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小时候想要长大，长大了怀恋小时候，真是各个阶段都有自己的苦楚，记得以前经常做长途汽车去外省，每走到一个关卡会停车，然后上交一定的费用后才能正常行走，这就是公路运费。公路运费是国家对开车族收取的费用，这是一种正常的税收。在物流行业也有公路运费，就是不知道收取的费用是否高。
公路运费的相关问题
1.公路运费的定义
（1）预付运费是指，租船人(付费人)最迟应于货品装船且船东已签发的提单交给给他之前，付出运费给承运人。
（2）但在实务中，由于多方面的原因，租船合同中有关预付运费的条款不能按期履行，而可能是在提单签发后的若干日内才付出运费，由此可能给承运人带来危险。
2.运送付款方法
（1）货品装船后可能根据某种原因形成所装货品灭失，假如合同没有特别的约好，而租船人(付费人)又正巧没有付出运费的话，那么，按常规承运人无权索要运费。
（2）承运人为了维护自己的利益，应在合同中约好：货品装船后，不管货品和/或船舶灭失与否，租船人均应百分之百地付出运费给承运人。
（3）在实务中，与船东签定运送合同，负有付出运费责任的租船人与该船所装货品的所有人的好心提单的持有人常常并非同一人，对于好心提单持有人而言，提单是好心提单持有人与船东之间合同联系的仅有依据，提单内容将作为最终依据，对承运人有约束力。
（4）提单上注明预付运费，既使租船人(付费人)违背租船合同的约好，未能按期付出运费，承运人也无权凭此对抗提单持有人，而对船上所装货品行使留置权。因此，为避免危险，承运人不只应尽可能地缩短运费的付出时刻，并且应与诺言好，实力强的租船人(大的货主或货运代理人)签定租船合同，以防上当受骗。
3.运费付出人的辨认
（1）因操作程序的不同，实践付出运费的人改变许多，清晰谁是真实付出运费责任的承当者非常重要。依传统理论，在运费预付的情况下，提单的发货人应承当付出运费的责任。
（2）关于班轮运送，只要订舱单(托运单)中清晰注明的运费付出方才是承运人，有必要自动开票并向其收取运费的实践付费人。关于租船运送，只要租船合同中的租船人才是运费的实践付费人。
（3）运费的实践付费人可能是发货人(货主)，也可能是发货人委托的货运代理人，也可能是其它人(二货代)，关键在于与承运人签订运送合同的人是谁。 如货运代理人，无船承运人)，避免贻误收费机遇。
4.保证及时收费的方法
（1）有些公司的业务部门片面强调揽货任务量，而疏忽了运费的收取。当承运人发现运费漏收时，已超越法定的诉讼时效，只好放任欠费方的“恩赐”了。为此，笔者以为公司应采纳方法，以保证运费的及时收取。
（2）承运方应采纳“延期回扣”(一般为3个月或6个月)等方法，并规则如货家违约将无法取得承运方给予的回扣额，以使货家能及时结清拖欠的运费。
（3）应坚持付款放单，在货主或货运代理人未付出运费前，承运人应留置相应的提单直至收到运费。假如考虑两边的协作以及不影响货主顺畅结汇，承运人也可交给提单，但应留置海关核销单等直至货方付清运费。
本文讲解的公路运费费用并不是引言部分的公路运费，虽然表面意思一样，但实际含义不同，同时也存在领域的差别。在公路运费中，先要弄清对应的规则，然后分析付款的一方，这个事情要严谨，若自己都不知道，可能存在一些问题，比如谁付款，尾款交易等摩擦。想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。
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