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海运提单是船方或其代理人在收到其承运的货物时签发给托运人的货物收据，也是承运人与托运人之间的运输契约的证明，法律上它具有物权证书的效用。收货人在目的港提取货物时，必须提交正本提单。大家对货物托运单和航空托运单有没有一些了解呢？那么接下来就随着小编一起去看看吧！
世界货品邮寄单[Shipper’s Letter of Instruction]世界航空运输货品托付别人办理邮寄的单据。依据统一世界航空运输某些规矩的条约(“华沙条约”)第六条榜首款和第五款的规定，货运单应由邮寄人填开，但也可托付承运人或其代理人代替填开。在实际工作中由于种种原因，邮寄人往往不能亲自填开货运单和亲自在货运单上签字，因而就必须运用世界货品邮寄单，托付承运人或其代理人或航空货运代理代替填开货运单，并代表邮寄人在货运单上签字。
邮寄单是邮寄人对所运货品的有关状况的阐明，被托付人可凭以填制航空运单。邮寄单上有邮寄人和收货人名字和地址，始发站和到达站，货品品名、数量、件数、包装和实际毛重，邮寄人声明价值、签字及日期等内容。上述内容要求正确无误，否则凭以填制的航空运单会因内容不实或差错而形成承运人或其别人损失时，仍将由邮寄人自行担任。
航空运单[Air Waybill]承运货品的航空公司或其代理人，在收到承运货品、接受货品邮寄人空运要求后签发给邮寄人的货品收据。航空运单也是邮寄人与承运人之问的运输合同，但它与海运提单不同，不具有物权凭证的性质，是一种不行议付的单据。收货人在意图站提货，也不是凭航空运单，而是凭航空公司宣布的提货通知单。航空运单每套有正本三份和至少六份副本。三份正本的反面均印有承运条款，其中一份蓝色的交邮寄人，一份绿色的承运人留存，一份粉红色的随货同行，在意图地交与收货人。副本除第四号用黄色纸印刷，备提货时收货人签收用者外，余五份均为白色，分发给代理人、意图港和榜首、二、三承运人。
如不足用，还可再添加副本。运单右上角和右下角各有一组数字，由两部分数字组成，前三位数是民航公司的代号，如我民航代号为999，后八位数则是运单顺序号。航空公司收货时，行将印有运单号码的小标签粘贴在每件货品的外包装上以资辨认。航空运单由邮寄人或其代理人填写，邮寄人或其代理人应对运单上填写的各项内容的正确性担任。如因运单填写不实或差错，以致形成承运人或其别人的损失时，邮寄人要承担职责。邮寄人在运单上签字.表明接受运单反面的承运条款。运单必须由承运人签字方能收效，承运人的职责也从此时开始，一直到意图站将货品交与收货人时终止职责。
以上就是关于货物托运单和航空运单的相关介绍了，文章今天就给大家介绍到这里了，希望能给大家带来帮助。
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