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汽车音响改装的基础相关知识是我们今天要关注的其中一项重点内容。这次我们就通过汽车音响的改装前和改装后的对比让大家知道自己进行汽车音响改装并没有这么难，下面我们也要掌握汽车接低音炮安装的过程。接下来，我们就跟随万师傅小编的一起来看看。
一、汽车音响改装前后对比
1.改装前影片是小虫改装前特别先录制，可以让大家比较一下改装前后的音质，不过设备只是用相机录制，所以还不能很精确的传达现场原音，但仔细听会发现还是有差别的喔，有提到改装前约33左右，高音失真低音部份已经破掉了，想要放点热血一点的舞曲都只能一般音量听很奇怪，所以这次改装升级真的是明智的选择!
2.改装后
改装后影片中有把音量调到最大40做比较，很明显到40的声音蛮干净的，如果有听到些微的杂音，那是因为我把原厂喇叭装到后座车门，后来真的太烂受不了特别请师傅拆下来了，真心建议要跟旧喇叭说再见。
二、汽车音响改装全过程
1.汽车音响改装所需材料有：250W喇叭两个、 前置高音喇叭两个、分音器两个。
2.首先，我们本次要改装音响的车子是家里的车，两三年车龄的三菱COLT Plus，他的喇叭大概音量33左右就开始出问题了，这天现场拆开看才知道，原厂安装的喇叭真的是很普通的，材质是环保纸质且只有22-45W，所以很容易音量拉高就破音了。
3.右边是这一次音响升级所要安装的JS喇叭，它的瓦数有250W，两颗喇叭的线圈数差异很大了，简单的对比就差很多，JS的喇叭材质是使用不织布，不管在防潮、耐用度上都比原厂那颗好很多。
4.其次，汽车原厂就真的只有给两个大颗喇叭，所以声音听起来就简单的只有左右声道，这次改装升级则是还有除了两个比原厂好的大喇叭之外，还另外多了两个高音喇叭，再加上分音器把音源频率分开输出，单就这一点声音就更立体更有层次感，一些背景音乐细节也听得比较清楚，尺寸也比知名品牌的高音喇叭大。
5.最后介绍很重要的东西叫做分音器，原厂的汽车音响是很少有这个东西，分音器是电子滤波器在音频上的应用，简单说就是让你的音乐透过分音器，可以让你感受到明显听出各种音频，让你的喇叭(现在变四颗)可以分工出不同频率音乐，音乐的质感听起来就会差很多喔，图片左边是JS的分音器元件，右上是和知名品牌的比较，右下也是某知名品牌的，没拆开看都不知道，原来知名的不见得用料就会比较好。6.原厂设计喇叭位置开孔比较小，所以要稍微施作一下把突出部份切掉，这部分施作完毕后外观看不到的，如果会有外观上的影响，不过店家在施工前有先跟我告知他的动作，让我安心也避免产生误会。
7.线与线的衔接是使用热缩套管，让线路简洁安全，这是原厂没有的。
8.安装完毕后看不出来里面有动过，虽然店家有事先告知沟通过，但没有完成之前真的还是会担心一下，看到完成后的样子才放心下来。
9.接着对于升级最重要的一环，把汽车音响主机的线路接上分音器，再透过分音器把声道分到不同的喇叭上面。
10.音响主机连接到喇叭中间要接上分音器，这样声音才能跑出不同频率，听起来的声音才会有层次且清晰。
11.硬件安装完毕后还没结束呢！还要由师傅调整主机的EQ设定，基本上就是预设一个你常用的音量，然后调整EQ然后让整个声音听起来顺耳，如果没有调整好，那改装升级后的汽车音响顶多算变大声不破音而已，调整后听起来才会舒服。
小编上面为大家介绍的是汽车音响改装的基础相关知识与汽车音响改装全过程的内容，小编提醒：我们在平时的日常生活中，要对汽车音响改装基础知识有一定的认识和了解，更重要的是，我们要学会对汽车音响进行改装。想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。
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