超大件货物在国际海洋运输中的三种海运方式

发布时间:2017-09-29 18:43来源:网络转载阅读量:5369
  在国际运输中,运输的货物种类也是非常多,而且对于不同类型的货物采用的运输方式也不一样。下面是小编讲解的超大件货物运输的三种海运方式,大家可以参考。
  1、卡车。卡车的运输采用PCTC(PURECAR TRUCK CARRIER),其主要特点是采用单层甲板(一般高度在3-4m之间)舱内可以容纳大型卡车,其船舶尾跳最大载重量可达45吨,每平方米载重量可达3吨,因此可以允许超重卡车通过船舶尾跳进入船舱。

  2、大型设备。一般来讲,大型设备的运输比较复杂,有些部件体积较大,吨位较大,不能采用一般的集装箱运输,而有些零配件可采用集装箱运输。目前,这种设备一般采用RORO AND CONTAINER 这种船型,可以同时装载大型部件和集装箱,因此是众多大型设备运输所选择的理想船型。那么这种船型配备的装卸设备有:

超大件货物在国际海洋运输中的三种海运方式

  (1)BOLSTER FLATBED 这种设备适用于长4m以内、重28吨以内的大型部件。由吊车将货物吊到平板上,起吊高度不超过一米,然后用特制尼龙带或钢丝绳加垫片,将货物固定在平板上,由叉车通过船舶尾跳将货物运进船舱。
  (2)ROLLTRAILER 这种设备适用于运输超重、超大货物,理论上可以承载25m长、重达120吨的货物,但由于受到尾跳承载能力与拖头的运输能力的限制,实际的承载能力会偏小一些。ROLLTRAILER由自代拖头通过船舶尾跳运进舱内,可以实现货物的零破损。
  3、火车车厢。由于火车车箱较长,有40m长所以采用一般ROLLTRAILER运输会由于舱口的限制,车身无法旋转装进舱内。SPECIALDESIGNEDTRAILERS(特殊轮胎转向架)可以解决这个问题,该设备轮胎可以实现360度旋转,可通过船舶尾跳进舱时掉头运进舱内。
  我们知道,不同货物运输的方式是有所差异的,如果运输方式不当,带来的不变比便也是可想而知的。希望上面超大件货物运输的三种海运方式对大家有所帮助。想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。

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