货运代理人 和承运人区别,两者之间是什么关系

  很多人搞不清楚货运代理人 和承运人的区别，两者之间是什么关系等等，这说明你还不清楚货运代理人 、承运人的一些概念跟定义，还有一些工作范畴。

一、货运代理人是什么

  代理人也叫“经纪人”或“授权代表”。指自然人根据代理契约或授权书或口头约定，向被代理者收取一定佣金（或者免费），全权或在一定的授权范围内，代表被代理人或者授权单位，在代理期限内行使被代理者的权力，完成相关的使命或者任务。

  货运代理长期以来扮演着双重角色———代理人（agent）与本人（principal）。商务部《国际货物运输代理业管理规定实施细则》第二条规定：“国际货物运输代理企业可以作为进出口货物收货人、发货人的代理人，也可以作为独立经营人，从事国际货运代理业务。国际货运代理企业作为代理人从事国际货运代理业务，是指国际货运代理企业接受进出口货物收货人、发货人或其代理人的委托，以委托人名义或者以自己的名义办理有关业务，收取代理费或佣金的行为。国际货运代理企业作为独立经营人从事国际货运代理业务，是指国际货运代理企业接受进出口货物收货人、发货人或其代理人的委托，签发运输单证、履行运输合同并收取运费以及服务费的行为。”FIATA国际货运代理业示范法以及很多国家货运代理的标准交易条件中，也都将货运代理区分为代理人与本人.

二、承运人是什么

  承运人是实际运输货物方，要对货物在运输过程中发生的货物灭失、短少、污染、损坏等负责。而货运代理人即货代一般就出口来讲是站在托运人立场与承运人实际交涉的一方。

三、货运代理人和承运人区别与关系

  无船承运人根据《海运条例》的规定，只能依其向交通部报备的运价从托运人处收取运费，赚取运费差价，不得从实际承运人处获取佣金；而货运代理人则根据《国际货物运输代理业管理规定实施细则》的规定，既可向货主收取代理费，又可同时从承运人处取得佣金。

2、二者的业务不同

  作为当事人的无船承运人，是以自己的名义分别与货主和实际承运人订立运输合同，通常将多个货主提供的散装货集中拼装在一个集装箱中，与实际承运人洽定舱位，虽然此时无船承运人也会提供包装、仓储、车辆运输、过驳、保险等其他服务，但这些服务并非是主业而是辅助性的。而作为纯粹代理人的货运代理人，其主要业务就是揽货、订舱、托运、仓储、包装、货物的监装、监卸、集装箱装拆箱、分拨、中转及相关的短途运输服务、报关、报检、报验、保险、缮制签发有关单证、交付运费、结算及交付杂费等。

3、签发提单的权限、性质和责任不同。

4、还有二者适用的法律不同、权利、义务和责任不同，二者签发单证的性质不同。

  不同的工作职位当然工作性质也不同，货运代理人和承运人两个职位虽然有所关联，但是千万不要搞混哦，这样工作起来会不顺利的呢，想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。

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