

　根据目前我国托盘的使用现状，非常有必要在我国尽快建立具有中国特色，适合我国国情的托盘联营系统。 

　针对我国托盘市场长期无人管理，相对比较混乱的实际情况，要想建立起一个行之有效的联营系统，首先要制定一个适用于联营系统的托盘规格。其次，由于托盘联营是一个十分庞大的系统，涉及到社会的各行各业，单凭几家企业的力量是不可能实现的，而且托盘联营系统的建立需要一定的时间，因此特别需要得到国家有关部门的大力扶持。建议可以先由若干家企业牵头，政府给予资金税收方面的优惠。 

　另外，应该多与国外同行业交流，借鉴他们的先进经验，少走弯路。比如日本发展托盘联营系统用了将近３０年的时间，而相邻的韩国完成联营系统只用了１０多年的时间。相信只要各方面通力合作，一定能在最短的时间里建立起我国的托盘联营系统。

  综上介绍，大家都看懂了吗，是不是觉得很复杂？其实如果你是物流人员的话，每天就会接触这些，自然也就很清楚了。想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。

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