在线客服
建议反馈
【亿邦动力讯】生产制造一直是中国企业屹立在全球市场的重要优势。但要让这个优势成为长青优势，中国制造产业必定不是劳动密集型的代工产业，而是技术驱动的、其他国家企业难以复制的高科技产业。
产业互联网则成为生产制造产业升级的一个契机。大数据指导生产制造、柔性供应链等关键词逐渐成为这个新商业形态的标签。不同产业的赛道正孕育出各自独有的产业互联网企业并反哺产业的发展。
杭州捷配信息科技有限公司（以下简称捷配）则是在电路板行业赛道上跑出的一家产用互联网平台。目前，该平台全球客户已经超过10万，服务了116个国家及地区的客户，日订单数超过2000个。其中，海外订单占比高达40%。预计2019年年底捷配的订单会增长至5000个每日，销售额保守估计为2018年的4倍。
跟普通消费品行业不同，捷配切入的电路板印刷行业是一个高度定制化且工艺能力要求相对较高的赛道，工厂只能根据客户的设计文件进行生产制造。这种高度定制化且只能在中国实现的产业互联网模式或许能成为中国工业品牌在世界建立领先地位的一个新思路。
把非标产品在线化
据捷配董事长兼CEO周邦兵介绍，电路板是电子工业最基础的产品。目前，全球电路板印刷行业一年产值约为600亿美金，但却带动了超过10万亿美金的全球电子信息行业的发展。大至冰箱、彩电、空调等家电产品，小至手机等通讯设备都需要电路板。
捷配做的则是搭建一个自营平台，把电路板产品采购的下单、计价、客服、生产工程、制造和物流等流程全部在线化，让捷配24小时不间断去服务于全球市场。
需求这种24小时在线服务的模式更多服务的不是批量订单生产的客户，而是研发级订单的客户。周邦兵表示，在一款电子产品商业化量产前，都需要经历研发的过程，而研发时每款产品至少会需要做十几次电路板打样，研发级订单就是指做电子产品研发测试的电路板的订单。
这种研发级订单有两个特点：第一，因为只是用作测试，所以研发级的订单都是小批量生产；第二，客单价会比大规模生产的订单更高，订单价格在百元级别，大概是规模生产订单的3到5倍。
值得注意的是，过去很少类似捷配的企业去专门接研发级的订单的。周邦兵告诉亿邦动力，传统工厂一般都是免费给客户做研发级的订单，但前提是客户答应把后面的规模化订单都给这家工厂去完成。
在周邦兵看来，捷配能切入到研发级订单市场，主要是基于其交货速度。目前，捷配的研发级订单一般能做到24小时内交货，对于海外的订单，算上跨境物流时间也只需4天。而对于普通的工厂，正常得需要5天方可交货。
“对于研发级订单来说，客户并不十分关心价格而是产品推出时间。比如一个产品打样测试10次，那在捷配下单跟在传统工厂下单的研发耗时就相差了40天。”周邦兵说道。
供应链在线化所带来的效率
那么，与捷配相比，传统工厂4天的交货效率差距究竟在哪里呢？
要理解产业在线化的作用，首先得简单了解电路板印刷行业的作业流程。据周邦兵介绍，在电路板印刷行业中，客户下订单后到正式生产，需要经过审单及拼板等过程，而这些过程对工厂来说是十分繁琐的。
审单流程主要是审核客户提供的电路板图是否有明细的错误，以及其工艺是否跟过程的生产制造匹配。此外，在这个过程中，电路板印刷企业也会对客户的订单报价做一个审核，也就是这个价格是否合适。
拼板则是电路板印刷行业特有的一个关键流程。小订单通常都是单板生产，单板出货的生产效率通常很低，如果把几个客户的订单拼成一个大板出货，其生产效率就会提高。但是这需要有足够的订单池来确保，否则就会延长订单等候时间，也就加长了订单出货的周期。
周邦兵告诉亿邦动力，实际上，无论是捷配还是传统工厂，都能生产单个电路板产品，所以捷配改造的不是机器生产的这个过程，而是在生产前审单和拼板这一系列工程文件处理的过程。捷配利用互联网优势获取海量订单，储备了足够订单池，通过技术的手段进行订单审核和拼版，这样就可以用批量的生产方式来生产打样订单，降低生产成本，提升生产效率。
在客户下单环节，因为电路板均是非标产品，所以每个电路板订单都要求通过电话或者邮件的方式针对性的进行价格、交期的沟通确认。如果一家传统工厂每天承接2000个订单，则至少需要100个人进行报价。捷配目前实现了订单承接在线化，实现1秒钟系统自动报价报交期。
