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近些年，我相信大家和我一样，有相同的感悟，淘系领域的流量成本越来越贵，生意越来越难做，淘宝功能规避逐步完善的同时，导致黑技术红利消失殆尽，淘系商家活跃度低靡，淘宝代运营相信群里大多中小商家也一样，活跃度低于从前，而有的则不停的转换赛道!
当然，有很多优秀的电商佼佼者在闷声发大财，有的拥有一技之长，选对品用对术一年下来小赚收入也很不错，而淘宝每年的变化，是大多数人不能适应和接受的。
（1）平台的规避功能和变化逐步完善，比如15、16年黑车，千人千面的出现，人群标签化加强，导致黑技术无迹可寻
(2)其二表现淘宝生态化发展需要，店铺的门槛越来越高，TOP商家压制，流量难以获取；当然，资源有限的中小卖家，依旧以付费和淘内更多的免费流量为主，流量成本高的同时，则更加考验我们的选品能力和直通车数据操盘！那么下面就为大家分享我对直通车的认识和数据实操！
提到直通车，大家最想听到的是
（1）打爆款、盈利
（2）低价引流冲销量
（3）做投产，带自然搜索流量！
我们经常听到道法术，也就是方向、方法、技术，当我们搞清楚了这些，我们才明白我们的方向，我们做任何事情才能游刃有余，也就是直通车打爆款的方向足够清晰，对运营和操盘手来说，才不会有“一入淘宝深似海，两眼混混把头埋”的感觉：
直通车模型是不变的，店铺产品是多变的，所以这就决定了运营车手能力的层次不齐和数据ROI的好坏、流量成本的高低！我们先来拆解，直通车构成：
也就是直通车几大核心构成，是由图片、关键词、人群、创意、地域、日限额、投放平台、投放时间等构成，那么直通车核心是点击率，这一点是不会变的，在操作优化中，我们需要把控的整体便是计划点击率，局部也就是图中所对应的6大核心部分，也就是部分影响整体，某一因素没有合理把控，可能会影响点击率的高低和我们操作的数据表现。
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