国内冷链物流看起来“落后”的原因

　　 由于时间的原因，改革开放才40多年，不能和别人市场经济的几百年相比。就像很多人说欧 美的资本主义家族几代连绵不断一样，我们几次朝代更替，断绝了很多人。 时间是塑造一切的源泉。基础设施改革开放前，很多农产品只有铁路运输，道路没那么多，汽车没那么多，但这个时候欧 美早就开着冷链车跑遍了全国。欧 美只有家家有车，才能住在大城市，住在城郊，每周购物一次，吃冷藏冷冻的东西也没关系经营主体的探索后来改革开放后，农业第一波员工是黑社会性质批发市场的构建，核心业务是地摊租赁。

　　 这个时候，我们的经营主体还在冷链物流探索中，别人的农场主法人已经几百年了。消费习惯和经济基础我们的消费习惯以前受经济基础限制，所以吃应季的东西，只有大城市和少量地方有部分反季农产品。但是，随着大城市的扩大，城市的人增加，大城市的数量增加，我们的季节相反，许多种类的需求层出不穷，更多的冷链车在新建成的道路上行驶。

　　以水果为首的地区间贸易、跨国贸易，就像批发市场丰富了从黑变白的人们一样，丰富了一批人。 我们的冷链也在慢慢建立。 最后生鲜食品EC在资本的加持下，再往上推一把，各学京东建立了城市冷链物流仓库，建立了冷链。 但是，实际的生产不如做实体、廉价拿地、做物流园、提供各种增值服务的公司。其他因素，比如我国没有建立过殖民地，没有把殖民地的资源迅速运到本国，分开包装到全国各地。