当工程文件审单完后，就进入拼板环节。在传统工厂中，拼板需要人工进行分类，然后人工进行拼板。而利用大数据、AI、图像识别等技术，捷配实现了云端机器处理、人工审核的拼板方式。
“拼板要考虑的因素有很多，比如板的材料、厚度、工艺以及交期时间是否一致。在这些前提下，工厂还需要通过拼板确保实现最大的生产效率以及确保产线不中断。这里面会涉及强大的算法能力以及图形分析等。”周邦兵说道。
也就是这些工程文件处理和数据处理的区别，让捷配跟传统工厂针对碎片化小订单的生产效率拉开差距。周邦兵指出，没有信息化手段的传统工厂需要500人的工程团队才能满足一天处理3000个订单的要求，但对于捷配来说，只需要50到60人的团队就能满足了。
而在订单排产及生产实施环节，捷配实现了客户端与生产端的同步，客户可以直接通过自己的后台清晰的知道订单的生产进度，减少了沟通的成本。捷配通过智能算法进行订单生产排序，精准的排列每个订单在各个生产车间的生产顺序，链接了订单与机器与人之间的关系，帮助工厂在产能，交期，品质方面得到大幅提升。
从定制订单到规模化订单
值得注意的是，研发级的订单并不是捷配的最终目标。如何从研发级订单切入让后往批量化订单发展，才是捷配在产业互联网赛道跑赢的关键。
在周邦兵的产用互联网蓝图中，小订单是把客户引到线上的重要突破口。他认为，通过小订单可以培养客户在线上下单的习惯。当这个习惯形成后，客户的中等规模订单也会使用线上的方式下单。
“2B的业务跟2C不同。2B的客户因为需求的是批量生产，因此在更改供应商这个事情上会显得更加慎重。帮助客户生产类似研发级订单这种碎片化的小订单，会更容易改变客户供应商的决策。因为客户觉得平台的交期较快，就会逐步把中大型的订单交到平台上。”周邦兵说道。
而在客户慢慢把批量订单转移到捷配手上时，捷配也需要解决产能的问题。周邦兵透露，在解决产能方面，捷配会让更多生产批量化订单的工厂加入到捷配平台上。捷配平台统一进行接单，统一处理工程文件并且拼板，然后统一发给工厂。工厂生产后捷配统一做品质管控，然后统一用物流发送出去。这样，研发级的订单让捷配自己去生产，而批量化的订单交给加盟工厂去完成，最终捷配通过开放的方式组建了一个“超级工厂”。
当然，针对订单分配，捷配也会对合作工厂进行分级，以满足不同客户需求。最简单的分类则为标品和优品。标品是针对那种对价格比较敏感的客户，而优品的客户对价格不敏感但对品质的要求非常高。“有的工厂能够做出非常精美的电路板，而有的工厂主要的优势在成本。”周邦兵说道。
这种规划化订单扩展也让捷配的产能构成发生了转变。据捷配方面透露，目前，捷配有40%的订单是研发级订单，而60%的为非研发级订单。非研发级订单主要是合作的工厂完成。
柔性平台和刚性的工厂
从捷配的发展模式上看，产业互联网平台跟工厂通过订单和技术手段进行深度结合的协助模式或成为产用互联网行业纵深发展的一个可行思路。这种思路无论对B端客户或者C端客户均有借鉴作用。
周邦兵指出，对于产业互联网平台来说，需要做的则是把很多有共同需求的用户或订单聚集在一起，然后找工厂进行批量生产。在他看来，中国人口多、市场大、产业链足够完整。因此在中国更容易诞生拥有高度柔性化供应链的产业互联网平台。
值得注意的是，柔性化供应链并不意味着需要建立一个柔性化生产的工厂。周邦兵强调，对于工厂来说，一旦实现柔性化，就没有规模优势了。所以柔性化供应链的方向一定是柔性的平台跟刚性的过程进行联合。
“未来制造业的分工会非常明确，产品也好朝向细分化发展。针对单一品类的过程，会尽可能把这个品类做到极致，也就是变得拥有刚性。作为柔性平台，任务则是把订单处理做到足够高的效率，来进行订单分发和品牌。最终在大量生产中充当服务的角色，给工厂进行进入、品控、物流等支持。” 周邦兵说道。
他认为，在这个模式下，平台可以满足各种用户的需求——无论是小订单还是大订单，无论是高品质还是性价比的产品，都可以满足。这种服务体验的满足让平台获取更多的订单，最终驱动整个产业互联网平台架构的发展。
“产业互联网平台有两个驱动力。除了让产业实现互联网化的技术驱动力外，另一个驱动力则是订单。如果平台没有足够大的订单量是很难让工厂团建在自己平台上的。平台必须广泛地在全球接订单，从而倒逼自己在中国形成一张生产制造的大网，并让一些全球工厂和零部件供应商加入进来。”周邦兵强调。
来源: 亿邦动力网
